Murat.T tarafından yazılan mesajlar

Şubat ayında ben de Koblenz fabrikasından Ultimate AL 9.0 modelini aldım. Gümrük, vergi, vs konularında her şey yazılmış, ben başka bir konuda ipucu vereyim. Kadro boyuyla ilgili şüpheniz varsa iki boy birden sipariş edin ve bunu önceden belirtin. Mağazada deneme sürüşü yapın ve doğru boyu...

Birkaç hafta önce Almanya'da Canyon fabrikasından bisiklet alıp getirdim. KDV ödedim ama haftaya geri alacağım. Gümrük vergisi ödemedim. Yanımda getirdiğim için kargo da ödemedim ama THY'ye büyük bagaj ücreti ödedim. Bildiklerimi yazayım: - Bisikleti Türkiye'ye yanınızda getirirseniz gümrük...

Koblenz deneyiminizi aktarır mısınız? Şubat ayında benzer bir alım yapacağım. Web sitesinde beğendiğim modellerin bazıları stokta görünüyor, bazıları ise ilerki bir tarihi işaret ediyor. Siz nasıl yaptınız, webden online sipariş verip Koblenz'den teslim aldınız değil mi? İstediğiniz tarihte...

Hayırlı olsun iyi bir seçim. Benim makinanın sizinkinden tek farkı 56 cm olması :) Max 10 cm kaldırımlardan atlıyorum, max 5 cm kaldırımlara çıkıyorum. 2000 km oldu jantta hiçbir sorun yok. İlk 700 km içinde orjinal lastikler 6 kere patlayınca Schwalbe Marathon taktım, 1300 km.dir lastikte de...

Bir katkı da ben vereyim konuya. Strava'da auto-pause özelliği var. Ancak sürüş sırasında değil, sürüş bittikten sonra server'a yükleyince hesaplayıp öyle kaydediyor. Sürüş sırasında bakınca sürenin işlediğini ve ortalama hızın düştüğünü göreceksiniz, korkmayın :) Yalnız bir segmentte sürüş...

Konu fazlalığın nasıl kesileceğine gelmiş. İlk baştaki soru geçerliliğini koruyor, ben de merak ediyorum: "Ben konforun düşmesini beklerken bilakis konfor arttı, kollarımda vücudumun ağırlığını hissetmedim." Gidon yükselince konfor artar, performans düşer, gidon alçalınca da tam tersi olur diye...

Hızlı bir makina diyorsanız, bu üçü arasında şüphesiz Speeder. Piyasadaki yol bisikleti olmayıp en akıcı olan 1-2 bisikletten biridir Speeder. Disk frenin ise avantajları dezavantajlarına göre daha çok.

Asfalttan fazla ayrılmıyorsanız, nadiren girdiğiniz patika yollar çok bozuk değilse, amortisöre ihtiyacınız yok gibi... T2-D, Specialized Sirrus veya Trek FX gibi modeller sizi mutlu edebilir. Bagaj takıp uzun tur yapmaya da uygun bisikletlerdir ancak konforları Crossway'den düşüktür.

T2-D'nin diğer iki modelle pek ilgisi yok. Amortisörsüz, performansı daha yüksek ama konforu daha düşük bir bisiklettir. Sürüş şeklinizi, yol biçimini ve amacınızı söylerseniz forumdaşlar daha iyi yardım edebilir.

Büyük ihtimalle 54 kadro size olacaktır. Tabi ki denemeden almayın.

Merhaba Ben 2013 model T2 kullanıyorum. Sizin linkteki sanırım 2012. Yukarda yazılmış, ben de teyit edeyim: Bu bisikletin yol bisikletinden tek farkı gidon değil. Geometrisinden donanımına tamamen bir hibrid bisiklet, fitness da denebilir. Ancak belki şu söylenebilir: Hibridler arasında yola ve...

Ben 56 cm Merida Speeder T2-D sürüyorum, boyum 189. Türkiyede daha büyük boy olmadığı için 56 cm aldım. Seleyi yatayda maksimum geriye aldım. Boyun 110 mm idi 130 mm taktım. Furçlarla da oynadım. Problem yaşamıyorum.

Merida T2, yaklaşık 800 USD olması lazım. İncelemenizi tavsiye ederim.

Ağırlıkları nerden öğrendin? Ben bir yerde bulamamıştım. Hidrolik frenlerle şimdilik sıkıntım yok, daha önce V kullandığım için bir referans noktam da yok. Ciddi bir iniş yaparsam görmek lazım, henüz yapamadım. Yoldaki pürüzleri aynen iletiyor maalesef. Ancak karbon maşa olmadığı ve lastik daha...

Merhaba, geçen ay T2-D aldım. Kadro aynı, donanım farklı. Henüz 200 km yapabildim ama ilk izlenimim oldukça seri olduğu yönünde. Spesifik sorunuz varsa onu cevaplamaya çalışayım.