Yol bisikleti sayısı artıyor mu?

bende bir tane yol bisikleti istiyorum ama şu anda maddi olarak buna hazır değilim

evet ilk sayfalarda bahsedilen ve yol bisikletine sahip olmaya engel olan bütün korkuları yaşadım başlarda. lastik patlar mı yolda kalırmıyız kadro dayanıksızmıdır faln die ama bunları aşmam bikaç ayımı aldı sadece kullanmaya başladıktan sonra. şimdi tek sorunum maddi tabi öğrenci olunca bisikletimi üst seviyeye geçirmk zor oluyo ama dişten tırnaktan arttırıyoruz işte.

Beni de yol bisikletinin inanilmaz surus keyifinden mahrum eden sey malesef ki trafik
Ozellikle yasadigim kultur baskenti(!) megakoy Istanbul'da, bu kadar egitimsiz ve ruh sagligi tartisilir surucu ile birlikte trafigi paylasmak fikri bana urkutucu geliyor..13 yildir bu insanlarla trafigi paylasip, sayisiz kotu ornekler goren biri olarak soyluyorum bunlari...
Bunun yaninda yine gozlemledigim, ozellikle son yillarda artis gosteren bayan suruculerin sayisini da dikkate almak gerekir. Cunku %99 oranla bayan surucu demek, sagini solunu arkasini hatta onunu gormeyen surucu demek!

Yoksa yollarin kalitesi, lastik patlamasi v.s. bunlar yol bisikletinden kacinmak icin ufak detaylar bence...

@mazhar

Türkiye şartlarında her modelin her size ını bulmak zor tabi beğenip bulduğunuz modeli kaçırmayın derim , bir boy büyük olsa boyun ve sele ile ayarlanır aradaki fark.:in:

Yol bisikletine geçtim Race Bike bisiklet anlayışım değişti. Yolda ki her taşın çukurun titreşimini hissetsem bile yol bisikleti bam başka Üstelik daü bisikletin lastiğinden çok daha az patliyor eğer iyi bir lastik seçimi yapılırsa !
Lastik en olarak daha ince olduğu için yerdeki cam vs cizimlere daha az temas etmesi nedeni ile az lastik patlamakta Üstelik şimdi okadar çok lastik seçimi varken hiç düşünmeyin alın bir yol bisikleti gitsin

yol bisiklet ve MTB'yi anladık da şu "tur bisikleti" ne oluyor, örneğin istanbul'dan kalkıp izmir'e gitmek için doğru bisikleti hangisidir?, Tur bisikleti ikisinin arasında bir sınıf mıdır?

@burhan ilter

Tur bisikletlerinin geometrileri daha rahat yani uzun mesafede tur bisikleti sırt bel kol daha az ağrıtır, sürüş pozisyonu biraz daha diktir. Tekerlekleri mtblerden daha büyük. Amortisör olmayabilir, ya da basit bir amortisör olabilir önde, mtb'lere göre daha zayıf olan. Onun dışında genellikle bagaj takabilmek için gerekli yuvalar vardr böylece daha kolay şekilde arkasına önüne taşıyıcılar eklenebilir. Çekiş sisteminde ağırlık değil dayanıklılık daha önemli olduğundan büyük ihtimalle daha geç aşınan malzemeler bulunabilir. Onun dışında aklıma başka birşey gelmedi pek.

İstanbuldan İzmir'e gitmek için en uygun bisiklet bence tur bisikleti olabilir. Ama zaman kaygısı olmadan, 10 günlük tatiliniz varsa ve bisikletle dolaşarak geçirecekseniz, tur bisikleti gerekli. Tabi günlük kısa turlarda amaç öyle bir temiz hava alayım, sahilde turlayayım, şöyle arada otururum çay içerim biryerde keyif yaparım derseniz tur bisikleti yine daha uygun çünkü pozisyon daha rahat.

Bunlar benim bildiklerim ve tur bisikletine bakış açım

@Sertaç EKİCİ

Bir kısım dağ bisikletçisi de bunun tam tersini söylüyor Mis gibi kaymak yol, 7kg bisiklet, daha iyi aerodinami, parmak gibi lastik...53'le babam bile çevirir diyor! Bunları bana söyleyen pro. bir MTB ci arkadaşım, ismi bende kalsın, geçtiğimiz yol yarışlarıdan birinde sağlam farkla derece yapmıştı Mtb'den yola geçen başarılı bisikletçilerin de olduğunu unutmamak lazım.

Dağ bisikletinin farklı zorlukları vardır. Nispeten ağır bisiklet, yüksek dönme direnci "tekerler ve de bozuk arazi", esneyen amortisörler bunların hepsi 53 lük performans makinelerini 44 dişle bile çileden çıkarabilir. Tepeye tırmandığınızda nabzınız 180 den düşmeden kendinizi bir anda sağlam bir teknik inişte kayaların üstünden atlarken bulabilirsiniz. Bu konsantrasyona ve kontrole erişmek hiç kolay değil.

Her ikisini de birbirinden farklı değerlendirmek lazım. Hiç kuşkusuz aerobik kapasite yol bisikletçilerinde daha güçlü olacaktır. Fazla inip çıkmayan sabit tempo dayanıklığı artımak için birebir ama patlayıcı güce baktığımızda dağ bisikleti diyorum. İyi bir bisikçi olmak için her iki branşta da tecrübeli olmak şart artık..

@Bora Alben

bu konu da sana katılıyorum Bora abi, özellikle beni korkutan ani sağa sola kaçmalar, malum yol bisikletinde disk fren gibi bir lüksümüz olmadığı için ve daha hızlı gittiğimiz için biraz korkularım var.

Olmazsa şu cross country bisikletlerden alacağım .Hem MTB ,hem de yol olayının tadını beraber çıkarmak için .

Trafikteki ruh hastalarından bıktım . Son zamanlarda yollarda tedirginliğim daha da arttı. Bu da beni daha çok hataya yönlendiriyor.

Yoksa lastik de patlasa , jantta kırılsa ,bisiklette kırılsa dert değil . Yeter ki bana ve diğer bisikletçi arkadaşların canına zarar gelmesin.

@Güney Tuncer

Ben de aynı şekilde düşünüyorum, Mtb den gelen birisi kısa süreli ani ataklarda daha güçlü olabilir çünkü arazi ortamında in çık daha fazla ama kısa, yol ortamında iniş çıkışlar sayı olarak daha az ama uzun. Mtb ciler daha iyi sprinter, yolcular da daha iyi TT veya tırmanıcı olabilir sonuç olarak.

Bu sene üniversite sınavına hazırlık derdim bitiyor artık kendime göre bir bisiklet almalıyım diyerek bu forumu izlemeye başladım. Başlangıçta aklımda yol bisikletleri vardı ama fiyatları görünce arayışlarımı yol/dağ bisikleti bölümlerinde sürdürmem gerektiğini anlamak omuriliğim bana yetti diyebilirim.

Çoğu kişinin, aynı benim gibi, başlangıçta ve daha sonra uzun bir süre yol bisikletini seçememesinin nedenlerinin başında parasal durumların geldiğini düşünüyorum.

@Bedreddin


Dostum bende senin gibi foruma ilk girdiğimde yol bisikletlerinin pahalı olduğunu düşünüyordum.Ancak piyasayı biraz araştırırsan uygun fiyatlı yol bisikletlerininde olduğunu göreceksin.Foruma zaman zaman 2.el ve uygun fiyatlı başlangıç seviyesi yol bisikletleri düşüyor.Eğer yol bisikleti istiyorsan ufak ufak para biriktirmeye başla ve foruma bu tarz bir bisikletin düşmesini bekle.Bol şans

yollarımız iyileştikçe Yol bisikletlerinin sayısı artıyor.