...ve bir İzmir'li, Ankara'dan İzmir'e tek başına turlamaya karar verir...

@Alkan Koç

o anı fotoğraflasaydı keşke biri.. forumdaki arkadaşlar için oldukça eğitici fakat benim akıl sağlığım konusunda da tartışma konusu olabilecek bir kare olurdu..

kazasız belasız sürüşler diliyorum. resimleri paylaşırsınız, biz de görürüz bu tip bir seyahat nasıl oluyormuş:)

hocam malzeme listene baktım, bazılarını yanına almana hiç gerek yok bence:

- yedek sele kelepçesi (şimdiye kadar turda sele kelepçesinin kırıldığını hiç görmedim valla)
- yedek cep telefonu (asıl telefonuna birşey olursa, girdiğin ilk yerleşim yerinde yine dünyayla iletişime geçebilirsin)
- dolgu yastık (al bir tane şişme, rahat et )
- sandalet (bunlar uzun yolda rahatsızlık verir, ayakkabı yine en iyisi emin ol)
- fotoğraf makinesine şarjı pil (bakkaldan 4 tane duracell pil al, tur sonunda ilk 2'sini hala bitirememiş olursun)
- taşınabilir harddisk (hem ağır olacağından sana eziyet, hem de o kadar titreşime dayanamayabilir)
- tıraş takımı (gezginsin abi, berduş ol biraz )

öte yandan, şunları da yanına almayı düşünebilirsin:

+ kask lambası (önde beyaz led, arkada kırmızı flaşör. görünürlük açısından çok etkili, hem de gece sürüşlerinde kaçıncı viteste olduğunu falan rahatlıkla görürsün)
+ cep telefonuna yedek batarya (bunu önceden şarj edersin, yolda şarjın biterse yedeğini takarsın)
+ sürücü ehliyeti (varsa tabi. Allah korusun bir kaza anında kan grubuna oradan bakabilirler)
+ fazladan suluk (yolda öyle kısımlar olacak ki kilometrelerce tek bir çeşme, akarsu, su birikintisi bulamayacaksın)
+ reflektörlü sele altı çanta (ufak durduğuna bakma, en çok ihtiyaç duyacağın şeyler hemen elinin altında olur)

***

yola çıkmadan önce; kendin bir harita çizmeni öneririm. google maps'ten gideceğin yolu detaylı bir şekilde işaretle, ve sonra da uydu görünümüne geç ve sonuna kadar zoom yapıp o yolu baştan sona bir incele. özellikle dağlık kısımlarda; bilgisayarın düz mavi çizgi şeklinde gösterdiği yol ile, uydu görünümünde kıvrıla kıvrıla giden açık gri yolun tamamen birbiriyle alakasız olduklarını göreceksin. ayrıca kavşak noktalarında da yolların birbirlerini kesme açıları gerçeğinden farklı görünebilir. bunların da gerçekte nasıl olduklarını, uydu görünümünden rahatlıkla anlayabilirsin.

işte bu uydu görünümündeki gerçek yol çizgilerine bakarak; rotanı 50 km'lik kısımlara böl ve her bir kısmı birer A4 kağıda çizip, içinden ya da yanından geçeceğin yerleşim yerlerini yaz. ayrıca yakınlarda bir su kenarı, dinlenme yeri falan varsa onları da ufak işaretler şeklinde not düş. özellikle kamp yapacağın zaman, anayoldan 3-5 km uzaklaşıp da bir su kenarına gitmek güzel olur bence hem de hasta ruhlu birtakım kansız vatandaşlarımızın tacizlerinden de uzakta olursun.

bu şekilde çizdiğin haritalar için, gidon çantasının sana bakan tarafında şeffaf plastikle kaplı bir yer vardır. oraya haritanı koydun mu, gece gündüz gözünün önünde olur ve nerede olduğunu hep bileceğin için kafan da rahat olur.

bütün bu harita olayı; yol boyunca kafanda oluşabilecek birçok soru işaretine cevap olarak seni psikolojik açıdan oldukça sağlam tutacaktır. böyle uzun bir yolda performansın pek bir önemi kalmıyor; asıl olay sabır ve dayanıklılık. işte o sabrı koruman açısından, psikolojik sağlığın çok önemli. şimdi üşenmeyip 1 saatte çizeceğin bir harita; günler sürecek yolculuğun boyunca yaşayabileceğin saatler sürecek birçok tedirginliğin önüne geçecektir

bir tavsiye de yük taşıma açısından vereyim: sırt çantası, çok çok çok çok çok mecbur olmadığın sürece taşıma. çünkü pedal çevirirken vücudunun yapacağı her harekette sana fazladan atalet vererek vücudundaki her bir kasın ekstradan yorulmasına sebep olur. sen ne kadar hafif olursan, bisiklet üzerinde o kadar rahat hareket edersin bırak yükleri bisikletin taşısın.

bisiklet üzerinde de gidon çantası ve heyben olacak. tavsiyem; hacmi küçük ama kütlesi ağır yükleri arkaya doldurman. büyük hacimli ama hafif yükleri ise gidon çantasına doldurursun. çünkü gidonla çok oynayacaksın, gidon çantası ağır olursa gidonu her çevirişinde daha fazla yorulursun. o yüzden ne kadar ağır yük varsa hepsi arkaya :in: haliyle arka lastiğin havasını, normalde alışkın olduğundan fazla şişirmen de gerekecek. aksi takdirde bir çukurdan geçerken jant kesiği yaşayabilirsin.

benim aklıma gelenler şimdilik bunlar. azmini takdir ediyor ve uzun yolculuğunda başarılar diliyorum

@Alper Yıldırım

hımm iyi fikir..

@Ahmet Can Yakışır

arkadaşım verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim. yedek telefonu almamın nedeni ne olur ne olmaz telefonun başına yolda birşey gelirse diye. iletişim önemli.

şişme yastık süper bir alternatif gibi duruyor.
sandaleti sadece dinlenme anlarımda giyerim diye düşünmüştüm ama bakalım ağırlık yaparsa almayıveririrm.
- fotoğraf makinesine şarjı pil derken makinemin kendi yedek pili olarak düşündüm kalem pilli değil malesef slr makşine
- taşınabilir harddisk evet bunu almama gerek yok gerçekten onun yerine 4 gb lık bir flaş işimi görecek makinedekileri flaşa atarım pc bulduğum bir yerde.
- tıraş takımı konusunda kararsızım ama alırım ben bunu yanıma.

almamı tavsiye ettiğin şeyler listede yok ama bisikletin üzerinde hepsi var her zaman. telefon pili dahil

harita çıkartrtım bir tane yazıcıdan ama dediğin gibi detaylı haritalar da çıkartayım ben em,inim lazım olacak dediğin gibi 50 km lik parçalara bölerek bunu yapabilirm.

çok teşekkürler tekrar.

bu arada arkadaşlar cümle arasına sıkışmasın diye ayrı bir mesaj olarak yazıyorum, arkadaşımın belirttiği kan grubu olayını. ben ad soyad ve kan grubumu bisikletimin kadrosuna reklamcıda yaptırdığım harflerle yazdım. ço k güzel oldu udan sıcaktan etkilenmiyor kaliteli bir malzeme ise. aynı şekilde kaskıma da bunu yaptım. size de tavsiye ederim. başımıza ne zaman ne geleceği belli olmuyor ne yazık ki.

bir de arkadaşlar schwalbe marathon plus alıyorum lastiklerimi. fabrika değeri sanırm 125 kg üst sınır yükü. ben 94 kg bisikletin kendisi 13 yüküm de 20-25 olsa yaklaşık 135 kg bir yük. sıkıntı olurmu sizce?

@Altan ERGİN

bu değer tek lastik için geçerliyse sorun olmaz, yükün en az 30 kg'lık bir kısmı ön tekerlekte olacaktır :in:

Şimdiden kazasız belasız, hayırlı yolculuklar diliyorum. Resimlerinizi sabırsızlıkla bekliyoruz.

Selam...öncelikle kazasız belasız yolculuklar inşallah...SALİHLİ'li bisiklet severler olarak sizi yolunuzdan alıkoymayacak şekilde sizinle kısa bir sohbet ve çay molasına ne dersiniz...

Keşke şu an Afyonda olsaydım.. Sizi ağırlamaktan büyük keyif duyardım fakat muğladayım şu sıralar... Ne diyim kazasız sürüşler Afyon'a gittiğinizde içinden geçip alışveriş yapmak için vaktiniz olursa Uzun çarşıdaki yayla şekerlemeden mutlaka ama mutlaka kaymaklı lokum alıp yiyin Yaz günü kaymaklı olduğu için çabuk bozulur. O yüzden yarım kilo sizi 2 gün boyunca idare etmeye yeterli olur
Öte yandan mangal gibi bir niyetiniz varsa muazzam sucuğu olan kardeşler sucuklarını tercih edin. Afyonun içinden geçerseniz uzun çarşıya yakın bir yerde sucukcuda Zaten Afyon ufak biryer hemen bulursunuz. İsterseniz daha detaylıda tarif edebilirim.
Tekrar iyi yolculuklar kazasız belasız sürüşler

sivrihisar da olsa idim yardım ederdim.ama oranın insanı sıcak kanlıdır zorluk çekmezsin.gerçi oruç tutmadığın için ir yadırgama olabilir yolda herşeye hazırlıklı ol iyi yolculuklar...

@gökhan şenal

Salihli'nin kamp atacağım mola yeri olması çok yüksek bir ihtimal. ben özel mesaj atamıyorum. bana özelden telefonunuzu yazarsanız sizinle irtibata geçerim. çok iyi olur bu tarz bir sohbet.

@ali bayrak

seferiyim ama değil mi? hem de en seferisinden.

@Furkan Yaldızkaya

afyonu iyi biliyorum 5 senem geçmişti orda zamanında. mola vereceğim zaten orda bir gece

hep merak etmişimdir böyle bir tur ne kadar hesap çıkartır.Konaklama yemek falan.?

@Dolunay Batar

hocam ben zamanında bir hesap yapmıştım böyle turlar için; ortaya çıkan tablo: günlük 35 TL + her 3 gün için ekstra 20 TL.

böyle olunca 5 günlük bir yolculuk için, düz hesap 200 lira gerekiyor bana göre. bu paranın hiç bir zaman tamamı harcanmıyor (bir tamirciye uğranıp da parça falan değiştirilmediği sürece), ama yanınızda bulunmasının sağladığı psikolojik rahatlık bile; en önemli handikapınızın sabır olduğu böylesi turlarda çok işinize yarıyor :in:

Ankara afyon arasını sizin gideceğiniz güzergahtan polatlı dan sonrasını bilmiyorum...

Ama Afyondan sonra uşağa kadar bir kaç bölüm birleşik yol... Uşak'ta Anadolu'nun tesisleri var izmir tarafına doğru çıkışında... orada mola verebilirsiniz... ücretsiz internet ve bilgisayar kullanımı var...

Yemekleri şehir içi lokantalardan bir iki tl fazlaya yersiniz ama içiniz rahat olur çünkü cidden iyiler bu işte..

Uşaktan sonrası ise salihli , turgutlu tarafından devam etmeniz güzel olur.. Manisa'da mola vereceğim demişsiniz... Eğer özel bir sebep yoksa hiç oraya tırmanmamanızı öneririm... Salihli-Turgutlu'dan rakım olarak çok daha yüksekte çünkü...

Bunun dışında bu yol üzerin de verebileceğim pek tavsiye yok... Ben de bir ara İzmir- Kütahya turu yapmayı düşünüyorum, tecrübeleriniz bana uşağa kadar yol gösterecektir...

Bence çok güzel bir tur olacak...Size iyi yolculuklar ve güç,kuvvet dilerim...

Bir de eklemek isterim,Eğer yanlış hatırlamıyorsam ve yeni açılmadıysa,
Uşaktan sonra Kula'ya kadar sağda 1 sol da 1 olmak üzere iki tane petrol var.

Kendinizi ona göre ayarlayın orada... O bölüm ıssız geçecek...

tel numaram:505 58 98 223 gökhan şenal ayrıca facebookta salbit adlı grubumuz var etkinliklerimize oradan bakabilirsiniz...