Türkiye'nin bisiklet konusunda en geri ülkeler arasında yer alması

Onca araştırmaya rağmen değil bisiklet konusunda bir veri böyle bir araştırma konusu bile bulamadım, yabancı kaynaklarda neredeyse bütün ülkeler olmasına rağmen Türkiye'nin adı bile geçmiyor.

Ülkelere göre Bisiklet Sürme Grafiği. (Gelişmişlik düzeyi ile gerçekten bağlantılı)



İnsanların ülkelere göre seyahat tercihleri

Hollanda her 100 kişiden 30'u bisiklet tercih ediyor bir yerden bir yere giderken. 18'i yürüme 5'i toplu taşıma 45'i araba.

Danimarka her 100 kişiden 20'si bisiklet tercih ediyor bir yerden bir yere giderken. 21'i yürüme 14'i toplu taşıma 42'i araba.

Türkiye'de ise araştırma yok ancak sanırım her 100 Bin kişiden 1'i tercih ediyor sonucu çıkarsa şaşırmam.

Tabi ki fiziksel şartlar ile doğrudan alakalı, ülkemiz engebeli ancak bu istatistiklere bile girememeyi gerektirmez çünkü engebeli olan ülkelerde dahi oranlar belli.

Kaynaklar
(link)

Tüm ülke değil ama Konya olarak katılırsak sıralamada yer buluruz. Diğer iller kendine baksın..(yürü be Konya)

Yok yani Avrupa'nın da engebeliliği yüksek bayağı, sonuçta onlarda da Alp sıradağları var, ama işte bilinçlilik nedeni ile durum böyle

Konya konusunda bir araştırma var

Yaklaşık 800 bin adet bisikletle Türkiye'nin en fazla bisikletine sahip şehri olan Konya'da, 2005 yılında başlanılan bisiklet yolu çalışmalarıyla, sekiz yılda 223 kilometrelik bisiklet yolu yapıldı. Kent, Türkiye'nin en uzun bisiklet yoluna sahip.
* Konya aynı zamanda en fazla bisiklet kazasının yaşandığı kent.
* Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından geçtiğimiz yıl hayata geçirilen Akıllı Bisiklet uygulamasıyla şehrin 40 ayrı noktasına kurulan istasyonlarda 500 bisiklet, şehir içinde gezinti yapmak isteyen vatandaşların hizmetine ücretsiz olarak sunuluyor.

@Mehmed Deniz

Görüyorsunuz, bilinç değil bu, başka bir şey. Ben de Konyalıyım ama Konyalılar başkalarından daha bilinçlidir diyemem. Muhafazakarlığıyla ünlü bir şehir bu, kimselerde gazlı araba yokken Konya da her 124 ün bagajında ev yapımı piknik tüpü vardı. Zorunluluk mu desem, zeka mı...

Türkiyedeki en hakiki araştırma sonuçlarını veriyorum. Türkiyede her bin kişiden (sanki 500 olsa çok mu bir şey değişecek) biri ulaşım için bisikleti tercih ediyor. O binde birinde yüzde doksandokuzu moneyi bulduğunda zorunluluk nedeniyle bindiği bisiklete bir daha asla binmeyeceğini söylüyor.

İyi olan her şeyde kötü olduğumuz gibi bunda da sonlardayız. Hiç şaşırmadım.

rüşvette yolsuzlukta kadına şiddette falan birinciyiz.
onların olduğu bir yarışma yokmu?

@mehmetsunu
Türkçe bu kadar yerle bir edilmemişti. Seni kınıyorum.

@mehmetsunu

@Onur O.

moneyi bulmak nedir, böyle yazınca ne değişiyor.. cidden çok ilginç!!!

@Mehmed Deniz

Diğer ülkelerde motosiklet kullanımı yok mu?

Edit: Sanırım kalan sayı motosiklet

Evle iş yeri arası yaklaşık 15 km.
evim Çengelin tepesinde,işerim Tarabya'da.

İşe gitmem için her gün en geç 06,45'te evden çıkıp çengelin tepesinden inip,sahilden motora binip istinye'ye geçmem gerekiyor,ordan pedallayıp Tarabyaya.
Akşam aynı güzergah, ama sabahki iniş yerine lanet bir yokuş,daracık sahil yolu ,trafikten geçicek yer yok vs.

Avrupa'nın kaç ülkesinde bisikletliler böyle bir güzergah kullanıyor acaba,ki bahsettiğim rotada 1 cm bisiklet yolu yok.
Adamınların memleketlerinde zaten doğru düzgün nüfus yok,kalabalık yok,yokuş yok denecek kadar az ,altyapı üst yapı bizden 100 yıl ilerde,

İstanbul dümdüz,kıta arası köprüsüz, yollar boş yada bisiklet yolu var da biz mi kullanmadık ulaşım aracı olarak kardeşim.

neyde ön sıralarda ki haaa pardon: işsizlik, çocuk gelin, çocuk işçi, kişi başına düşen gelir, benzin fiyatları, enflasyon, yalan , dolan vs. bunlarda hep ilk 3'teyiz.

ODTÜ makine mühendisliği öğrencisi arkadaşım, biz orda okurken, beni bisikletle görünce, bir kaç kez "ne zaman otomobile terfi edeceksin?" diye sormuştu. bön bön bakmıştım. "terfi????" neyin terfisi.

@Mehmed Deniz

valla hiçde ücretsiz değil.. çatır çatır kredi kartından çekiyorlar.

Birçok insana göre bisiklet çocukken mahalle arası sürülen eğlence aracı. Yani spor yapmaya bir yerden bir yere gezmeye yarayan bir alet değil. Adetimiz değil bilmiyoruz. Öyle kalmış öyle gidiyor. Haaa ülkemizde şartlar gereği insanlarımız alışkanlıklarından da vazgeçemiyorlar maalesef. Toplu yaşama alışmamışız birden bu tip faaliyeti görünce özellikle de bisiklet konusunda ya aşağılıyorlar ya da sertçe tepki veriyorlar. Devlet ve eğitim kurumları da insanlarımızın çocukluklarında bu konuda eğitimi vermediğinden ( toplu ve sosyal yaşam ) daha beter cahil "görünüyoruz"...Cahil görünüyoruz cahiliz değil. Ama biraz olsun insanlarımızda yürüyüşe çıkmak gibi ışık veren faaliyetler var. Bir bakıma iyi ama bisikletle gezmek trekking yapmak için biraz daha zamana veeee kamu kurumlarının da buna destek vermeye ihtiyacımız var...
Geçenlerde kuzenin Bremen'di sanırım çektiği fotografları göndermiş. Otoyolun yanına ya da park bahçelerin yanına yürüme yolundan hariç bisiklet yolları var. Samimi olarak söylüyorum insanların kafasında kask yok. Çünkü insanların mantalitesine göre "yapılan işin tehlikesi yok". Anladığım kadarıyla insanlar kaskı mecbur kalmadıkça offroad ya da downhill tarzı kullanmadıkları sürece kask takmıyorlar...Ohhh ne güzel. Bizde de nerede olursan ol bence KASK MECBURİ. Çünkü bizim öyle bir adetimiz yok. Bilmiyoruz. Amerikada bazen görüyordum ama onlarda direkt araba yolundan gittikleri için kullanıyorlar.
Kısacası gerideyiz maalesef. Bu hepimizin maalesef canını sıkıyor. Konularda bazen bu sıkıntının bisiklet kullananlar arasında tartışmaya sebebiyet vermesi daha da düşündürücü...Herkes kızgın herkez üzgün herkesin bir bildiği var sebebimiz çok nedenimiz çok içine siyaset ya da genel kültürde giriyor daha da uzlamaşamaz hale geliyoruz. Gerçekten düşündürücü...

Bisiklet kültürünün ülkemizde oturması bence bir mucize, trafikte insanlarin mutlak suretle aceleleri var ve herkez bir yere yetişme gayesi içerisinde aynı yol ve güzergah üzerindeki iki tekerlekli gereksiz, trafiğin akışını yavaşlatan, acizlik timsali bisiklete saygı göstermenin ne gereği var...

GT-S7560 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Gençlik spor bakanlığı ve sağlık bakanlığı ne iş yapar biraz dünya ülkelerindeki bisiklet gelişmişliğini kıskanır insan bir sosyal sorumluluk projesi başlatır ne bileyim bütün hastanelerin duvarlarına kapılarına bisiklet kullan sağlıklı yaşa gibi pazar günleri köprülerin birden fazla şeritlerini bisiklet geçişi için trafiğe kapat farkın dalık yarat,bunları söylerken ben bile inanamıyorum çünkü siyaset adı altında aziz vatanım ve milletimin geldiği son noktayı gözümün önüne getirince insan böyle şeylere gülüyor ne yazık ki.

Deveye sormuşlar "neden boynun eğri?" diye. O da cevap vermiş nerem doğru diye. Alt yapısı kontrol edilmeden, 30-40 yıllık ağaçları keserek Atlama Kulesi görkemle açıldı şimdi yerle bir, vergimiz çöpe gitti. Yani sadece bisiklet konusunda değil kaba kuvvet gerektiren sporlar dışında çoğunda geri sırada.

Sağlık Bakanlığı şu anda subliminal mesaj vermekle meşgul. 7-8 yaşlarında çocuklar parka gidiyor kızlardan 1-2 tanesinde türban var.

bazen düşünüyorumda bu ülkede yaşıyorum ne yapabilirimki ben donkişotta değilim en iyisi let it be durumu ne güzel şarkıdır ,
oluruna bırak evet beatles amcalar bende öyle yapmaya çalıştım,yıllarca kudret dedim boş ver oluruna bırak sana ne yahu bu ülkenin geri kalmışlığından kitap okumamasından sen kendine bi yol çiz asla diğerlerine benzeme ha benzemediğim doğru kafaya takdım bisikleti 76 'da millet röno alır ben bisiklet bana keriz dedi benim arkadaşlar ,vay kerizler vay öyle bi hale geldilerki adamlar 80 yaşında gösteriyorlar ,bir kaçı öldü allah rahmet eylesin sigaradan tabi ,devam edeceğiz seleye bu sele başka tabi ha bu ülkede bisiklet kullanan yokmuş valla ben hiç aldırmadan bineceğim seleye yollar benim sloganım tam, durmak yok pedallamaya devam..

Bu en başta uyuz bir yapıya sahip olmamızdan kaynaklanıyor bakkala bile arabayla giden aman yorulmayım aman terlemeyim zaten ne gerek var yapısında insanlar olduğumuzdan dolayı sonuç son derece normal aslında birazda trafik korkusu var elbette