Türkiye'de bir ilk! Konya'da bisiklet tramvayı raylarda

(link)'da bisiklet tramvayı ve bisiklet aparatlı otobüs dönemi başladı. 550 kilometreyle Türkiye’nin en uzun bisiklet yolu ağına sahip olan Konya’da Büyükşehir Belediyesi, yıllarca ulaşım yükünü çeken nostaljik tramvaylardan birini bisiklet tramvayına dönüştürerek, bisiklet kullanıcılarının hizmetine sundu. Konya Büyükşehir Belediyesi, ayrıca ilk etapta 50 otobüse bisiklet aparatları monte ettirdi. Bu otobüslerde de bisikletlerin arkadaki aparatlara asılmasıyla yolculuk yapılabiliyor.


Konya’da bisiklet kullanıcıları, özellikle uzun mesafelere varmak veya soğuk havalarda uzun süre bisikletiyle bir noktadan diğer noktaya ulaşmak için artık (link) ve bisiklet aparatlı otobüsleri tercih edebilecek. Büyükşehir Belediyesi, şehir içi ulaşımda 1992’den 2015 yılına kadar Konyalılara hizmet veren emektar tramvaylardan birini bisiklet tramvayına dönüştürdü. Bazı ülkelerde yolcuların seyahat ettiği tramvaylara bisiklet ile binilebiliyorken, sadece bisiklet kullanıcılarına özel olarak hizmete sunulan bisiklet tramvayı ise bu yönüyle Konya’yı diğerlerinden farklı kılıyor.
Özellikle pandemi sürecinde bisiklet kullanımının öneminin anlaşıldığını belirten Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, “Konya’nın bir bisiklet şehri olması adına bugüne kadar çok önemli projeleri hayata geçirdik. Konya, 550 kilometrelik bisiklet yoluyla Türkiye’nin en uzun bisiklet yoluna sahip ilidir. Bugün itibariyle de yeni projeleri hayata geçirmek için çalışma yapıyoruz. İnşallah 2023 yılına kadar 84 kilometre daha ilave bisiklet yolu inşa edeceğiz. Konya, Türkiye’nin önemli bisiklet şehridir. Bugünden sonra da bunun daha çok vurgulanması için çalışmalar ve projeler hayata geçecek. Özellikle bisiklet otoparkları konusunda ciddi bir çalışma yürütüyoruz” dedi.

Bir tramvayın sadece bisikletlere tahsis edildiğini belirten Altay, şunları söyledi:
''Bugün çok önemli bir proje hayata geçiyor. Türkiye’de ilk kez bir tramvayda, toplu ulaşım aracında bisikletinizle birlikte seyahat edebileceksiniz. Bir tramvayımızı sadece bisiklet tramvayı haline dönüştürdük. Artık Akıllı Toplu Ulaşım Sistemi’nde göreceğiniz sefer saatlerinde bisikletinizle birlikte durağa gelerek, bu tramvayımıza bineceksiniz, istediğiniz yere gideceksiniz. Bisikletinizle birlikte işlerinizi halledip sonra tramvayla tekrar istediğiniz durağa geri gelebileceksiniz. Türkiye’de örnek bir uygulamayı daha hayata geçirmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Bu hem bisiklet kullanıcılarımız için yeni bir başlangıç olacak hem de şehirde önemli bir farkındalık çalışması olacak. Çünkü bu tramvay sürekli olarak, bir ring halinde şehirde bisiklet tramvayı olarak seyahatini sürdürecek. Şehrimize hayırlı olmasını temenni ediyorum. Türkiye’de bisikletin tüm şehirlerimizde aktif kullanılmasını temenni ediyoruz. Bunun için Konya Büyükşehir Belediyesi olarak öncü ve önder olmaya devam edeceğiz.”

21 BİSİKLET TAŞINABİLİYOR
Tramvayın bisiklet tramvayına dönüştürülmesi için birtakım revizyonlar yapıldı. Bu kapsamda nostaljik tramvayın çiftli koltukları sökülerek yerlerine bisiklet sabitleme aparatları monte edildi. 21 bisikletin aynı anda tramvayda güvenle taşınabileceği aparatlar, el değmeden kullanılacak şekilde tasarlandı. Tramvaydaki basamaklara ise kapılar ile senkronize çalışan katlanabilir hidrolik rampa düzenekleri monte edildi. Böylece vatandaş, bisikletleriyle duraklarda tramvaya kolayca inip binebiliyor. Alaaddin-Selçuk Üniversitesi tramvay hattında hizmet verecek tramvay, bisiklet yolları ile entegreli duraklarda yolcu alıp yolcu indirecek.
(link)LER DE BİSİKLETLİ OLUYOR
Toplu ulaşımda Türkiye’ye rol model olan Konya Büyükşehir Belediyesi, şehir içi ulaşımda kullanılan otobüsler için de bisikletli dönemin başlangıcını yaptı. Bisiklet kullanımının yaygınlaşması amacıyla otobüslerin arka kısmına bisiklet taşıma aparatları yerleştirildi. İlk etapta 50 otobüste uygulanmaya başlanan çalışma, yakın zamanda tüm otobüslerde hizmet verecek.kaynak:(link)

Super olay

Çok iyi bir şey

Konya'da Selçuklu Devleti ve Mevlana Celaleddin'den sonra en güzel hareket.

Konya da hizmete girip ihtiyaçları karşılamasını bekliyorum. Tüm toplu taşım yapılan bölgelerde olup yaygınlaşması için bir örnek oluşturmasını dilerim.
Özellikle uzun, yokuşlu, otomobil trafiğinin yoğun olduğu bölgeler arasında hizmet vermesi işlevsel olacaktır....

tamamen saçmalık, her tramvayın arka kapı kısmına yapmak yerine sadece 5-6 sefer yapan tramvayı bisiklete açmışlar.

Konya gözümde Türkiye de belediyeciliğin hakkını veren illerin başında gelir. Konya nin bu uygulaması ve İzmir de yapılan "Bisikletliye vapur 5 kuruş" gibi uygulamalar sevindirici ve ümit vaat ediyor. Yeterli olmamakla beraber çok güzel. (link) gibi daha üst seviye uygulamaları, şehrin her yerine gidebilen bisiklet yollarını da başta kendi ilçem olan Alanya olmak üzere tüm şehirlerimizden bekliyorum 😊👍

@mali.ozdemir sen kullanmazsın olur biter. Daha ne yapsınlar. Ağızlarıyla kuş tutsalar yaranamıyorlar.

mali.ozdemir demiş ki:

tamamen saçmalık, her tramvayın arka kapı kısmına yapmak yerine sadece 5-6 sefer yapan tramvayı bisiklete açmışlar.

Hepsini görüntüle...

Konya'nın tramvayları ve tramvay hatları yaklaşık 7 8 sene önce yenilendi. Bu uygulamaya sokulan tramvay ise depoda duran ve herkesin tabiri caizse "Boşa Yatmasıyla" dikkatini üzerine çeken tramvaylardan sadece biriydi. Zaten günümüzde halka hizmet eden tramvaylar insan dolup taşıyor. Bir de bu bisikletleri koyabilecek ortam oluşturmak neredeyse imkansız. Zaten bisiklet yolları her zaman üstüne basa basa söyledikleri kadar var, şehri çepeçevre çevreliyor ve iç taraflarda da sıklıkla bisiklet yolu görebiliyoruz fakat bu bisiklet yollarına insanların gösterdikleri saygı ve nezaketi söylemiyorum tadımız kaçmasın şu mutlu günde. Bisiklet tramvaylarını kullanan pek olmayacaktır diye zannediyorum.

Gelelim sizin durumunuza. Sizin bir bisikletsever veya bisiklet kullanıcısı olduğunuzu düşünmüyorum zira bisiklet ile ilgili her ne yapılırsa yapılsın gerçek bir "Bisikletsever" kesinlikle memnun ve mutlu olacaktır çünkü günümüzden birkaç sene öncesine kadar bisiklete neredeyse 0 değer veriliyordu. Böyle gelişmelerin olduğunu görmek insana umut veriyor. İsterse hiç bisikletli taşımasın ama o raylarda o tramvayların üzerinde bisiklet logoları, resimleriyle görelim ve içimizden "Vay be" diyelim(Bisiklete verilen değer için). Burada amaç bisikleti gün yüzüne çıkarabilmek. Zaten bisiklet sürüyoruz tabii ki tramvayla yolculuk edecek değiliz birkaç kez denemek isterim tabii.

İşin siyasi tarafına girmeden yorum yapılması daha adil olur!

M.İhsan demiş ki:

Konya'nın tramvayları ve tramvay hatları yaklaşık 7 8 sene önce yenilendi. Bu uygulamaya sokulan tramvay ise depoda duran ve herkesin tabiri caizse "Boşa Yatmasıyla" dikkatini üzerine çeken tramvaylardan sadece biriydi. Zaten günümüzde halka hizmet eden tramvaylar insan dolup taşıyor. Bir de bu bisikletleri koyabilecek ortam oluşturmak neredeyse imkansız. Zaten bisiklet yolları her zaman üstüne basa basa söyledikleri kadar var, şehri çepeçevre çevreliyor ve iç taraflarda da sıklıkla bisiklet yolu görebiliyoruz fakat bu bisiklet yollarına insanların gösterdikleri saygı ve nezaketi söylemiyorum tadımız kaçmasın şu mutlu günde. Bisiklet tramvaylarını kullanan pek olmayacaktır diye zannediyorum.

Gelelim sizin durumunuza. Sizin bir bisikletsever veya bisiklet kullanıcısı olduğunuzu düşünmüyorum zira bisiklet ile ilgili her ne yapılırsa yapılsın gerçek bir "Bisikletsever" kesinlikle memnun ve mutlu olacaktır çünkü günümüzden birkaç sene öncesine kadar bisiklete neredeyse 0 değer veriliyordu. Böyle gelişmelerin olduğunu görmek insana umut veriyor. İsterse hiç bisikletli taşımasın ama o raylarda o tramvayların üzerinde bisiklet logoları, resimleriyle görelim ve içimizden "Vay be" diyelim(Bisiklete verilen değer için). Burada amaç bisikleti gün yüzüne çıkarabilmek. Zaten bisiklet sürüyoruz tabii ki tramvayla yolculuk edecek değiliz birkaç kez denemek isterim tabii.

İşin siyasi tarafına girmeden yorum yapılması daha adil olur!

Hepsini görüntüle...

Selamlar. Siteye kaydolurken yaşınızı 20 olarak belirtmişsiniz fakat daha önceki bir mesajınızda 16 yaşında olduğunuzu beyan etmişsiniz. Pc'de hesabınız açıkken, hesabınızı ağabeyiniz ya da babanız sizden habersiz kullanmıyorsa 16 yaşında bir genç için yaşının çok üzeri bir olgunlukta yorum yazdığınızı belirtmek isterim. Ben , bakış açınızın tamamına katılmamakla beraber yazınızı beğendiğimi söyleyebilirim.

M.İhsan demiş ki:

Konya'nın tramvayları ve tramvay hatları yaklaşık 7 8 sene önce yenilendi. Bu uygulamaya sokulan tramvay ise depoda duran ve herkesin tabiri caizse "Boşa Yatmasıyla" dikkatini üzerine çeken tramvaylardan sadece biriydi. Zaten günümüzde halka hizmet eden tramvaylar insan dolup taşıyor. Bir de bu bisikletleri koyabilecek ortam oluşturmak neredeyse imkansız. Zaten bisiklet yolları her zaman üstüne basa basa söyledikleri kadar var, şehri çepeçevre çevreliyor ve iç taraflarda da sıklıkla bisiklet yolu görebiliyoruz fakat bu bisiklet yollarına insanların gösterdikleri saygı ve nezaketi söylemiyorum tadımız kaçmasın şu mutlu günde. Bisiklet tramvaylarını kullanan pek olmayacaktır diye zannediyorum.

Gelelim sizin durumunuza. Sizin bir bisikletsever veya bisiklet kullanıcısı olduğunuzu düşünmüyorum zira bisiklet ile ilgili her ne yapılırsa yapılsın gerçek bir "Bisikletsever" kesinlikle memnun ve mutlu olacaktır çünkü günümüzden birkaç sene öncesine kadar bisiklete neredeyse 0 değer veriliyordu. Böyle gelişmelerin olduğunu görmek insana umut veriyor. İsterse hiç bisikletli taşımasın ama o raylarda o tramvayların üzerinde bisiklet logoları, resimleriyle görelim ve içimizden "Vay be" diyelim(Bisiklete verilen değer için). Burada amaç bisikleti gün yüzüne çıkarabilmek. Zaten bisiklet sürüyoruz tabii ki tramvayla yolculuk edecek değiliz birkaç kez denemek isterim tabii.

İşin siyasi tarafına girmeden yorum yapılması daha adil olur!

Hepsini görüntüle...

Benim "bisiklet sever" veya "bisiklet kullanıcısı" olup olmadığımdan ziyade -ki buna karar verme yetkisinin sizde olduğunu düşünmüyorum- yapılan saçma veya tamamen PR çalışmasından ibaret olan ve yapmış olmak için yapılan durumun vahimliğine dikkat çekmek istedim.

bugün akşam denemeyi düşünüyorum. Bakalım Merkezden-Bosna Hersek mahallesine tramvay ile gidip geri dönüşümü sürüş ile tamamlamayı düşünüyorum. Ufaktan tecrübelerimi sürüş sonrasında paylaşırım.

Konyaya dair haberde dikkatimi çeken birkaç nokta 550 km lik bisiklet yolu ağı,50 otobüse bisiklet taşıma donanımı takılması,2023 yılına kadar 84 km kadar daha bisiklet yolu yapılması ve bisiklet otoparkları yapılması.Sadece bunlar bile Konya da bisikletin ve bisikletlinin bir değerinin olduğunu göstermesi açısından benim için yeterince tatminkar. Bisikletlilerin kullanımı için uygulamaya konulan bisiklet tramvayı işlevselliğini,kullanılırlık oranını düşünmeme gerek kalmaksızın bile sadece bisikletin ve bisikletlinin pozitif anlamda reklamını yapması noktasında çok büyük bir hizmet diye düşünüyorum.Özelde Konyalılara genelde ise tüm bisikletseverlere hayırlı olmasını temenni ediyorum.

@mali.ozdemir Allah aşkına bisiklet yolları da sırf yapmış olsun diye mi yapıldı ? Pes. Yine siz ve sizin gibi düşünen vatandaşlar kullanmaz olur biter diyeceğim ama yok en çok siz kullanıyorsunuz. Sizinkisi bisikletten ziyade bu hizmeti yapan siyasileri hazmedememenizdir.

Ankaraya tramvay isterüük

mali.ozdemir demiş ki:

tamamen saçmalık, her tramvayın arka kapı kısmına yapmak yerine sadece 5-6 sefer yapan tramvayı bisiklete açmışlar.

Hepsini görüntüle...

Bisiklet adına bir hamle daha yapılmış. Hiç yapılmasa mıydı?
Koskoca bir tranvay, sırf bisiklet için çalışacak reklamı bile bizler için, hiç olmamasından daha iyi değil mi?
Şimdi tamamen saçmalık mı bu diye tekrar bakıyorum, bakıyorum bakıyorum hiç te öyle görünmüyor.

Bkz eleştiri nedir, neden yapılır.

Bu fotoğraf Konya'ya yani Tr nin en fazla bisiklet yoluna sahip şehrine ait. Bu kadar insan sıkış sıkış giderken tutup da bir tramvayı bisiklete özel yapmak neyin kafasıdır? Bisiklete teşvik bisiklet yolu yapmakla olmuyormuş demekki. Bisikleti ayrı bir yere, ayrı tramvaya koymak bu kültüre zarar verir. Asıl yapılması gereken her vagona bir bisiklet bölümü yapmaktır ve bisikleti ötekileştirmek yerine halkın içine yerleştirmektir. Pembe otobüs uygulamasından bir farkı yok bu yapılanın. Bisiklet ile normal bir tramvaya binmek istesem ve bu kalabalıktan biri çıkıp dese "burası bisiklet tramvayı mı kardeşim git ona bin" ne diyeceksiniz? günde 5-6 kez sefer yapan tramvayı bekleyeceksiniz.
Eleştriye saygısı olmayanlar lütfen beni uğraştırmasın, çünkü cevap yazmayacağım.

Hafta sonu kullanacağım ,bosnaya gidip yokuştan salarım

mali.ozdemir demiş ki:

Bu kadar insan sıkış sıkış giderken tutup da bir tramvayı bisiklete özel yapmak neyin kafasıdır?

Hepsini görüntüle...

Kendinizle çelisiyorsunuz. Tramvaylardaki kalabalıktan şikayet edip, her vagona bisiklet bölümü yapmaktan bahsetmişsiniz. Sizin dediğinizi yapsalar da eleştiren çıkar merak etmeyin. Zaten sıkışık bir de bisiklet bölümü yapıp mı sıkıştıracaksınız?

mali.ozdemir demiş ki:

Asıl yapılması gereken her vagona bir bisiklet bölümü yapmaktır ve bisikleti ötekileştirmek yerine halkın içine yerleştirmektir.

Hepsini görüntüle...

Eleştiri nedir, nasıl yapılmalıdır kısmında çok çalışmanız gerekli, doğru söylüyorsunuz. Her önüne gelen eleştirince böyle oluyor.
Konya konu bisikletli ulaşım olduğunda parmakla gösterilen illerden biri. Yaptıkları hizmet de ne kadar eksik olursa olsun hizmettir. Bisiklet yolu olmayan, toplu taşıma araçlarıyla bisiklet taşınmayan illere örnek olması dileğiyle.

@mali.ozdemir bu kalabalık içinde bir de bisiklet sokmak isterseniz bir daha bisiklete binemeye bilirsiniz 😂