TR'nin en büyük kadrosu, eski Hayabusa'm

İşte arkadaşlar Türkiye'nin en büyük kadrosu.
Bir Cro-moly kadro kendisi.1994-1995 model olduğunu sanıyorum.
Trek'in bile iri ve uzun boylu Amerika'lılar için ürettiği en büyük kadro 62cm.
Bu kadro, 63cm, diğer deyişle 24.8"!
Full Shimano Exage Sport
Biopace aynakol (52-42)
Yine cro-moly maşa.
700*28C tekerler.
Ön lastik, bisikletin alındığından beri 2.lastiği, 700*28C.
Arkayı ise yeni değiştirdim, CST, 700*23.
Ağırlığı her ne kadar bir yol bisikletine göre ağır olsa da mtb'ye göre hafif
Boyu 2.10 olan biri bile kullanabilir
Üst boru da çok uzun olduğu için sürekli öne kapanıyorsunuz, bu da ivmelenmeyi (akselerasyonu)
olumlu yönde etkiliyor.
Kırmızı ışıklarda şaşırtıcı derecede hızlı kalkış yaptığımı gören sürücüler hemen kapışmaya kalkıyorlar
Şansıma Aydın karayolu asfaltı çok kötü olduğundan en iyi yapılan akord bile 200km sonra bozuluyor.
Bu bisikleti bana sağlayan Tolga abiye (Tolga Gürgün) tekrar teşekkürlerimi sunuyorum.

(link)
(link)
(link)
(link)
(link)

büyük olduğu kadar güzel bir bisiklette ama cidden büyük

güzel ve büyük uani türkiyede eşi zor görülür bu bisikletin

ben 1 88 im ama bana bile buyuk gelır herhalde sen benden daha uzunsun sanırım

Muhteşem bir alet, 48 cm versiyonuna talip olurum.

Hayır Burgaz abi,
Benim boyum 182
Ama düşük sele kullanıyorum, kollar ve bacaklar da uzun, idare ediyorum

çok büyük ya özel yapım olmalı sanırım

gerçekten çok büyük bir kadro yaa athletic acaba senin boyun kaç idi?

vay be.baya baya büyükmüş.güzel bisiklet.

Ben 1.60 olarak ayağım pedala değmez herhalde

abi bu bisiklet yerden 1 metre yüksek sanırım,buna binmek için altına sandalye falan koymak lazım şaka bi yana gerçekten dev asa bir canavar

boyu 3 metre olan anca rahat biner herhalde

Bende de bayağı eski bir yol bisikleti vardı yine bunun gibi dinozor yaşlarında.Onun da 60 cm lik bir kadrosu vardı.Bisikletin sadece fren kaliperleri ve fren kolları alüminyumdu fakat ağırlığı inanılmaz derecede azdı,8.5 kilo civarı desem yanlış söylemiş olmam.Bu kadar hafif olmasının sebebiyse genelde kullanılan parçaların çok ince yapılı,boruların ise ince cidarlı olmasıydı.Jantları resmen iki kat tenekeydi .Bir gün bisiklet durduğu yerde devrilince kadrosu yamuldu ve o günden sonra bisikleti kullanmama kararı aldım

çok orjinal bişeye benziyo abi,rekoru bu makinayla kıracaksın herhalde

selam
evet sade oluşu
büyük oldugunu
gösderiyor
ve harikada durmuş
tam olarak agırlık hakkında
bir bilgi varmı
selamlar...

tabi bisikletın sizın boyunuza uygun olmaması bısıkletten aldıgınız zevkı bence bıraz azaltıyor cunkı yol bısıkletlernde selenın yukarda ve barında 10 cm cıvarında asagıda olması gerekır bu sayede daha ıyı kapanabılırsınız.su poz<ısyonda zor bır surus olur ve verımlılık azalır.ama bisaiklet tam bır klasık

Yok kardeş, rekor kırmayı istediğim makina bu değil, daha teknolojik ve akıcı olması gerekiyor o bisikletin.
Rahman ağırlığını terazide tartmadım fakat, boyunun devliği, eski seri vites ve çekiş sistemine sahip olması, yol bisikletleri içinde en geniş teker ölçüsüne sahip olduğu için ağır teker seti ve telli lastikleri yüzünden elimle ölçmem sonucu 12kg olduğunu düşünüyorum.