schwalbe racing ralf

arkadaşlar bu lastikler uzun zamandır dikkatimi çekiyor.
(link)
bu lastiklerle ilgili bilginize ve tecrübelerinize ihtiyacım var.yardımcı olursanız sevinirim
saygılar sevgiler.

2,25'lik olanlarını uzun süre kullandım. Racing Ralph ilk zamanlarında oldukça pahalı (teki 58 € falandı sanırım), oldukça hafif (2,25 olanı tartılmış 520 gr) bir lastik.
Yazın, kuru toprak zeminde kullanılabilecek, diş profili çok yüksek olmayan ve ne yazık ki patlamalara karşı da çok dirençli olmayan bir lastik. Ancak arazideki tutuşu ve 2,25'in verdiği konfor gerçekten etkileyici .

halil,arkadaşım çok sağol verdiğin bilgiler için.içime kurt düştü şimdi demekki bu lastik hassas bi yapıya sahip
benbulastiklerin 2,10 boyutunu düşünüyorum.
dh'i sevdiğim için mevcutta tioga factory dh 2,10 var arazideki tutuşu ve patlaklara karşı olan performansı çok ii.ama dh lastiği hardtail'e takılınca ağırlık zorluyor beni tanesi yanılmıyorsam 850-900 gr cıvarıyani amacım bu performansı yitirmeden bisikleti hafifletmek

2,10 olanları nasıldır bilemem. Ancak şöyle de bir şey var, Schwalbe yeni seride Revo serisini çıkardı. O lastikler belki daha dayanıklıdır. Benimkiler klasik seriydi .

Ben 2.10 unu kullandım. Kuru toprakta gerçekten mükemmel ama çamurda bişey yapamıyor tabiiki Fakat ben bisikleti olması gerekenden daha sert kullandığım için kaldırımdan inerken ya da çıkarken lastiği yardım 3-4cmlik bi yarık Fazla dayanıklı sayılmaz o yüzden ama kuru toprakta mükemmel gidiyor

He bide şu var. Lastiğin kuru toprakta gidişi o kadar iyiki, yarıcağımdan emin olmama rağmen yinede yeniden onlardan alıcam

Yolladığınız mesaja, düzenle butonu ile 30dk içinde ekleme / değişiklik yapabiliyorsunuz, lütfen bu butonu kullanmaya çalışın.

Bende suanda racing ralph 2.10 kulanıyorum .. Asfaltta sanki altınızda 1.75 lik lastik var gibi gidiyorr .. Daha önceden conti 2.10 explorer kullandıgımdan biliorum .. Halilin dedigi gibi cok hafif nette buldugum kadarıyla teki 475 gr . Topraktada gercekten iyi ..

Asfalttaki özelliği ise bulastigin dişli kısmının özel dizayn edilmesiyle ilgiliymis . Birbirini tamamlayan dişler sayesinde sürtünmeyi oldukca azaltıyormus .. Tavsiye ederim vee 2 ay oldu hala lastiğim 1 kere bile patlamadı ne ön nede arka

arkadaşlar verdiğiniz biilgiler için tşk ederim bende continental explorer ile racing ralf arasında kararsızım