ruble

S

superonlayn

Daimi Üye

Kayıt

12 Şubat 2006

Mesaj

264

Tepki

50

Şehir

ankara

• 8 Nisan 2006

• #1

En büyük çarkı,30 dişli..
En küçük çarkı,11 dişli olan bir rublenin birinci vitesi neden agır kalıyor?yada banamı öyle geliyor?bu durumda 34 dişli olmasımı gerek ?

 

M

Murat CER

Forum Bağımlısı

Kayıt

11 Ekim 2004

Mesaj

2.047

Tepki

1.135

• 8 Nisan 2006

• #2

"ağır kalma" çok göreceli ama

yani benim 21 vites bisiklette 44 aynakol 11 ruble kombinasyonunu düz yolda kullanmak işkence geliyordu sezonun ilk antremanlarında ama şimdi valla pek güzel gidiyorum, nazardan sakınırım

 

T

tayfur

Forum Bağımlısı

Kayıt

22 Mayıs 2005

Mesaj

1.621

Tepki

1.025

Şehir

İstanbul

• 8 Nisan 2006

• #3

aynakolun kaç dişlili poziyonunda ağır kalıyor? bisikletin ağırlığı ne kadar? 34lü dişli takmak olmaz, rublenin tamamen değişmesi lazım. 34lü ruble bulunur mu bilmiyorum.

 

H

HaliliOzturk

Forum Bağımlısı

Kayıt

3 Temmuz 2005

Mesaj

7.157

Tepki

7

• 8 Nisan 2006

• #4

Ayna kol ölçülerini de verirsen daha net bir sonuca varılabilir.

 

B

BF Okuru

Misafir

• 9 Nisan 2006

• #5

rubleler genelde 34 lü oluyor ama tayfurun dediği gibi öle he diyince değiştirilmiyor..
ama nerde ağır kalıyor 1 e 1 demi ağır kalıyor ki zannetmioyrum ben mesela bütün sezon yarışları boyunca hiç 2 ye 1 in altına düşmedim...