İnceleme Ridley Fenix SL

Merhabalar, yaklaşık 1 yıl önce satın aldığım ve 6 bin kilometreye yakın kullandığım yol bisikletim hakkında kapsamlıca bir inceleme yazmak istedim. Hazır klasikler de başlamışken Ridley'in endurance modeli olan Ridley'nin ilgi çekeceğini düşünüyorum.

Ridley, Türkiye'de satılmayan ender markalardan birisi. Bu markayı seçmemde hem Lotto Soudal'a olan sempatimin hem de başka pek kimsede olmayan bir bisiklet arzum rol oynadı. Ayrıca fiyat/performans olarak da iyi bir yerde. Bisikletin kadrosunu (link)'dan aldım, ve kimisi yeni kimisi eski bisikletimde olan parçalar ile topladım. İlk toplandığında şu şekildeydi, ancak bazı parçaları sonradan değişti:




İncelemeye önce kadrodan başlayalım, benim kullandığım M boy kadronun ağırlığı yaklaşık 1150 gram. Buna borusu kesilmemiş maşa (390 gr.) ve furş takımı eklenince kadro setinin ağırlığı 1700 gram civarına geliyor. Çok hafif sayılmaz ama özellikle hafif olduğunu iddia etmeyen ve 3 farklı renk boyası olan bir kadro için iyi bir değer. Şunu da eklemem gerek, Ridley'lerin boyları çoğu markadan daha büyük; M boyunun üst boru uzunluğu 57cm.

Fenix, Ridley'in endurance kadrosu; fakat stack/reach oranı olarak klasik yol bisikletleri gibi. Zaten Ridley'in tüm yol bisikletleri (Fenix'in yanı sıra aero modeli Noah ve tırmanış modeli Helium) aynı stack/reach oranlarına sahip. Fenix'i endurance kadrosu yapan özellikler: zincir çatalının uzun, alın borusunun yatık olması ve kullanılan karbonfiberin yoldaki bozuklukları sönümleyici şekilde tasarlanmış olması. Zincir çatalının uzun, alın borusunun yatık olması bisikleti daha stabil bir hale getiriyor. Bunun bedeli ise safkan yarış bisikletleri kadar çevik olmaması.

Bu kadroyu benim yaptığım gibi üst seviye parçalar ile toplarsanız 7 kilonun biraz üzerinde ağırlığı olan, her türlü yolda güven veren, sprintte ve hızlı inişlerde esnemeyen, tüm gün sürseniz bile sizi fazla yormayacak bir bisiklet elde ediyorsunuz.



Ben bisikleti genelde 25mm lastik ile kullandım, ancak toprak yol veya arnavut kaldırımında kullanmak için daha geniş lastik takmak isterseniz kadro buna izin veriyor. Challenge markasının 27mm diye sattığı ama gerçek genişliği neredeyse 30mm olan Paris-Roubaix lastikleri de sorunsuz bir şekilde kullandım. Hatta kadroda daha geniş lastik için bile boşluk var ama fren kaliperlerine sürteceği için mümkün değil.

Mevcut görüntüsü ve parça listesi şöyle:


Aynakol: Rotor 3D+ 52/36 NoQ dişliler, Power2max Type S powermeter
STI kolları: Shimano ST-9000
Frenler: Shimano BR-9000
Vitesler: Shimano RD/FD-9000
Ruble: Shimano CS-8000 11-28
Zincir: KMC X11 SL Gold
Pedallar: Look Keo 2 max Blade
Kablolar: Jagwire Elite Link
Jantlar: Carbon-Cycle 50mm clincher
Lastikler: Veloflex Corsa 25mm
Gidon: Ritchey SuperLogic
Boğaz: Ritchey SuperLogic
Sele borusu: Ritchey SuperLogic
Sele: Selle Italia SLR Superflow
Matara kafesleri: SKS X-Cage

Bu da daha önceden 35mm jant ile çektiğim bir fotograf. Bence bu bisiklete yüksek profilliden daha çok yakışıyor:

Alet çok şık olmuş, elinize sağlık. Nice 6 binlere diyelim

Kadro renkleri mukemmel ve 35 mm jant gercekten cok hos duruyor kazasiz surusler

Çok tuhaf, 35 mm jantla gerçekten de daha güzel duruyor.

@Murat B. hocam jagvire elite kablolar nasıl? hafiflik, fayda...

Murat B,

Ben de "bu adam nasıl bu kadar bilgiye sahip, ortada bisikleti falan da gözükmüyor" diyordum. (belki sadece ben görmemişimdir) En sonunda tabiri caizse çıkarıp masaya vurdunuz :islik: bence de 35mm yüksek profilden daha güzel duruyor. Bize de tekerinize taş değmesin demek düşer.

Şu forumda yorumlarını gözü kapalı takip ettiğim iki omdusman bisikletçiden biri murat b. dir. Diğeride @Bahadır Gürel.gerçi uzun süredir ortalıkta görünmüyor zatı şahaneleri. Banada şöylebir dörtlük yazmak farz oldu o zaman tabikide forum trolü murat b. nin yüksek müsaadeleriyle...
Bahadır gurel öldümi
Forum öksüz kaldımı
@mariokaldato öcün aldımı
Ìmdi yürek ırtulur.
Neyse yine konuya dönecek olursak murat b. kendine yakışan asalet ve estetikte bir bisikleti bulmuş. Güle güle kullansın. Cenabı allah yorumlarını eksik ettirmesin.

Ben hic bisey goremedim ? Okuyamadim. Ne tuhaf hc tanimadigim birisi beni engelliyor . Neyse emege saygi

@MehmetAliB.
normal kablolardan daha hafif olduklarını biliyorum, fakat ne kadar daha hafifler bilmiyorum; kendim 80 kilo olduğum için gram hesabı yapmıyorum . Uzunluğu ayarlamak için tek tek parça takıp çıkartmak gerektiği için kurulumu biraz meşakkatli, onun dışında performans olarak gayet memnunum. Şimdiye kadar telleri temizlemiş veya yağlamış bile değilim, hala son derece iyi çalışıyorlar.

Bisikleti tanıttığınız için teşekkürler...

Ancak ben yüksek profil jantların (sanırım fotoğraftakiler 55 mm) çok daha iyi durduğunu düşünüyorum...hele jantlar şöyle yazılı, alevli, janjanlı falan olsa

benı engellemıs sanırım bı suredır goremıyorum kendısını :S

Bisiklet romantikleri, bahar klasiklerini sever;aynı zamanda Ridley bisikletlerini de.Ridley,Flanders bölgesinin kalbindedir.Ridley'in ayrı bir anlamı var sevenlerinin gözünde.

Bisikletim maalesef çalınmıştır. Bisikletimi veya hırsızı gören olursa lütfen güvenlik güçlerine haber versin.

Geçmiş olsun

Geçmiş olsun....

Geçmiş olsun, en azından sık rastlanan bi bisiklet olmadığı için bulunma ihtimali daha fazla.

İnanamıyorum geçmiş olsun. Evin içinden falan çalınmış olmalı. başka bir açıklaması olamaz

offf çok kötü olmuş, çiçek gibi bisikletin çalınması kötü olmuş. Çalan namussuz bisikleti ne bilsinki ridleyi nereden bilecek, umarım karbonuna zarar vermeden tekrar kavuşursunuz. Ama tabiki can malın yongasıdır büyük kayıp olmuş.

Birde böyle bir bisikleti binanın sahanlığında muhafaza ediyordum demeyin sakın.

@Murat B. geçmiş olsun.. polis, bekçi teşkilatı büyüyene kadar olan bize olacak

Büyük geçmiş olsun. Satış sitelerini takip edin sürekli. Polisin bulamadığı macbook promu 1 ay sonra ustundenki cizikten tanıyip gidip kendim geri almistim.

Büyük geçmiş olsun, umarım yakın zamanda bulursunuz.