@Farid.A
O biraz gidondan sonra kablonun nasıl takıldığına bağlı. Sağdan gelen arka vites kablosu kadronun altında sağdan geçiyor arka vitese ulaşmak için. Fakat aynı kablo gidondan çıktığı zaman kadronun sağ tarafına geçmek için daha uzun ve kıvrımlı bir yol alıyor. Bu da performansı etkiliyor. Ne kadar pürüzsüz bir açı yaparsa kablo o kadar az sürtünme, o kadar rahat vites geçişleri elde ediyorsunuz.
Ayrıca, bence, bisikletin önünde kablolar daha düzgün, derli toplu duruyor o şekilde.
Fakat diğer şekilde montaj yanlış mı, değil. Tercih meselesi.