Scudo Sports

Nefes kontrolü nasıl yapılır...

chnkrmz

chnkrmz

kırdılar beni layer layer.
Kayıt
17 Şubat 2014
Mesaj
5.656
Tepki
4.839
Yaş
37
Şehir
54karya
İsim
Cihan KIRMIZI
Başlangıç
1995—96
Bisiklet
Cannondale
Bisiklet türü
Cyclocross
Scudo SKS
uzun soluklu anterimanlarda
zorlu yokuşlarda
yakalanırsa kamyon arkasında yüksek performansta
hızlıca hızlanmalarda
vs vs gibi bizi nefes nefese bırakan herhangi kategorilerde.

nefes nefese kalıyoruz ya.
işte o anı en kısa sürede nasıl yeneriz.

ben spora giderken nefes nefese kaldığımızda hocamız bize
derin nefes alıp 2 sn tutun içinizde sonra yavaş yavaş bırakın derdi.
son zamanlarda onu uyguluyorum. ve cidden işe yarıyor.

okadar teknik bilgi yazı vs yazamam. kısa ve öz olarak bunu yazabilirim ama.

önceleri bu tekniği kullanmazdım ve uzun süre nefes nefes kalıp kendi kendine geçmesini beklerdim.
son zamanlar bunu uygulamaya başladım nefes nefese kaldığım zaman derinlemesine nefes çekip yavaş verince kısa sürede kendime gelip tekrar pedala abanabiliyorum.

tavsiye ederim.
 
  • Beğen
Tepkiler: bforummurat, Modoc, ilker Coşkun ve 9 kişi daha
Scudo
İlaveten , eğer nefesinizi akciğerinizin altına doğru alırsanız daha verimli kullanırsınız. Çünkü yeni oluşan hücreler çoğunlukla alt kısımda ve buraya alınan nefes kana daha fazla oksijen iletilmesini sağlıyor. Eğer pelotonda giden sporculara yandan bakarsanız karınlarının inip çıktığını görürsünüz.
 
  • Beğen
Tepkiler: Modoc, metalikfb, chnkrmz ve 1 kişi daha
@chnkrmz tecrübe ettiğin bir olayı paylaşman çok güzel ilk bisiklet turumda deneyeceğim ;)
 
@F.Yıldırım ek olarak bu nefes tekniğine diyaframdan nefes deniliyor, aslında hepimiz bebekken uyguladığımız ama sonradan göğüse geçtiğimiz bir yöntem, şarkıcıların ve sunucuların çoğu bu tekniği kullanır özellikle operacılar...

@chnkrmz bu nefes tutma olayını sadece nefes nefese kaldığınızda değilde tüm tur boyunca diyaframı kullanarak belli bir tempo üzerindeyken ağır şekilde nefes alıp vererek dayanıklılığınızı arttırabilirsiniz böylece kalbi daha az sıkıştırıp daha uzun yol kat edebilirsiniz tabi kas gücünün izin verdiği yere kadar, ara sıra interval yapmakta sonraki uzun sürüşler için kalbi rahatlatır, nefes tekniği ile de yorulmadan gittiğiniz 40km yolu 50-60km çıkarırsınız.
 
  • Beğen
Tepkiler: chnkrmz ve F.Yıldırım
@alpyese bu gün onuda az çok farkettim. yokuşta nefes nefese kalmadan kontrollü nefes le başladım. yokuş bitene kadar istesemde hızlı nefes alıp veremedim. vucud sistemi çok farklı gerçekten
 
Aslında şu nefes olayını düzenli ve rutin bir alışkanlık yapabilsek çok iyi olacak, ne zaman nefes nefese kalsak o zaman aklımıza geliyor malesef. Nefesi 2 sn tutma işe yarayan bir durumdur bende uygularım, sık nefes almak ciğerlere çektiğimiz oksijeni vücut kullanmadan geri atar, tekrar nefes alma ihtiyacı duyarız bu kısır döngüyü bu 2 sn ile düzene sokulabilir...
 
  • Beğen
Tepkiler: Modoc
oturduğum yerde bile yapınca vucudum sanki bana teşekkür ediyo :D
 
@chnkrmz sırt üstü yatarak eller serbestken burundan nefes alarak karnınızı sonuna kadar şişirin 3-4sn bekleyin... bırakırken karnınızı sonuna kadar içine çekerek ağzınızdan nefes verin... tekrar şeklinde 1dk sonra bıraktığınızda hafiften yumuşama boşluk hissi ve yüzünüzde gülümseme oluşacak :)
 
  • Beğen
Tepkiler: chnkrmz
@alpyese bunu evde denemem lazım.

edit : karından nefes almayla göğüsten almanın arasında nasıl fark var
 
Bir yerde okumuştum; uykusuzluğu ve yorgunluğu atmak için ciğerleri burundan nefes alarak tamamen dolduruyorsun, tutabildiğin kadar nefesini tutuyorsun sonra yine burnundan bırakıyorsun... bunu 6-7 kez tekrar ediyorsun. Uykusuzluk ve bedeni sakinleştirmek için ise tam tersini ciğerleri burundan nefes alarak tamamen dolduruyorsun, bu sefer hiçi tutmadan burundan vererek boşaltıktan sonra nefes almadan 7-8 sn nefes almadan bekliyorsun gene bunu da tekrar ettiriyorsun... Bazen uyguladığım yöntemlerdir...
 
@chnkrmz en büyük fark diyaframdan alınınca hava miktarı daha fazla oluyor yanılmıyorsam diyafram ile akciğerler sadece akciğere göre 4-5kat daha fazla hava almamızı sağlıyor, diyaframıda işin içine katarsak daha fazla oksijen(enerji) daha rahat performans demek oluyor. Uzman değilim bugüne kadar ki tecrübelerim bu arada :)
 
@alpyese diyafram dediğimiz karından aldığımız nefes dimi.
 
bugün yol bisikletiyle dik yokuşu çıkarken öksürmekten ölüyordum. nefessiz kaldım.
 
@enes dökmen bugün aynısı banada oldu soğuk havadan sanırım sonra boynumdaki buff ı ağzıma ve burnuma çektim ve rahatladığımı farkettim demekki belli bir derecede sık nefes alıp verirken buna dikkat etmek lazım;)
 
  • Beğen
Tepkiler: Enes Dökmen
@frkncn bencede soğuktan kaynaklanıyor yarın kask ve bandana alıcam burnum akıyor ondan sonra
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri