Scudo Sports

Kron XC4000 - Full XT(2008) - Mavic 717 - 10,530gr - 1740YTL

D

Deloth

Üye
Kayıt
22 Ağustos 2007
Mesaj
54
Tepki
5
Şehir
İstanbul
Scudo SKS
2. El Alınanlar

Kadro: Kron XC4000

Jantlar: Mavic 717

Teller: DT Revolution 1.8

Ön/Arka Göbek: XT M765 Centerlock

Sele Borusu: Amoeba Scud

Gidon ve Boğazı: Truvativ Team

Maşa: 2006 Manitou Skareb Super


Sıfır Alınanlar:

Aynakol: FC-M761 (48 – 36 – 26T ) XT Hollowtech II

Ruble: Shimano XT 11 34T

Arka Attırıcı: Shimano XT M772

Ön Attırıcı: Shimano XT M772

Zincir: Dura-Ace CN – 7701

Fren/Vites Kolu: Shimano XT ST – M760

Frenler: Shimano XT BR-M770

Tekerler: Bontrager Sattelite Elite 1,50

İç Lastikler: Bontrager XXXLite

Elcikler: Sram


Eski Bisikletten:

Pedal: Shimano PD – M520

Sele: Vuelta ScotchLite (Değişecek)

Toplam Ağırlık: 10,530

Maliyet: 1740YTL

Sele değişimi sonrası 150-200gr daha hafifleyecek. MTB olarak emekliye ayrılan yaşlı dostumdan 3,5 kg civarı daha hafif bir bisiklet kullanmaya başlamak başta garip bile geldi :eek: daha da garipleştirmek için uğraşmıyacağım :p


RESİMLER: Makinem çok kötü ne yazıkki :(

(link)

(link)

(link)

(link)

(link)

(link)

(link)

(link)

(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: d.berkay ve BuRroM
Scudo
Fiyatına göre ağırlığı orta seviyede bi bisiklet toplamışsın Güzel bi bisiklet olmuş hocam güle güle kullan
Allah kaza bela vermesin...
:)
 
O sticker sadece herhangi bir hasar değil;)

Bisiklet çok güzel olmuş güle güle kullanın..
 
  • Beğen
Tepkiler: Deloth
Güzel stickermış...
Ben de yedim.Öyle güzel ki hollowtech'in ne olduğunu iliklerine kadar görüyor insan
 
hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin bol bol pedallaman dileğiyle...
 
  • Beğen
Tepkiler: Deloth
@BuRroM

Arkadaşın da dediği gibi sadece stickerın ucu kalkımış ve kirli, yağlı bir görüntü çıkmış ortaya. Daha dikkatli baklırsa aynakolun vidalandığı gümüş rengi bölgeler yakınında oluşan çizikler görülebilir ki onlar da biskletin toplanmasindan 10 gün kadar sonra Bağdat caddesinde yan olarak asfalta yapışıp, asfalt ile vücudum arasında kalan dirseğimin batması sonucu kaburgamı kırdığımda oldu :D Baya bi sert indim :(

İlk kez neden düştüğümü bilemiyorum, bir de baktım arabaların altını görebilecek boyuta inmişim :p
 
Çok çok geçmiş olsun o güzelim parçalar çizilince içi nasıl yanıyor insanın değil mi?
 
  • Beğen
Tepkiler: Deloth
@matrixod

Gerçekten de iliklerine kadar görelim diye kıvrılmış da içi görülüyor havası verilmiş orjinal stickerı :) Kirli , yağlı yeri dediğim sadece pedala en yakın yarım santimlik yeri yani.
 
@matrixod

Yanıyor evet, ama bir yere yaslarken dikkatsizlikten değil de kendimi de kurtaramadığım bir kaza sonucu olduklarından kafama takmıyorum.
 
Çok güzel toplanmış.
Allah kaza bela vermesin.
Hayırlısı olsun...
 
Benimki de zamanla bu hale gelecek inşallah:D
Hayırlı olsun
 
Hayırlı olsun.Güzel bir bisiklet.Güle güle kullanın.
 
Ağırlık hesap makinesi ile mi belirlendi tartılarak mı?

Ona göre yorum yapılmalı bence ... Çünkü terazide daha fazla çıkabilir bisiklet... Hatta çıkar eğer hesap makinesi ise o parçalarla... Belki 100-150gr tabi...

Ama güle güle kullan gerçekten güzel düzenlenmiş bir bisiklet olmuş... İyi sürüşler...
 
@H.Çağrı

Bisiklet Kaçkar Bisiklet'te toplandı ve kirlenmeden önce :p orada tartıldı. Ağırlık belirtmemin aslında tek nedeni var.

Kullandığım komponentler ile bisiklet toplamayı düşüneceklere önceden ne ağırlıkta bir bisiklet elde edeceklerini söyleyerek faydalı olabilmek.

Giant Cadex yol bisikletimden aldığım zevk benim bisiklet anlayışımı sergiliyor, ancak mümkün olduğu sürece keyfi ya da iş ulaşımlarım için de bisiklet kullandığımdan yol bisikletimi er ya da geç haşat edeceğim çukurlu, yoğun trafikte kaldırımlara dalınıp inilen yollara artık Kron'um ile giriyorum. 48 dişli aynakol, 80mm Manitou Skareb Super maşa ve 1,50 lastik seçimimin sebebi de bu tür yollarda kullandığım için.

Şehirde dağ bisikleti kullanan ve kendilerini biraz olsun antrenmanlı sayan kişilere 48 dişli aynakol öneririm; ortam uygun olduğunda çok fark yaratıyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: Hasan Çağri
hayırlı olsun güzel bisiklet

@Deloth

çok farktan kastettiğiniz max hız ise..aşağıda görüldüğü gibi o kadarda fark oluşmamaktadır,

1) 44 ayna kol varken,
44/11=4 >>ortalama kadansımız dakikada 100 olsa>> 100*4*(tekerin çevresi, onuda ort 205 cm=2,05 m alırsak)>> 4*100*2,05*60=49200 m =49,2km/saat hızla gidebiliriz.

2) 48 ayna kol varken,
48/11=4,36>>(birinci durumdaki şartların aynısı geçerli olsun)>>4,36*100*2,05*60=53,6 km/saat hızla gitmiş oluruz

4,4 km/saatlik bir hız artışı sağlamış olur..

Not: sürtünme kayıpları.rüzgar direnci vs kuvvetler her iki durumda da eşit.
 
@günay

Bence saatte 4,4km daha fazla yol alabilmek büyük bir fark, tabi bu farkı yaratabilmek için 48 dişli ile 44'teki kadansı tutturabilecek kas gücü lazım. Minübüs caddesi trafiğinde, aynı saatlerde yol bisikleti, eski ağır 44 dişli MTB'mi ve bu başlık altındaki Kron xc4000'i sürerken birbirinden oldukça farklı sonuçlar ortaya çıkıyor. Trafikte ilerlerken yolu boş bulduğunuzda 53 dişli yol bisikleti ile ve 48 dişli MTB ile 44'e kıyasla biraz daha fazla hız kazanarak diğer ışıklara yakalanmadan geçip, 2-3 km'yi trafiğe daha az takılarak geride bırakmak bile hoş bir durum.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri