Kim buna mtb diyebilir!

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/10440198_992756760756898_7028481218523722674_n.jpg?oh=e78a7ea753546df149c260794ce4ac1b&oe=5812C72A

scott scale 30 mtb -orjinal ağırlığı-10 kilo 700 gram idi,modifiyede 10.900 oldu.
tekerler -700x32 ,
tamami ile hibrit oldu,
çatal aliminyum 810 gram idi,

eski hali aşağıda,

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p206x206/12439372_1151717751527464_7445239589473582818_n.jpg?oh=3c1881e5337d6aeb906234165c5397e0&oe=58194884

bu hali ile sadece ormanlarda işe yaradı,istanbulda yakında ormanda kalmayacak,200 km 'de bu bisiklet, bu hali ile beni aynen yoruyordu ,dişli teker asfaltta gitmiyordu,
50.000 km yapıldı,kadro 600 liraya ,fox yüzlük amortisör 500 liraya cyclo cross jantlarda 300 liraya gitti.
mtb uzunlarda hikaye, karbonda olsa farketmez,

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/11825695_1017669801598927_858898958848127919_n.jpg?oh=d885cc875eb6d7178b88f76bc7ed1e20&oe=582FE820

gıant tcr yol pedalsız 7.5 kilo,
alü kadro -2012 model-200 'km 'lerin fatihi....

@Kudret Kurtcebe
Kudret abi,
10,700g iken fox masa ve daha agir jantlar ve lastikler varmis üzerinde, degistikten sonra nasil 10,900g oldu bu bisiklet? Bir yanlislik olmasin? Sadece masanin degismesiyle en az 800g hafiflemis olmasi gerekiyor, ön hd freni hesaba katmiyorum bile.

DIPNOT: Baslik sorusuna gelince cevabim... BEN

O kadro geometrisi hiçbir zaman Yol olamayacak Bu kadar geliştirme yapınca nasıl ağırlaştır gerçekten?

@Murat Cömez

10.900 idi
giden parçalar

amortisör,önden disk,
1 kilo 500 gram idi,çatal ise 810 gram idi ,28 jantlar eski 26 janta göre biraz ağırdı 200 gram oynadı bisiklet
kadro karbon idi.yalnız kadro mtb olduğu için uzunlarda yol kadar konforlu değildi,cyclo cross jantlar ağırdı,eskileri ise 26 jantlar biraz daha hafifti.

@kaskreis

jantlardan farketti,26 jant hafifti,takdığım 28 jantlar ağırdı ,200 gram oynadı,200 gram bi fark değil,ama kadro aerodinamik değildi.200 km 'de yoruyordu. mtb orman için,uzunlara gelmez.teker hacmi mtb iken 1.70 idi,bu kalınlıkta üstelk 26 jant olan teker adamı uzunlarda yorar,200 km gittim gıant ile teker 700x25 arada acaip fark var,25 hacime 100 hava vuruyorum halbuki 26 janttaki tekere max 60 vuruyordum.

esasında hafif 28 jant dt-swiss jantlar olabilirdi.ama stabil yollara düz toprak yollara eski hibritle giriyordum,çok hafif jantların canına okurduk,onun için cyclo-cross 28 jant takdırdım.

@Murat Cömez

birde murat dostum öndeki disk frenden kurtulmuştum ama arkada disk kaldı,çünki karbon kadroda v-brek yapmak için çıkıntı yok idi,valla 4500 lira verdim 30 mart 2008 'de, 1300 lira kazandırdı.

Hocam bugün sanki şunu fark ettim mtb ile her ne kadar deneyimim olmasa da sanki yokuş aşağı mtb ile hibrit bir bisikletle inildiğinde mtb geçebiliyor ama tam tersi yokuş çıkıldığın da ise hibrit fark atıyor. Sizce bu doğrumudur?