Scudo Sports

İmdat vitesin ayarını bozdum

T

thazmanyaq

Üye
Kayıt
7 Temmuz 2006
Mesaj
5
Tepki
0
Scudo SKS
Merhaba arkadaşlar! Bisikletimin vites ayarı hafiften bozulmaya başlamıştı bende becerebilirim sandım ve daldım ayar vidalarına neyse vidalarla oynadım oynadım ve muhteşem son vitesler iyice bozuldu :eek: yardımcı olurmusunuz bisikletçiye gitmeden nasıl halledebilirim gerçi götürsem hemen halleder ama öğrenmek daha mantıklı :)
 
Scudo
bende yeniyim bgenimde bozulmuştu 7 ye falan girmiyordu aldım toranvidayı elime deniyerek yaptım ve oldu bence sende öle yap ama bnden ii bilenler yardımcı olacaktır
 
  • Beğen
Tepkiler: thazmanyaq
bak kardeş ben şöle vitesi bire al ona göre teli ni gerdir ama vites birde kasmadan dursun sonra hangi vitese atmı yosa orda low ve hıgt dıye vıdelar ver yada l ve h yazarorları biraz kurcala yaparsın herhalde ben ole yapıyom
 
  • Beğen
Tepkiler: thazmanyaq
Burak, bebeto kabaca tarif etmiş. Doğru da söylemiş. Ancak (sanırım Bianchi Ares'in vardı) bisikletinin arka vitesi C050 model Shimano ise onun sisteminin ters çalıştığını, yani teli gerdiğinde vitesin küçük dişliye atladığını hatırlatmakta fayda görüyorum ;)
 
Şöyle bir fikir vereyim:

Bir defaya mahsus kaliteli bir bisikletçinin yanına git ve uygun bir anını bekle...
O tamir ederken sen de dikkatli bir şekilde seyret ve bir dahaki sefere kendin yapmayı dene...
 
evvet bir vites ayarı gazisi daha... :) böyle dediğime bakmayın ben de kendi ayarlarımı bozmuştum :) nasıl geri yaptığıma gelince: şu konudaki uzun yazıyı okuyorsunuz,

https://www.bisikletforum.com/showthr...t=10674&page=2

işin teorik kısmını iyice kaptıktan sonra, geçiyorsunuz bisikletin başına ve sonra bi 3-4 saat(ben bu kadar sürede yapabilmiştim) uğraşıyorsunuz :) sonra süper vites ayarlarınız oluyor... kolay gelsin...
 
iki vida vardır yanana biri en alt dişli sınırlayıcısı diğeri en üst dişliyi geçmesini sınırlayan. teli gevşetip boştayken elinle mekanizmayı enüstedişliye ittirerek pedal çevir sınırlayıcıyı ayarla. küçük dişlidede aynı şekilde ayarla sınırlayıcıyı ayarla. bu işlemden sonra zincir ve attırıcı konumu en alttayken alttayken vites attırıcı koluda aynı vitese getir. teli şöyle bir çek tüm boşlukları al ve bu şekilde gerili halde mekanizmaya somunu sıkarak bağla çok fazla sıkıpta teli korma ;) bundan sonra tüm viteslerde dene ufak defek geçiş zorlukları gecikmeleri koldaki tel gerdirme ayarından yada mekjanizma üzerindeki tel gerdirme gevşetme ayarında hassas ayar yapabilirsin kolay gelsin
 
ön aktarıcılardaki "salınım hareketi" ve "kablo yönlendirme" hakkında da bilgi verirseniz sevinirim dostlar
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri