Ido'ya bisiklet taşima ücreti ile ilgili attiğim mail ve cevabi
- Konuyu başlatan Serkan Demir
- Başlangıç tarihi
@Barış Özkan
Bu cevap hala laga luga dan başka birşey değil. Dış hatlar sadece ücrete tabiyse neden Ataköy Kadıköy ücrete tabi. Ayrıca İDO dışında piyasada başka bir taşıma şekli mi var ki sadece İDO taşıyormuş?
Yük taşımacılığı diyor bi de ya ben anlamıyorum bu işi.
Ben ingilterede yaşıyorum şu anda. Burada ulaşım için kullanılacaksa bisikletlerden vergi alınmıyor, ve insanlar trene bisikletle gidip trenden işe bisikletle devam ediyorlar. Toplu taşımanın bir parçası. Ama İDO dan bir cevapta geminin hızını azaltır, yok yük taşımacılığına sadece ido izin veriyor.
Başlarındaki adamın bunlara emir vermesi lazım ki uygulama kaldırılsın. Başlarındaki adam da İstanbul için belediye başkanı. Aslında büyük ihtimalle kendileri de biliyolar ulaşım için bisikletin uzun vadedeki faydalarını ama kar yok işin içinde!!!
Bu cevap hala laga luga dan başka birşey değil. Dış hatlar sadece ücrete tabiyse neden Ataköy Kadıköy ücrete tabi. Ayrıca İDO dışında piyasada başka bir taşıma şekli mi var ki sadece İDO taşıyormuş?
Yük taşımacılığı diyor bi de ya ben anlamıyorum bu işi.
Ben ingilterede yaşıyorum şu anda. Burada ulaşım için kullanılacaksa bisikletlerden vergi alınmıyor, ve insanlar trene bisikletle gidip trenden işe bisikletle devam ediyorlar. Toplu taşımanın bir parçası. Ama İDO dan bir cevapta geminin hızını azaltır, yok yük taşımacılığına sadece ido izin veriyor.
Başlarındaki adamın bunlara emir vermesi lazım ki uygulama kaldırılsın. Başlarındaki adam da İstanbul için belediye başkanı. Aslında büyük ihtimalle kendileri de biliyolar ulaşım için bisikletin uzun vadedeki faydalarını ama kar yok işin içinde!!!
Serkan Demir
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 17 Mayıs 2010
- Mesaj
- 828
- Tepki
- 306
- Şehir
- Silivri & KÜTAHYA'M
- Bisiklet
- Salcano
Bu GÜn Şİrkette İken ÖĞrendİĞİm İdo Tarafindan Bu Maİllerİ Atan KİŞİ Bİzİm Şİrketİn İÇerİsİndeymİŞ. Bu KİŞİyle Bİzzat GÖrÜŞeceĞİm. Durumu BelİrteceĞİm İdonun Yetkİlİlerİyle GÖrÜŞmesİ İÇİn Bİzzat Baski YapacaĞim Gerekİrse Bİr GÜn Toplanip İdo'nun Yetkİlİlerİylede GÖrÜŞelİm.
Serkan Demir
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 17 Mayıs 2010
- Mesaj
- 828
- Tepki
- 306
- Şehir
- Silivri & KÜTAHYA'M
- Bisiklet
- Salcano
@Barış Özkan
KAMİL KOÇ OTOBÜS FİRMASI KARAYOLUNDA BİSİKLETİ SORUNSUZ TAŞIYAN TEK FİRMA SANIRIM ÇÜNKÜ ADAMLAR REKLAMINI YAPMIŞ ADAMLAR GEMİNİN YANINDA KÜÇÜCÜK KALAN OTOBÜSE BİSİKLETİ SIĞDIRIYORDA BUNLAR GEMİYE Mİ SIĞDIRAMIYORLAR YA.
BU ARADA BİSİKLET SABİTLEME YERİ İÇİN FİKRİ OLAN VARSA PAYLAŞABİLİR. BİR KAÇ HAFTA SONRA İDOYLA YALOVAYA GEÇECEĞİM PENDİKTEN VE BİSİKLETİMİ YATAY OLARAK KOYACAĞUIM TABİKİ BU İŞLEMİ YAPMADAN ÖNCE İDONUN BANA ATTIĞI MAİLİN YAZILI KOPYASINI ALARAK GİDECEĞİM TABİKİ.
ÖYLSEYSE BÖYLE YANİ YARIM ARABALIK YERİ KAPLAMAZSAM O FERİBOTTA Bİ BİSİKLETLE
KAMİL KOÇ OTOBÜS FİRMASI KARAYOLUNDA BİSİKLETİ SORUNSUZ TAŞIYAN TEK FİRMA SANIRIM ÇÜNKÜ ADAMLAR REKLAMINI YAPMIŞ ADAMLAR GEMİNİN YANINDA KÜÇÜCÜK KALAN OTOBÜSE BİSİKLETİ SIĞDIRIYORDA BUNLAR GEMİYE Mİ SIĞDIRAMIYORLAR YA.
BU ARADA BİSİKLET SABİTLEME YERİ İÇİN FİKRİ OLAN VARSA PAYLAŞABİLİR. BİR KAÇ HAFTA SONRA İDOYLA YALOVAYA GEÇECEĞİM PENDİKTEN VE BİSİKLETİMİ YATAY OLARAK KOYACAĞUIM TABİKİ BU İŞLEMİ YAPMADAN ÖNCE İDONUN BANA ATTIĞI MAİLİN YAZILI KOPYASINI ALARAK GİDECEĞİM TABİKİ.
ÖYLSEYSE BÖYLE YANİ YARIM ARABALIK YERİ KAPLAMAZSAM O FERİBOTTA Bİ BİSİKLETLE
Serkan Demir
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 17 Mayıs 2010
- Mesaj
- 828
- Tepki
- 306
- Şehir
- Silivri & KÜTAHYA'M
- Bisiklet
- Salcano
Konuyu okudum, bitirmeden hemen mailimi attım. Sonuna kadar destek vereceğim, arkadaşlarıma da mail attıracağım. Birlik olmadan bir şeyler kazanamayız. Ağlamayana meme yok
İdo'nun patronlarını zengin ediyoruz, çalışanlar bile mağdur vatandaşını değil patronunu düşünüyor. Oradaki müdürler istese bu ücreti kaldırabilir. 5tl bisiklet için alınır mı yazık valla. Ne gerekiyorsa yapalım, bu ücreti kaldırmaya çalışalım. Herkes elini taşın altına soksun. "Meseleye sessiz kalanlar meselenin ta kendisidir."
İdo'nun patronlarını zengin ediyoruz, çalışanlar bile mağdur vatandaşını değil patronunu düşünüyor. Oradaki müdürler istese bu ücreti kaldırabilir. 5tl bisiklet için alınır mı yazık valla. Ne gerekiyorsa yapalım, bu ücreti kaldırmaya çalışalım. Herkes elini taşın altına soksun. "Meseleye sessiz kalanlar meselenin ta kendisidir."
Serkan Demir
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 17 Mayıs 2010
- Mesaj
- 828
- Tepki
- 306
- Şehir
- Silivri & KÜTAHYA'M
- Bisiklet
- Salcano
arkadaslar sizlerde attıgınız mailleri ve cevap olarak gelen mailleri paylasabilir misiniz burda
Serkan Demir
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 17 Mayıs 2010
- Mesaj
- 828
- Tepki
- 306
- Şehir
- Silivri & KÜTAHYA'M
- Bisiklet
- Salcano
Serkan Demir
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 17 Mayıs 2010
- Mesaj
- 828
- Tepki
- 306
- Şehir
- Silivri & KÜTAHYA'M
- Bisiklet
- Salcano
27.05.2010 Tarihinde attığım mail,
Bisiklet taşıma için neden ayrı ücret alınmaktadır. Valiz vb. olması durumunda 30 kg. 'a kadar ücretsiz. Bebek arabası vb. durumunda ücretsiz. Ancak bisikletlerin ortalama ağırlıklarını düşündüğünüzde 12-16 kg. aralığındadır. (Ayrıca bisikleti spor ve tutku amaçlı kullananların bisikletlerinin ağırlığı en fazla 15-16 kg. 'dır.) Valiz, çuval, bebek arabası vb. eşyalardan daha az yer kaplamaktadır. Böyle bir durumda bisikletler için ayrı ücret alınması uygun mudur sizce? Eğer uygun ise deniz otobüsü, şehir hatları vapurları ve arabalı feribotlarda bisikletler için ayrılmış, bisikletleri sabitleyecek bir yer bulunmakta mıdır? Eğer bisikletlerimiz için uygun bir yer yok ise yapılacak mı böyle bir yer?
Bu konularla ilgili düşüncelerimin dikkate alınacağını umarak düşüncelerimi ve dileklerimi iletiyorum.
Saygılarla,
Serkan DEMİR
assisTT A.Ş.
ADSL M.H.Y.
Bu mailime cevaben 27.05.2010 tarihinde atılan mail:
Sayın Serkan Demir,
Öncelikle şirketimize göstermiş olduğunuz ilgi için size teşekkür ederiz.
Deniz otobüsü ve feribotlarımız Avustralya ve Norveç'ten ithal edilmişlerdir. Uluslararası Denizcilik Organizasyonu ( IMO ) kanunlarına göre tadilat adı altında dahi olsa gemilerin orjinal yapılarında değişiklik yapılamamaktadır.
Deniz otobüsleri yapıları gereğince deniz üzerinde hızlı hareket eden araçlar olduğundan bisikletlerinizin zarar görmemesi adına yatay konumda yerleştirilmeleri uygun görülmektedir.
Deniz otobüslerinde sadece yaya yolcu taşımacılığı gerçekleştirildiği için kısıtlı alana sahiptirler. Gemilerimizde yolcularımızı mağdur etmemek adına talebe bağlı olarak bisiklet taşımacılığı gerçekleştirilmektedir. Bisikletler yük kapasitesi kapsamında değerlendirildiği için ücrete tabidir.
Feribot ile düzenlenen seferlerimizde ise, yaya yolcularımızla birlikte araç taşımacılığı da gerçekleştirildiği için feribotların yapısı mevcut araçların uygun olarak yerleştirilmesi yönünde dizayn edilmiştir. Bisikletlerin gemi içerisinde uygun yerlere konulması ile ilgili olarak herhangi bir problem yaşanmamaktadır.
Deniz otobüslerinde yük alanlarının kısıtlı olması ve fazla yükün deniz otobüsünün hızını düşürmesi sebebiyle bisiklet alımı tercihlerimiz arasında olmamakla birlikte yolcularımıza yardımcı olmak adına kısıtlı sayıda bisiklet alınabilmektedir.Deniz otobüsünde alan kısıtlı olması nedeniyle ücretle alınabilecek bisiklet sayısı da sınırlırlıdır. Vapurlarda alan açısından bir kısıtlama bulunmadığından bisiklet taşınması konusunda yolcularımıza yardımcı olabilmekteyiz. Bebek arabalarının katlanabilir olması nedeniyle kapladıkları alan daha azdır.Ayrıca bebek arabası bebeğin taşınabilmesi için zaruridir ancak bisiklet isteğe bağlı bir yüktür.Yolcularımızın bisikletleriyle seyahate dahil olmaları durumunda da bisiklet ücreti ödemeleri gerekmektedir.Yolcularımızdan taşıma sözleşmesinde yer alan ağırlık hadlerini aşan bavullar için de ayrıca ücret talep edilmektedir.
Hızlı Feribot hatlarında feribot alanının motorsiklet, otomobil, jeep, minibüs, vd. araçlara hacimleri itibariyle yer verilmekte ve satış yapılmaktadır. Uygulama hacim ve yer kaplama olarak uygulandığından oldukça fazla sayıda bisiklet gelmesi durumunda hiçbir araca yer olmayacak ve sistemde katsayı olarak belirlenen otomobil cinsinden yer kaplanmış olacaktır.
Güvenli yolculuk, zamandan tasarruf ve hız, öncelikli hedeflerimizdir. Denizde hızlı seyahat etmek yüksek maliyeti beraberinde getirmektedir. Zaman tasarrufu için sefer seyrinin belirli bir hız seviyesinde gerçekleştirilmesi gerekmekte ve bu durum sefer maliyetlerine yansımaktadır. Mevcut ücret tarifesi hizmetin devamlılığı adına en düşük düzeyde tutulmuştur.
Deniz otobüsü ve feribot bilet fiyatları düzenlenirken sadece mazot fiyatı baz alınmamakta olup, 2005 yılından bu yana herhangi bir artış gerçekleştirilmeyen bisiklet taşıma ücretine 2010 yılı itibariyle zam yapılması uygun görülmüştür.
Değerli görüşleriniz değerlendirilmek üzere ilgili birime aktarılmıştır.
Bilgilerinize sunarız,
Saygılarımızla,
İDO Müşteri Hizmetleri.
Mailinize cevaben 28.05.2010 tarihinde attığım mail,
Öncelikle değer verip cevap verdiğiniz için teşekkür ederim. Ancak feribot ve deniz otobüslerine bisiklet sabitleme yeri yapmak için çok büyük bir alana ihtiyaç bulunmamaktadır ve gemilerinizin yapısında bir değişiklik yapılmasına gerek bulunmamaktadır. Kendim gemi inşaa teknikeri olduğum için sizin gemilerinizin yapısında değişiklik gerçekleştirememenizi saygıyla karşılıyorum. Bence, çok büyük bir gezi vb. bulunmadıkça bir seferde olacak bisiklet sayısı en fazla beştir. Beş bisiklet için sabitleme yeri yapmak için bisikletler dahil en fazla 2 mt. x 2 mt. lik bir alan gerekmektedir. Bu da en fazla alandır. Dilerseniz ben bu konuyla ilgili çizimler yaparak size gönderebilirim.
Saygılarımla,
Serkan DEMİR
assisTT A.Ş.
ADSL M.H.Y.
28.05.2010 tarihinde attığım maildeki düşüncelerim halen geçerlidir. eğer uygun görürseniz bisiklet sabitleme yeri ile ilgili olarak çizimler sunabilirim size. Eğer bisiklet sabitleme yeri olursa bir bisikletin kaplayacağı alan max. 0,35 m. X 1 m. civarında olur. Ayrıca gemiye zarar vermez ve bisikletlerimiz zarar görmez. Gemilerinize montajı ise basit bir şey olur. Sadece tekerlerden tutacak ve bisikleti dik konumda yani ön teker havada olacak konumda sabitlenebilecek.
Bu konuya hassasiyet göstereceğinizi umarak yine görüşlerimi bildiriyorum.
Saygılarımla,
Serkan DEMİR
assisTT A.Ş.
ADSL M.H.Y.
Bisiklet taşıma için neden ayrı ücret alınmaktadır. Valiz vb. olması durumunda 30 kg. 'a kadar ücretsiz. Bebek arabası vb. durumunda ücretsiz. Ancak bisikletlerin ortalama ağırlıklarını düşündüğünüzde 12-16 kg. aralığındadır. (Ayrıca bisikleti spor ve tutku amaçlı kullananların bisikletlerinin ağırlığı en fazla 15-16 kg. 'dır.) Valiz, çuval, bebek arabası vb. eşyalardan daha az yer kaplamaktadır. Böyle bir durumda bisikletler için ayrı ücret alınması uygun mudur sizce? Eğer uygun ise deniz otobüsü, şehir hatları vapurları ve arabalı feribotlarda bisikletler için ayrılmış, bisikletleri sabitleyecek bir yer bulunmakta mıdır? Eğer bisikletlerimiz için uygun bir yer yok ise yapılacak mı böyle bir yer?
Bu konularla ilgili düşüncelerimin dikkate alınacağını umarak düşüncelerimi ve dileklerimi iletiyorum.
Saygılarla,
Serkan DEMİR
assisTT A.Ş.
ADSL M.H.Y.
Bu mailime cevaben 27.05.2010 tarihinde atılan mail:
Sayın Serkan Demir,
Öncelikle şirketimize göstermiş olduğunuz ilgi için size teşekkür ederiz.
Deniz otobüsü ve feribotlarımız Avustralya ve Norveç'ten ithal edilmişlerdir. Uluslararası Denizcilik Organizasyonu ( IMO ) kanunlarına göre tadilat adı altında dahi olsa gemilerin orjinal yapılarında değişiklik yapılamamaktadır.
Deniz otobüsleri yapıları gereğince deniz üzerinde hızlı hareket eden araçlar olduğundan bisikletlerinizin zarar görmemesi adına yatay konumda yerleştirilmeleri uygun görülmektedir.
Deniz otobüslerinde sadece yaya yolcu taşımacılığı gerçekleştirildiği için kısıtlı alana sahiptirler. Gemilerimizde yolcularımızı mağdur etmemek adına talebe bağlı olarak bisiklet taşımacılığı gerçekleştirilmektedir. Bisikletler yük kapasitesi kapsamında değerlendirildiği için ücrete tabidir.
Feribot ile düzenlenen seferlerimizde ise, yaya yolcularımızla birlikte araç taşımacılığı da gerçekleştirildiği için feribotların yapısı mevcut araçların uygun olarak yerleştirilmesi yönünde dizayn edilmiştir. Bisikletlerin gemi içerisinde uygun yerlere konulması ile ilgili olarak herhangi bir problem yaşanmamaktadır.
Deniz otobüslerinde yük alanlarının kısıtlı olması ve fazla yükün deniz otobüsünün hızını düşürmesi sebebiyle bisiklet alımı tercihlerimiz arasında olmamakla birlikte yolcularımıza yardımcı olmak adına kısıtlı sayıda bisiklet alınabilmektedir.Deniz otobüsünde alan kısıtlı olması nedeniyle ücretle alınabilecek bisiklet sayısı da sınırlırlıdır. Vapurlarda alan açısından bir kısıtlama bulunmadığından bisiklet taşınması konusunda yolcularımıza yardımcı olabilmekteyiz. Bebek arabalarının katlanabilir olması nedeniyle kapladıkları alan daha azdır.Ayrıca bebek arabası bebeğin taşınabilmesi için zaruridir ancak bisiklet isteğe bağlı bir yüktür.Yolcularımızın bisikletleriyle seyahate dahil olmaları durumunda da bisiklet ücreti ödemeleri gerekmektedir.Yolcularımızdan taşıma sözleşmesinde yer alan ağırlık hadlerini aşan bavullar için de ayrıca ücret talep edilmektedir.
Hızlı Feribot hatlarında feribot alanının motorsiklet, otomobil, jeep, minibüs, vd. araçlara hacimleri itibariyle yer verilmekte ve satış yapılmaktadır. Uygulama hacim ve yer kaplama olarak uygulandığından oldukça fazla sayıda bisiklet gelmesi durumunda hiçbir araca yer olmayacak ve sistemde katsayı olarak belirlenen otomobil cinsinden yer kaplanmış olacaktır.
Güvenli yolculuk, zamandan tasarruf ve hız, öncelikli hedeflerimizdir. Denizde hızlı seyahat etmek yüksek maliyeti beraberinde getirmektedir. Zaman tasarrufu için sefer seyrinin belirli bir hız seviyesinde gerçekleştirilmesi gerekmekte ve bu durum sefer maliyetlerine yansımaktadır. Mevcut ücret tarifesi hizmetin devamlılığı adına en düşük düzeyde tutulmuştur.
Deniz otobüsü ve feribot bilet fiyatları düzenlenirken sadece mazot fiyatı baz alınmamakta olup, 2005 yılından bu yana herhangi bir artış gerçekleştirilmeyen bisiklet taşıma ücretine 2010 yılı itibariyle zam yapılması uygun görülmüştür.
Değerli görüşleriniz değerlendirilmek üzere ilgili birime aktarılmıştır.
Bilgilerinize sunarız,
Saygılarımızla,
İDO Müşteri Hizmetleri.
Mailinize cevaben 28.05.2010 tarihinde attığım mail,
Öncelikle değer verip cevap verdiğiniz için teşekkür ederim. Ancak feribot ve deniz otobüslerine bisiklet sabitleme yeri yapmak için çok büyük bir alana ihtiyaç bulunmamaktadır ve gemilerinizin yapısında bir değişiklik yapılmasına gerek bulunmamaktadır. Kendim gemi inşaa teknikeri olduğum için sizin gemilerinizin yapısında değişiklik gerçekleştirememenizi saygıyla karşılıyorum. Bence, çok büyük bir gezi vb. bulunmadıkça bir seferde olacak bisiklet sayısı en fazla beştir. Beş bisiklet için sabitleme yeri yapmak için bisikletler dahil en fazla 2 mt. x 2 mt. lik bir alan gerekmektedir. Bu da en fazla alandır. Dilerseniz ben bu konuyla ilgili çizimler yaparak size gönderebilirim.
Saygılarımla,
Serkan DEMİR
assisTT A.Ş.
ADSL M.H.Y.
28.05.2010 tarihinde attığım maildeki düşüncelerim halen geçerlidir. eğer uygun görürseniz bisiklet sabitleme yeri ile ilgili olarak çizimler sunabilirim size. Eğer bisiklet sabitleme yeri olursa bir bisikletin kaplayacağı alan max. 0,35 m. X 1 m. civarında olur. Ayrıca gemiye zarar vermez ve bisikletlerimiz zarar görmez. Gemilerinize montajı ise basit bir şey olur. Sadece tekerlerden tutacak ve bisikleti dik konumda yani ön teker havada olacak konumda sabitlenebilecek.
Bu konuya hassasiyet göstereceğinizi umarak yine görüşlerimi bildiriyorum.
Saygılarımla,
Serkan DEMİR
assisTT A.Ş.
ADSL M.H.Y.