Hem arazi hem yol caad9cx

(link)Arkadaşlar ilk okuduğumda çok hoşuma gitti.Cannondale in türkiyede ki satışı hakkında bilgi sahibi olmadığım güzel bir modeli
aslında türkiye yollarına uygun yol bisikletinin ince tekersiz bir versiyonu

hadi ama ne zaman bir sayfa açsam hiç yorum olmuyor

ben düşünmüştüm bunu dağ lastikleri yolda pek rahat olmuyo

Cyclocross bisikletleri bunlar.Yol bisikletinin arazi de gidebilen tarzı.Çamur sürüşleri için tasarlanmışlar.Asfaltta kullanımı yol bisikleti gibi zevkli değil ama yol bisikletini tehlikeli bulanlar için uygun.Virajlara yol bisikleti gibi giremez.Hızlı viraja girmiyorsanız sorun değil zaten.Makineler fena.

cyclocross bisikleti bu..

amaca yugun bisikletler ama nedense ben yol bisikletine bu ebatta lastik yakıştıramıyorum , bence ne istediğini tam çözememiş alıcılar için üretilmiş bu cyclo lar

çok iyi düşünülmüş doğrusu

bencede türkiyede kullanılması gerekir ama hiç rastlanmıyor kullanılmıyor ve biryol bisikletinden iyiviraj alır tek eksiği ağırlık ve asvalt inişlerde aynakol boşalır büyük dişli 50 bile değil

İnce lastikten neden bu kadar çekiniyorsunuz anlamıyorum, zayıfmış gibi görünselerde oldukça dayanıklılar, ben açık logar kapağına düştüm, daha doğrusu üzerinden geçtim, kırıldı sandım çıkan sesten ve sarsıntıdan fakat en ufak yamulma veya tel kırma gibi bir durum olmadı
Spor bir arabaya dişli bir lastik takmak ne ise bu da o bana göre o zaman şehir bisikleti tercih etmek daha mantıklı bana göre, devşirme bir sınıf yatarmanın alemi yok

Hazır konu hortlamışken sorayım. Tur için de düşünülebilecek bir bisiklet olarak gözüküyor. Hatta delta bisiklet internet sitesinde yol/tur olarak belirtmiş.

Benim merak ettiğim maşası: Cannondale Ultra SI XR. 700x35c lastik ile geldiği için maşa genişliği müsait gözüküyor fakat maşanın malzemesi ile ilgili bilgi bulamadım. Bilgisi olan var mı?

Bir cyclocross bisikletin şehir içinde kışında sürüş yapıyorsanız bir faydası olabilir. Kışın, özellikle büyük ve yoğun trafiği olan şehirlerde yol bisikleti sürmek ciddi bir risk oluyor, bu açıdan cyclocross lar bir tercih nedeni olabilir ama bir yol bisikleti hissini vermeyeceğide çok net bir gerçek.

Kadronun full kırmızı rengi ve bu karışık özelliği çok hoşuma gitti. Konu için teşekkürler.

Bizi aşması dahilinde her şeyi güzel

@Mustafa Can ERGÜN

Çok güzel bir seçim, hiç pişman olmazsınız. Gerek asfalt gerekse patika-mıcır yol kalitesindeki her holda yılın 12 ayı gayet rahat kullanırsınız.
Belkide Türkiye yol şartları için en iyi seçimdir diyebilirim. Üstünde gelen kalın lastik opsüyonunun yanında ileride kendinize bir çift daha jant seti yaparsınız ve 23mm. yol lastiği ile kullanırsınız ( eğer isterseniz). Bu şekilde kullanan birçok sporcu tanıdım.
Cyclocross bisikletleri bir MTB nin gireceği her yola girer, çıkamayacağı her yoldanda çıkar.
(link)

@Sertaç EKİCİ
Virajlara yol bisikleti gibi girmezmi? Tamamen yanlış bir yorum, kullananın tekniğine bağlı. Tekniğiniz iyiyse her viraja gayet iyi girer ve çıkar.
Cyclocross yarışlarına bir bakın, adamlar çamur arazide ne virajlara yatıyorlar.

Asfaltta kullanımı ise eğer 23-25 mm. yol lastiği taktıktan sonra hiç fark etmez.
Cyclocross bisikletlerinin geometrileri temelde yol-yarış kadroları ile aynıdır.
En önemli fark arka maşanın 35-37mm. ye kadar lastik kalınlığını alabilmesi, ön maşanın aralıklarının biraz daha geniş olması ve wheel base arasının 1-2 cm. kadar daha uzun olmasıdır. Yani temelde Yol bisikletinin yaptığı herşeyi gayet iyi karşılar.

@koray bulut

Nasıl çok net bir gerçek? Kullandınızmı? Ben birçok cyclocross bisikletini test ettim, 23-25mm. kalınlık yol lastiğiyle gayet iyi netice verdi.
Daha iki hafta önce Bodrum -Milas yolu arasında Triathlon'cu bir arkadaşımla antremanlar yaptık, altında ince lastik Scott cross bike vardı ve gayet memnundu.

Cyclecross olarak ben de stevens prestige almayı düşünmüştüm ancak sonra olmadı. Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.

@Mustafa İçdağ


Birebir tabi ki tutmaz. Geometrileri çok yakında olsa sonuçta ciclocross larda chainstay daha uzun ve iz açıklıklarıda daha uzun. E tabi ki 23 lük bir lastik taktıktan sonra aradaki farkı orta şeker bir hobi kullanıcısı yada çok limitlerde gezinmeyen sporcular ciddi hissetmezler ama temelde aynı gibi gözükselerde ayrı bisikletler bunlar.

Ayrıca tabi ki ciclocross kullandım.

@koray bulut

Peki o zaman bir düzeltme yapalım;

" Ciddi çok uç limitlerde gezinen sporcu arkadaşlarım sakın yol yarışlarında veya antremanlarında cyclocross bisikletleri kullanmayın, yoksa perfonmansınız düşer."

Fakat bu işi hobi olarak yapanlar hala cyclocross bisikletlerinin tadını çıkarmaya devam edebilirler.

Bu bisiklet sanırım frenlerinin dağ bisikleti gibi telli olması nedeni ile hem ince, hemde kalın teker seti ile kullanılabiliyor...

Yol fren setleri nedeni ile evde bu bisikleti, mevcut yol bisikletinden üretirken, frenin müsade ettiği kalınlıkta lastik kullanılabilinir...
Ayrıca kadronunda ne kadar kalınlığa müsade ettiğie bakmak lazım...

Sanırım, ayna kollarda daha ufak seçilmiş... Dağ bisikletininkilere benziyor...

Ancak bende görünce ilginç olarak niteledim... Çok enteresan...