Scudo Sports

Hangi balata?

coskun.gercek

coskun.gercek

Üye
Kayıt
11 Temmuz 2018
Mesaj
74
Tepki
111
Yaş
28
Şehir
Kayseri
İsim
Coşkun
Bisiklet
Carraro
Scudo SKS
Merhaba arkadaşlar, carraro sportive 225 hd 2016 model bisikletim var. Bisikletin arka freni çok iyi tutmuyor. Yağ eksilmiş ve sanırım balatalar da eskimiş. Açıkçası daha önce hiç balata değişimi ve yağ doldurmadım fakat internetten bir şekilde öğrenirim.

Şuan takıldığım nokta ise bu disk fren setine hangi balata uyumlu? B01s yazanlar var, onlardan mı almam gerekiyor? Yardımcı olursanız sevinirim.

Bulunduğum şehirde bisiklette hidrolik disk fren kullanımını ilk defa duyan bisikletçiler olduğu için yağ değişimini mecburen kendim yapacam. Uygun fiyatlı kit önerirseniz çok sevinirim. Herkese teşekkürler, kazasız sürüşler. Not: Aksaray da ikamet ediyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: ugurus
Scudo
Eski balatayi sökup bakin ustunde hangi model olduğu yazar
 
Murat Cömez demiş ki:
Bilgisi olan kesin vardir ama ama frenlerin ne oldgunu bilmeden kimse de bilgi veremez, öyle degilmi? Bisikletin markasi modeli degil frenlerin markasi modeli budurumda önemli. ;)
Hepsini görüntüle...
O nerede yazar 😄 biraz bilgisizim bu konularsa kusuruma bakmayın. Forumda arama yaptım lakin bulamadım
 
  • Beğen
Tepkiler: ugurus
mevcut balatayı sökerseniz üzerinde kodu yazar
1619168509982.png
 
  • Beğen
Tepkiler: MAERKEK
B01s miş arkadaşlar. Belki başkasına lazım olur. Söktüm baktım, sökmek zor değilmiş
 
  • Beğen
Tepkiler: VolkanÖzcan
B01S resin (reçine) bir balatadır ve genelde bu tür balatalı sistemlerde metal balata desteklemeyen resin only rotorlar (diskler) kullanılır. Fren gücünüz azaldıysa ve diskler temiz olduğu halde frenleme sırasında ses yapmaya başladıysa balataların değişimi gelmiştir denebilir. Aynı balatayı almanızı tavsiye ederim.

Yağ değişimi konusunda aceleci olmayın 5 yıllık bisikletim var muhtemelen aynı fren sistemine sahibiz (balatalar aynı). Ön kaliperi yeni değiştirdim ve haliyle yeni yağ basıldı, fakat yağdan kaynaklı bir fark hissetmedim bir sorun olmadığı sürece çok kurcalamanızı tavsiye etmem. Ayrıca durduk yere kaliper değiştirince ilk hafta yağ kaçırması yaptı ve balata çöp oldu dertsiz başıma dert açtım kısacası :)
 
  • Beğen
Tepkiler: rcpdmr ve coskun.gercek
azzyldrm demiş ki:
B01S resin (reçine) bir balatadır ve genelde bu tür balatalı sistemlerde metal balata desteklemeyen resin only rotorlar (diskler) kullanılır. Fren gücünüz azaldıysa ve diskler temiz olduğu halde frenleme sırasında ses yapmaya başladıysa balataların değişimi gelmiştir denebilir. Aynı balatayı almanızı tavsiye ederim.

Yağ değişimi konusunda aceleci olmayın 5 yıllık bisikletim var muhtemelen aynı fren sistemine sahibiz (balatalar aynı). Ön kaliperi yeni değiştirdim ve haliyle yeni yağ basıldı, fakat yağdan kaynaklı bir fark hissetmedim bir sorun olmadığı sürece çok kurcalamanızı tavsiye etmem. Ayrıca durduk yere kaliper değiştirince ilk hafta yağ kaçırması yaptı ve balata çöp oldu dertsiz başıma dert açtım kısacası :)
Hepsini görüntüle...
Yine de yağı da bir yenileyim dedim :D bakımlı olması hoşuma gidiyor açıkçası. Arka frenimde bir sıkıntı var. Ne kadar sıkarsam sıkayım yine de tutmuyor. Disklerin temiz olup olmadığını anlayacak kadar tecrübem yok açıkçası. Eğer bir püf noktası varsa bilmek isterim. Arka kaliperdeki balatalarına üzerinde hiç bir şey yazmıyordu. Büyük ihtimalle benden önceki sahibi yan sanayi bir balata takmış. Ön balata daha çok erimesine rağmen gayet iyi tutuyor fakat arka sıfır neredeyse. Bu da beni endişelendiriyor. %70 ön fren durdurmayı sağlasa da %30 da çöpe atılacak bir oran değil gibi geliyor. Komple bir bakım yapasım var
 
coskun.gercek demiş ki:
Yine de yağı da bir yenileyim dedim :D bakımlı olması hoşuma gidiyor açıkçası. Arka frenimde bir sıkıntı var. Ne kadar sıkarsam sıkayım yine de tutmuyor. Disklerin temiz olup olmadığını anlayacak kadar tecrübem yok açıkçası. Eğer bir püf noktası varsa bilmek isterim. Arka kaliperdeki balatalarına üzerinde hiç bir şey yazmıyordu. Büyük ihtimalle benden önceki sahibi yan sanayi bir balata takmış. Ön balata daha çok erimesine rağmen gayet iyi tutuyor fakat arka sıfır neredeyse. Bu da beni endişelendiriyor. %70 ön fren durdurmayı sağlasa da %30 da çöpe atılacak bir oran değil gibi geliyor. Komple bir bakım yapasım var
Hepsini görüntüle...
Diski ve kaliperi balata spreyi sıkıp güzelce temizleyin.
uyumlu olan balatanız B01S. Yenisini alıp kullanın.
Yağ değiştirme kiti olarak XLC marka kitleri öneririm. Uygun ve shimano uyumlu.
Shimano mineral oil kullanın. Başka birşey denemeye kalkmayın.
Ön balatayı da değiştirin. Erimiş balata diske zarar verecek.
 
  • Beğen
Tepkiler: coskun.gercek
Kuzey Ege demiş ki:
Diski ve kaliperi balata spreyi sıkıp güzelce temizleyin.
uyumlu olan balatanız B01S. Yenisini alıp kullanın.
Yağ değiştirme kiti olarak XLC marka kitleri öneririm. Uygun ve shimano uyumlu.
Shimano mineral oil kullanın. Başka birşey denemeye kalkmayın.
Ön balatayı da değiştirin. Erimiş balata diske zarar verecek.
Hepsini görüntüle...
Balataları vs aldım fakat yağ değiştirme kiti almadım. 2 tane şırınga ve huniye 150 tl vermek mantıksız geldi. Şırıngayla bu işi hallederim diye düşünüyorum. Adı "bisiklet ekipmanı" olunca 10 katı fiyatına satıyorlar her şeyi. Şırıngayla hallederim gibi duruyor
 
  • Beğen
Tepkiler: ugurus ve mustyy61
coskun.gercek demiş ki:
Balataları vs aldım fakat yağ değiştirme kiti almadım. 2 tane şırınga ve huniye 150 tl vermek mantıksız geldi. Şırıngayla bu işi hallederim diye düşünüyorum. Adı "bisiklet ekipmanı" olunca 10 katı fiyatına satıyorlar her şeyi. Şırıngayla hallederim gibi duruyor
Hepsini görüntüle...
Bir adet şırınga,araba cam silecek hortumu,yağ olarak yarım litre 25 tlye araba hidrolik fren yağı alarak benim gibi sorununuzu çözebilirsiniz. Şırıngayla doğrudan yağ basamazsınız hortum şart.
 
  • Beğen
Tepkiler: ugurus ve coskun.gercek
@coskun.gercek
Huniyi ayrı alabilirsiniz, huni olmadan sistemden havayı almak zor. Şırınganın ucunu fren koluna geçirip huni yapmaya çalışmıştım. Pek verimli olmadı. Huni ile işlem daha kolay. Onun dışında şırınga ve ufak bir hortum aynı işi yapıyor. Hortumun boyutunu iyi seçmek gerekli. Serum hortumu ile denediğimde küçük geldiği için nipele oturtamamıştım. Hortum büyük olursa da işlemin ortasında çıkıp bütün uğraşı çöp edebiliyor. Çıkmaması için ufak bir cırt kelepçe veya tel ile destekleyebilirsiniz. 1l Shimano hidrolik yağ ve huniyi iki kişi ortak aldık ve kullanıyoruz. Uzun yıllar gidecek gibi duruyor.

Arabalarda kullanılan dot serisi yağlar Shimano frenlerin contalarına zararlı. Frenlerinde bebek yağını sorunsuz kullandığını söyleyen insanlar var ama denemediğim için bir şey diyemeyeceğim. Herhangi bir saf mineral yağ alıp kullanabilirsiniz. Örn:
(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: BarkinD, necmeddin, mustyy61 ve 1 kişi daha
Kadir İLBAY demiş ki:
@coskun.gercek
Huniyi ayrı alabilirsiniz, huni olmadan sistemden havayı almak zor. Şırınganın ucunu fren koluna geçirip huni yapmaya çalışmıştım. Pek verimli olmadı. Huni ile işlem daha kolay. Onun dışında şırınga ve ufak bir hortum aynı işi yapıyor. Hortumun boyutunu iyi seçmek gerekli. Serum hortumu ile denediğimde küçük geldiği için nipele oturtamamıştım. Hortum büyük olursa da işlemin ortasında çıkıp bütün uğraşı çöp edebiliyor. Çıkmaması için ufak bir cırt kelepçe veya tel ile destekleyebilirsiniz. 1l Shimano hidrolik yağ ve huniyi iki kişi ortak aldık ve kullanıyoruz. Uzun yıllar gidecek gibi duruyor.

Arabalarda kullanılan dot serisi yağlar Shimano frenlerin contalarına zararlı. Frenlerinde bebek yağını sorunsuz kullandığını söyleyen insanlar var ama denemediğim için bir şey diyemeyeceğim. Herhangi bir saf mineral yağ alıp kullanabilirsiniz. Örn:
(link)
Hepsini görüntüle...
Hocam huninin ne farkı var onu anlamadım ki. Oraya şırınga yerleştirsem de aynı işi yapacak gibi geliyor bana. Orjinal yağ aldım, riske atmak istemedim. Hortumu ayarlarım bir şekilde o çok sıkıntı değil. Siz diyince huni aklıma takıldı şimdi
 
  • Beğen
Tepkiler: Kadir İLBAY ve mustyy61
coskun.gercek demiş ki:
Hocam huninin ne farkı var onu anlamadım ki. Oraya şırınga yerleştirsem de aynı işi yapacak gibi geliyor bana. Orjinal yağ aldım, riske atmak istemedim. Hortumu ayarlarım bir şekilde o çok sıkıntı değil. Siz diyince huni aklıma takıldı şimdi
Hepsini görüntüle...
Huni olmadan da oluyor sadece biraz yağ akıyor dışarıya huni olunca bu yağ akmıyor tek fark bu.Alttan yağ basarken üst kapaktan havanın tamamen çıkmasını kontrol etmeniz lazım.Hortum olarak araba cam silecek hortumu tam uyuyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: ugurus, coskun.gercek ve Kadir İLBAY
@coskun.gercek
Estağfurullah abi, hoca olmak haddime değil.
Nedendir bilmiyorum ama şırıngadan yağ, fren koluna rahat hareket edemiyor. Dolayısı ile tam olarak akmıyor. Çıkartırken de ortalığı baya bi batırmıştım. Huniyi zamanında 35tlye aldım. Hala çok pahalı bir şey değildir diye tahmin ediyorum. Bir kere alıp uzun yıllar kullanabilirsiniz. :)
 
  • Beğen
Tepkiler: coskun.gercek, necmeddin ve mustyy61
Kadir İLBAY demiş ki:
@coskun.gercek
Huniyi ayrı alabilirsiniz, huni olmadan sistemden havayı almak zor. Şırınganın ucunu fren koluna geçirip huni yapmaya çalışmıştım. Pek verimli olmadı. Huni ile işlem daha kolay. Onun dışında şırınga ve ufak bir hortum aynı işi yapıyor. Hortumun boyutunu iyi seçmek gerekli. Serum hortumu ile denediğimde küçük geldiği için nipele oturtamamıştım. Hortum büyük olursa da işlemin ortasında çıkıp bütün uğraşı çöp edebiliyor. Çıkmaması için ufak bir cırt kelepçe veya tel ile destekleyebilirsiniz. 1l Shimano hidrolik yağ ve huniyi iki kişi ortak aldık ve kullanıyoruz. Uzun yıllar gidecek gibi duruyor.

Arabalarda kullanılan dot serisi yağlar Shimano frenlerin contalarına zararlı. Frenlerinde bebek yağını sorunsuz kullandığını söyleyen insanlar var ama denemediğim için bir şey diyemeyeceğim. Herhangi bir saf mineral yağ alıp kullanabilirsiniz. Örn:
(link)
Hepsini görüntüle...
Hocam nasıl bir zararı olur contaya.İki bisiklette 7 8 aydır kullanıyorum artı eksi bir fark göremedim.
 
@mustyy61
Kadir İLBAY demiş ki:

Estağfurullah abi, hoca olmak haddime değil.
Hepsini görüntüle...
Dot serisi yağlar silikon bazlı oldukları için contaların daha çabuk yıpranmasına sebep oluyor. Bu da ilerleyen zamanlarda sistemin yağ kaçırması demek.
(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: necmeddin ve mustyy61
mustyy61 demiş ki:
Huni olmadan da oluyor sadece biraz yağ akıyor dışarıya huni olunca bu yağ akmıyor tek fark bu.Alttan yağ basarken üst kapaktan havanın tamamen çıkmasını kontrol etmeniz lazım.Hortum olarak araba cam silecek hortumu tam uyuyor.
Hepsini görüntüle...
Sistemdeki yağ en az 4-5 yıllık bir yağ. Tamamen boşaltmam mantıklı olur mu? Ve sistem kaç ml yağ alıyor bilgisi olan var mı? 50 ml yağ aldım. Ve sistemdeki yağı tamamen boşaltmak istesem, alttaki contayı açıp fren koluyla pompalamam yeterli olur mu?
 
  • Beğen
Tepkiler: mustyy61
coskun.gercek demiş ki:
Sistemdeki yağ en az 4-5 yıllık bir yağ. Tamamen boşaltmam mantıklı olur mu? Ve sistem kaç ml yağ alıyor bilgisi olan var mı? 50 ml yağ aldım. Ve sistemdeki yağı tamamen boşaltmak istesem, alttaki contayı açıp fren koluyla pompalamam yeterli olur mu?
Hepsini görüntüle...
Yağı değiştirmeniz gereklidir belki birşey olmaz ama 2 yılda bir değiştirilmesi gerekiyor.
50 ml yeterlidir ama ne kadarlık artar onu bilmiyorum.
Huniniz olmadığından sistemde yağ kalmaması için yağı alttan basmanız gerekiyor ki hava kabarcıkları yukarıya çıksın.Kaliper ve fren kolunun kapağını açın eski yağın akmasını bekleyin.İyice aksın eski yağ.Yenı yağı alt kaliperden basın.Yağı basarken yukarıdan biraz yağ taşırın hem eski yağ hem de hava kabarcıkları tam çıksın garanti olsun.İslem bittikten sonra fren diskinizi temizleyin.
 
  • Beğen
Tepkiler: coskun.gercek
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri