kudretozbay
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 23 Eylül 2013
- Mesaj
- 427
- Tepki
- 1.096
- Şehir
- ıstanbul zeytınburnu
Herkese iyi forumlar arkadaşlar.
Yaklaşık 7- 8 aydır, ufak tefek bisiklet restorasyonu yapıyor ve onları yeniden tasarlıyorum. Şimdiki projem, “Giovani Pista”. Özellikle de son yıllarda velodromların yıkılması ve bisiklet sporuna olan ilginin azalması nedeniyle bu tarz bisikletler, çeşitli depoların bir köşesinde unutulup, yıpranmaya mahkûm bırakılıyor. Zamanında Türkiye’de yarış koşmuş bir bisikleti o eski günlerine döndürme hevesiyle bu projeye başladım. Umarım ihtiyara çeki düzen verebilir ve delikanlılık günlerine geri götürebiliriz. Şimdi geçelim, kadro özelliklerine ve de onların fotoğraflanmış hallerine…
“Reynold 531” borular ve “campagolo drop outlar” kullanılmış kadro; işçiliği muazzam.
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10655251_10152750086184587_166659458467520718_o.jpg
Campagnolo dropları ve komple kadroyu kromaj ile kaplamayı es geçmemişler.
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10648286_10152750083914587_4425149377097911438_o.jpg
Başka bir acıdan daha:
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10662069_10152750084044587_3753368423444451199_o.jpg
Zamanla üzerindeki boya ve yazılar baya zedelenmiş…
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10687403_10152750083974587_7229455651330394689_o.jpg
Üzerinde Tange headset vardı. Ama kesinlikle campagnoloyu istiyor kadro.
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10696257_10152750085394587_3877437947245331319_n.jpg?oh=489a56a22f55d9645371bcb75eeaa045&oe=54CC4BEA
Arkadakiler de, Altair Telian ve Bisiklet Atölyesi’nin canavarları
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10629816_10152750084344587_1443172080240853550_n.jpg?oh=f3f521dcd7da957a82978b68119e3f08&oe=5495D9B4
Üzerinde “Fiamme” çemberler ve “campagnolo record pista” göbekler vardı. Durumları; tabii ki de kadro gibi çizik ve de kirliydiler.
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10704369_10152750085774587_3356060542526285670_o.jpg
O dönemde velodrom yarışlarında arka janttaki telleri birbirine lehimlemeleri gerekiyormuş. Sebebi ise fazla yükte jant tellerinin kopup, sporcunun bacağına batmasını engellemekmiş. Bunu yeni öğrendim ve çok şaşırdım federasyonun bu kadar duyarlı olmasına…
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10626792_10152750084959587_8216857289740897488_n.jpg?oh=4207b249b0feae88b1a72aeb72d4272b&oe=54C568AF&__gda__=1417991609_7c4e7387fa7d2177bb6bc5078803978f
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10593132_10152750085884587_2965180219653660314_n.jpg?oh=9498f8c5e5cb4e6374c38965dbee80e9&oe=5489B853&__gda__=1418502846_ea68b0c90af90bce130bc9d8f4325b02
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10649856_10152750085109587_3746861401572601938_n.jpg?oh=0dff455aeafb964e2310ef66be4d9fdc&oe=5499D47E&__gda__=1422899304_6c99a47a135f106ae716acf066a42494
Elbette ki ilk işim çember tellerini çıkarmak oldu.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10632636_10152750085264587_1433334451017661497_n.jpg?oh=ecb0dd5608053dd81c1ebbbffa6b8507&oe=54CDD512&__gda__=1422635079_9c2e9543196453761e2c899752e8e0bb
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10625154_10152750084414587_2564205105481144693_n.jpg?oh=a7470ae5055a322baade23c7ccf1f5aa&oe=54977A94
Arka janttaki telleri keserek çıkarmak zorunda kaldık, lehimlerden ötürü. Ön jant ise tarafımızdan düzgünce parçalara ayrıldı.
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10690291_10152750084409587_8264402862832249432_n.jpg?oh=49bb98ec71eb4a66c7157744ce93010c&oe=5495DE50&__gda__=1418889477_0dccf78e53bbfcb8dddcdcac82c3cae7
Göbeklerin akıcılığında herhangi bir kayıp veya sorun yoktu. O yüzden göbeklerin içini açmadık, direkt polisaj işlemine başladık. Doktor edasıyla çalışırken, campagnolo bu titizliği ister
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10253772_10152750084554587_3471225823597058328_n.jpg?oh=874a6be5a7afeb78a643806eb9367997&oe=54CE7DA3&__gda__=1417968326_7b7767b09ea5c12950a0266c9e319971
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10689553_10152750084634587_4285690606366932210_n.jpg?oh=f704fc63d24225538dbd2c385740880a&oe=549986CA&__gda__=1422311349_dfc04a12f259ddc36ee6a32afc6addf7
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10628416_10152750084954587_6809573126592505882_n.jpg?oh=c1b7d71d9ca18f6d29a4d73bc9481c02&oe=54920A2C
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10628416_10152750084954587_6809573126592505882_n.jpg?oh=c1b7d71d9ca18f6d29a4d73bc9481c02&oe=54920A2C
Yorgunluk bastırdığı için polisajı kısmen de olsa bitirdikten sonra, projeye bugünlük ara verdik.
Fotoğraflar tablet ile çekildiğinden dolayı çok kaliteli olmayabilir, lütfen kusura bakmayın. İyi forumlar.
Bisiklet Atölyesi..
Altair Telian ve Bülent Birsona teşekkürler.
Yaklaşık 7- 8 aydır, ufak tefek bisiklet restorasyonu yapıyor ve onları yeniden tasarlıyorum. Şimdiki projem, “Giovani Pista”. Özellikle de son yıllarda velodromların yıkılması ve bisiklet sporuna olan ilginin azalması nedeniyle bu tarz bisikletler, çeşitli depoların bir köşesinde unutulup, yıpranmaya mahkûm bırakılıyor. Zamanında Türkiye’de yarış koşmuş bir bisikleti o eski günlerine döndürme hevesiyle bu projeye başladım. Umarım ihtiyara çeki düzen verebilir ve delikanlılık günlerine geri götürebiliriz. Şimdi geçelim, kadro özelliklerine ve de onların fotoğraflanmış hallerine…
“Reynold 531” borular ve “campagolo drop outlar” kullanılmış kadro; işçiliği muazzam.
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10655251_10152750086184587_166659458467520718_o.jpg
Campagnolo dropları ve komple kadroyu kromaj ile kaplamayı es geçmemişler.
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10648286_10152750083914587_4425149377097911438_o.jpg
Başka bir acıdan daha:
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10662069_10152750084044587_3753368423444451199_o.jpg
Zamanla üzerindeki boya ve yazılar baya zedelenmiş…
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10687403_10152750083974587_7229455651330394689_o.jpg
Üzerinde Tange headset vardı. Ama kesinlikle campagnoloyu istiyor kadro.
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10696257_10152750085394587_3877437947245331319_n.jpg?oh=489a56a22f55d9645371bcb75eeaa045&oe=54CC4BEA
Arkadakiler de, Altair Telian ve Bisiklet Atölyesi’nin canavarları
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10629816_10152750084344587_1443172080240853550_n.jpg?oh=f3f521dcd7da957a82978b68119e3f08&oe=5495D9B4
Üzerinde “Fiamme” çemberler ve “campagnolo record pista” göbekler vardı. Durumları; tabii ki de kadro gibi çizik ve de kirliydiler.
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10704369_10152750085774587_3356060542526285670_o.jpg
O dönemde velodrom yarışlarında arka janttaki telleri birbirine lehimlemeleri gerekiyormuş. Sebebi ise fazla yükte jant tellerinin kopup, sporcunun bacağına batmasını engellemekmiş. Bunu yeni öğrendim ve çok şaşırdım federasyonun bu kadar duyarlı olmasına…
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10626792_10152750084959587_8216857289740897488_n.jpg?oh=4207b249b0feae88b1a72aeb72d4272b&oe=54C568AF&__gda__=1417991609_7c4e7387fa7d2177bb6bc5078803978f
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10593132_10152750085884587_2965180219653660314_n.jpg?oh=9498f8c5e5cb4e6374c38965dbee80e9&oe=5489B853&__gda__=1418502846_ea68b0c90af90bce130bc9d8f4325b02
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10649856_10152750085109587_3746861401572601938_n.jpg?oh=0dff455aeafb964e2310ef66be4d9fdc&oe=5499D47E&__gda__=1422899304_6c99a47a135f106ae716acf066a42494
Elbette ki ilk işim çember tellerini çıkarmak oldu.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10632636_10152750085264587_1433334451017661497_n.jpg?oh=ecb0dd5608053dd81c1ebbbffa6b8507&oe=54CDD512&__gda__=1422635079_9c2e9543196453761e2c899752e8e0bb
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10625154_10152750084414587_2564205105481144693_n.jpg?oh=a7470ae5055a322baade23c7ccf1f5aa&oe=54977A94
Arka janttaki telleri keserek çıkarmak zorunda kaldık, lehimlerden ötürü. Ön jant ise tarafımızdan düzgünce parçalara ayrıldı.
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10690291_10152750084409587_8264402862832249432_n.jpg?oh=49bb98ec71eb4a66c7157744ce93010c&oe=5495DE50&__gda__=1418889477_0dccf78e53bbfcb8dddcdcac82c3cae7
Göbeklerin akıcılığında herhangi bir kayıp veya sorun yoktu. O yüzden göbeklerin içini açmadık, direkt polisaj işlemine başladık. Doktor edasıyla çalışırken, campagnolo bu titizliği ister
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10253772_10152750084554587_3471225823597058328_n.jpg?oh=874a6be5a7afeb78a643806eb9367997&oe=54CE7DA3&__gda__=1417968326_7b7767b09ea5c12950a0266c9e319971
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10689553_10152750084634587_4285690606366932210_n.jpg?oh=f704fc63d24225538dbd2c385740880a&oe=549986CA&__gda__=1422311349_dfc04a12f259ddc36ee6a32afc6addf7
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10628416_10152750084954587_6809573126592505882_n.jpg?oh=c1b7d71d9ca18f6d29a4d73bc9481c02&oe=54920A2C
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10628416_10152750084954587_6809573126592505882_n.jpg?oh=c1b7d71d9ca18f6d29a4d73bc9481c02&oe=54920A2C
Yorgunluk bastırdığı için polisajı kısmen de olsa bitirdikten sonra, projeye bugünlük ara verdik.
Fotoğraflar tablet ile çekildiğinden dolayı çok kaliteli olmayabilir, lütfen kusura bakmayın. İyi forumlar.
Bisiklet Atölyesi..
Altair Telian ve Bülent Birsona teşekkürler.
