Önce Maşa borusunun üstü ile gidon boğazı arasında boşluğu spacer denilen halkalarla doldurmanız gerekiyor (eğer halkalar takılmamış ise. Sonra Gidon boğazının üstünde bir cıvata var. Önce onu biraz sıkın. Sonra boğaz üzerinde sele tarafında iki cıvata var. Onları hafifçe sıkın. Gidon ayarını yapıp üstteki cıvatayı tam sıkın ve sonra diğer iki cıvatayı tam olarak sıkın. Boğaz üstündek cıvatayı sıkarken ön frene basıp ileri geri yapmaya çalışarak maşa üst borusunda boşluk kalmamasına dikkat edin. Gidon boğazı maşa üst borusunu tamamen örtmek zorunda değil. Yani maşa üst borusu, gidon boğazının üst tarafından bir kaç mm aşağıda kalabilir.