Scudo Sports

Freni sıkınca tekerlek hareket ediyor

Scudo SKS
@Fırat D.
peki kusura bakmassaniz bir sey soracagim anahtari nerden temin ettiniz. Internette baktim 20 tl civari hep.
 
Scudo
Gitti gidiyordan aldim evet dogrudur o fiyatlara aldim bende, yavas yavas takimlari topluyorum :)
 
@Anonim Hocam ayni sorun benim bisiklette de mevcut. Anahtarin tam ismi nedir acaba internetten veya decathlonda varsa almayi dusunuyorum.

O fotogtaftaki parcayi sikinca sorun tamamen cozuluyor degil mi?

20160415_163756.jpg
 
@Anonim peki o 6 adet vidayi siksam sorun cozulur mu? Alyanim var ona gore
 
@kmert eğer bir video yollarsanız net bişey diyebilirim ama dediğiniz olasılık dahilinde... :)
 
Konuyu hortlatmis olacagim ama baslik acamadigim icin buraya yaziyorum. Arka hidrolik disk frenim sıkılı durumda ve ozellikle bisikletin ustunde durak halinde iken , ileri geri hareket edince bisikletin arka tekerinden tak tak diye bir ses geliyor. Haliyle ilk aklima gelen, centerlock gevsemesi idi. Tekeri sokup, anahtar ile baya bir guc sarfederek sıktım. Ama hala o ses gelmekte.. Ve artik anahtarla donecek bir bosluk yok. Varsa dahi, bizim gucumiz buna yetemedi. Centerlocktaki yazan deger 40 nm.. Dahami cok sıkmamiz lazim? Yoksa bu ses olagan birseymidir?
 
Son düzenleme:
Bisiklet disk frenli ise rotor vidaları gevşemiş olabilir, fren mekanizmasını kontrol edin derim, bazen de fren kaliperleri tak tak olmasa da değişik sesler çıkarabiliyor ?
 
@yavuzkosar Hepsini kontrol ettim. Kaliperin kadroya montaj edilen vidalarina kadar... Bu arada rotorda alyan vida yok. Direkt olarak centerlock ile jant gobegine monte oluyor. Eger tarif ettiginiz vida baska bir yerde ise ayrinti tarif ederseniz sevinirim.
 
Valla bilemedim şimdi :) aslında bir video gönderseniz fena olmaz?
 
Alper Uluoluk demiş ki:
Konuyu hortlatmis olacagim ama baslik acamadigim icin buraya yaziyorum. Arka hidrolik disk frenim sıkılı durumda ve ozellikle bisikletin ustunde durak halinde iken , ileri geri hareket edince bisikletin arka tekerinden tak tak diye bir ses geliyor. Haliyle ilk aklima gelen, centerlock gevsemesi idi. Tekeri sokup, anahtar ile baya bir guc sarfederek sıktım. Ama hala o ses gelmekte.. Ve artik anahtarla donecek bir bosluk yok. Varsa dahi, bizim gucumiz buna yetemedi. Centerlocktaki yazan deger 40 nm.. Dahami cok sıkmamiz lazim? Yoksa bu ses olagan birseymidir?
Hepsini görüntüle...
Hidrolik deneyimim tek bisiklette 3 ay kadar. iyi bir bisiklet olmasına rağmen Onda da benzer bir olay vardı. Ben bunu arka tekerin arkaya giderken ön tekerin de öne giderken daha iyi frenleme yapmasına bağladım. Önde de oluyor mu benzer ses daha az olsa da? Ağırlığın çoğu arkada, arka göbeğe daha fazla yük biniyor daha fazla ses ondan olabilir öyleyse de.

Daha deneyimli arkadaşların yardımcı olması dileğiyle.
 
@yavuzkosar Valla suan tek basima cekemedim videoyu :) Malum hem bisikleti tutmak hemde cekim yapmak biraz kastı :) ikinci birini bulursam cekip koyacagim muhakkak.. Şöyle anlatayim arka frenim sıkilı iken , bisiklet uzerinde duragan halde ileri geri bisikleti oynattigimda bir bosluk var. Yani disk sabit oldugu halde teker ileri geri bir miktarda olsa oynuyor. Centerlock vidasini epey bir sıkmama ragmen ki daha cevirecek yer kalmadi sanirim, yinede bir miktar bosluk var.
 
  • Beğen
Tepkiler: yavuzkosar
@Alper Uluoluk Arka göbekte boşluk olabileceği de bir ihtimal, bunu da göz önünde bulundurun.
 
  • Beğen
Tepkiler: Alper Uluoluk
Bir elinizle bisikleti sabitlerken diğer elinizlede arka tekeri eninden ileri geri ittirin. Oynama varsa ya göbekten ya da tekeri kadroya tutturan mekanizmadan kaynaklanıyor demektir. Mekanizma yerinden oynamıyorsa göbekte sıkıtıntı olma ihtimali doğar. Onlarda sıkıntı yoksa, frenlerinden kaynaklı olabilir.
 
Herkese yardimlari ve fikirleri icin tesekkurler. Bazen sorunu ararken farkli sebebler cikiyor. Bugun profesyonel bir bakim uzmani ile birlikte bisiklete cöreklendik..Rotor ve centerlock sokuldu yeniden takildi. Gobek ve ruble kontrolu yapildi. Sonuc olarak sorun hicbirinden kaynaklanmiyor. Bisikletimde grup set deore takili.. Malum cogu shimano setteki gibi balatalari kaliperin icinde sabitleyen bir metal pim var.. O pimin cok minimal yarattigi bosluk ,tekerin dis tarafinda baya bir harekete sebeb oluyormus. Yani frene basili iken balatalar rotora tutunur halde iken o pimin yarattigi bosluk yuzunden vurma sesi geliyormus. Sorunu yuvaya daha guzel oturacak eskisinden bira daha kalin bir pim takarak cozduk.
 
  • Beğen
Tepkiler: ratm
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri