Fikrim var

Harun. · 8 Nisan 2011

İki tekerleğin arasının daha kısa olması için selenin olduğu boruyu çatallı hale getirip ortasından tekerlek geçirilmez mi?Buna uygun kadro geometrisi olmaz mı?Aynen bu resimdeki gibi.
http://i1104.hizliresim.com/2011/4/8/6513.jpg

Gürkan Güler · 8 Nisan 2011

Bence bisikleti bu şekile getirmek tahmin ettiğin etkiyi yaratmayacaktır. Aksine diğer tüm parçalarla olan uyumu bozacak ve hemen her konuda soruna neden olacaktır. Ama yine de böyle birşey istiyorsan özel olarak yaptırabilirsin. Daha önce bu istediğin geometriye sahip bir bisiklete denk gelmedim.

Harun. · 8 Nisan 2011

@Gürkan Güler
Ben yaptırmak istemiyorum.Böyle bir şey olma mı acaba diye konu açtım.

Gürkan Güler · 8 Nisan 2011

@Harun Salcı

Pardon.

Büyük ihtimalle olmaz ama böyle bir bisiklet. Tüm sistemin yeniden yapılandırılması gerekir çünkü.

matrixod · 8 Nisan 2011

Bahsettiğin sistem yapılırsa aynakolunda öne alınması gerekecektir ki bu da sürüşü imkansız hale getirir.Sürüşü mümkün kılabilmek için sele öne alınacak şekilde tertibat yapılsa bile bu kez dizler gidona çarpacaktır.

A.Kadir Ünal · 8 Nisan 2011

Bence bilimsel acıdan normal bi bisikletle aynı performansı göstericek+ orta göbek ikiye bölüneciği için şuanki çizimde pedallar bağımsız çalışacak

ozaman aynakoluda ileriye almak gerekir buda bizi kambur yapıcaktır

düşün bakalım orta göbeğe bi çağre bul.

Serdar Ağaya · 8 Nisan 2011

Eğer çizdiğin dairedeki gibi alınırsa seleyle arka tekerin ekseni aşağı yukarı kesişecektir.Buda ağırlık merkezinin arka tekerin arkasında kalmasına yol açabilir dolayısıyla geriye devrilme olasılığı doğabilir.Ben bu şekilde düşünüyorum.

Piskiletci · 8 Nisan 2011

Bazı motorların arka tekeri özel bi sistem sayesinde geriye alınır, bunun amacı savrulmayı önlemektir. Şimdi bu şekilde tekerler birbirine yaklaşırsa hele ki bu yol bisikleti ise viraja sağlam girip sakat çıkarsınız. Bu tür şeyler teker çaplarına ve kullanılış amacına göre hesap edilir. Bisikleti tasarlayan mühendisler bunu bizden önce düşünmüşlerdir bile.

Harun. · 8 Nisan 2011

@A.Kadir Ünal

Aynakolu sağ taraftaki boruya taşıdım ama işin içinden çıkamadım.

Edit:Şöyle bir şeyler karaladım.
http://i1104.hizliresim.com/2011/4/8/7400.jpg

Piskiletci · 8 Nisan 2011

@Harun Salcı
Kambur olmak için birebir

emre karakoç · 8 Nisan 2011

@A.Kadir Ünal

Bu durumda çift zincir ve çift ruble de gerekir.

M.Burak KARADAĞ · 8 Nisan 2011

Harunun fikri gelmiş kaçın

sonEr´´ · 8 Nisan 2011

O kısmı çatallı hale getirirsen , bir sprinterın altında parçalanabilir..

Harun'cum kadro üreticileri bu olayı iyice çözmüş be:bilmiom: .Sele borusuna oval bir şekil vererek arka tekeri yeterince içeri almışlar :cheer: :cheer:

Uploaded with

Üzülerek söylüyorum , senin fikrini colgano biraz değiştirip çalmış

Uploaded with

Harun. · 8 Nisan 2011

@sonEr´´

Colnago'nun olayını anlamadım öyle yapmaya ne gerek var ki orada?
O resimde sele borusu dik farkettiysen.Tekerlek arası mesafe bununla aynı.Bunun sadece sele borusu dik değil.
(link)

Fikrim var

Harun.

Yaşam boyu bisikletçi

Gürkan Güler

Üye

Harun.

Yaşam boyu bisikletçi

Gürkan Güler

Üye

matrixod

Forum Bağımlısı

A.Kadir Ünal

Forum Demirbaşı

Serdar Ağaya

Daimi Üye

Piskiletci

Forum Bağımlısı

Harun.

Yaşam boyu bisikletçi

Piskiletci

Forum Bağımlısı

emre karakoç

Daimi Üye

M.Burak KARADAĞ

Forum Bağımlısı

sonEr´´

Forum Bağımlısı

Harun.

Yaşam boyu bisikletçi