Erzurum- Çat yolu 2019 Bahar

Sayın bisiklet forum sakinleri
Bu geniş aileyi içtenlikle selamlıyorum..
Sizlerle bir şeyler paylaşmak benim için bir zevk.
Görsellerle zenginleştirmeye çalıcaşacağım bu yazımı umarım beğenir sıkılmadan okursunuz.


Sizlere geçen yıl ekim ayında yine aynı güzergahtan fotograflar paylaşmıştım. Takip eden varsa hatırlayacaktır. O zamanlar hava soğukluğunu, kışa doğru gidiyor sinyali ile birlikte verirken, şimdi bir yazın müjdeleyicisi olarak hissettiriyor. Öyle tatlı serin- soğuk bir hava var ki, insan ellerinin üşümesine aldırmıyor.
Manzara harika ve insan bu havada hobisini gerçekleştirirken oldukça mutlu oluyor.

Arada fırsat bulup, bisikletimi de çekiyorum. Ne de olsa tüm yol boyunca o beni çekecek.
Aklıma yolda iken gelen bir takım düşünceler var.
Yazımı planlarken onları da zihnimin bir köşesine iliştiriyorum.
Bunlardan biri yoldaki taşlar.
Yol bisikletine geçeli henüz bir ay oldu. Öncesinde şehir bisikleti kullanıyordum. Yol bisikletine geçmeden önce çekincelerim vardı. Onları bu forumda yazığ çizdikten sonra aştım. Ve gittim başlangıç seviyesinden bir claris setli yerli malı corelli marka fotografta size takdim ettiğim mereti aldım.
Taşlar evet taşlar. Zihnime iliştirdiğim mesele bu idi.
Yolda gözlerimi uzağa diktiğimde önüme amansızca taşlar çıkıyordu. Böyle irili ufaklı. Üstünden seksem düşme korkusu yaşatacak büyükte olanları da var.
Bunun sebebi ise yol kenarında olan şantiye. Şantiyeden çıkan çılgın sürücülü kamyonlar, yaklaşık 2 km lik yolu taşlarla doldurmuş.
Ben Mehmet Sekmen olsam(Erzurumun değişmeyen belediye başkanı) bu yola bir temizleme aracı yollardım. Sonuçta bu yolda benim gibi bisiklet süren bir çok bisiklet sever var. Bu kadar güzel asfaltı yapmışsın, üstü taşlarla dolu.

Neyse. Zihnime 2. iliştirdiğim konu,
Yeni bisiklete uyum sağlayamamışım. Arka lastik hafif inik gibi geldi. Yol kenarındaki petrole girdim. Tam subapın kapağını söktüm. Hava basacağım bir baktım bisikletin subapına hava basmak için uyumlu değil. Kafası ince bir subap çıktı.
Tabi eski bisikletimde böyle bir uyum sorunu yaşamadığımdan, yeni bisikletimin subap kapaklarını da hiç açıp bakmadığımdan bu sürpriz ile karşılaştım.
Neyse ki arka lastikte hala hava vardı da beni yol boyunca sorunsuzca götürüp getirdi.


Teknoloji çok gelişti tabi. Şimdi buna uygun pompa da almam gerekecek..
Her neyse yola dönersek, artık bisiklet sezonu da açıldı ve ben bu yolun bir müdavimi olarak, yol üstündeki 2 köpekten de bahsetmeden edemeyeceğim.
Erzurum' dan çıkışta 10. km de börekli denen bir merkeze bağlı mahalle var. Börekli mahallesi. 4-5 evi var bu mahallenin ama 2 tane yaman köpeği var. Belki arkadaki evlerde de köpek vardır fakat ben bu ikisi ile tanışıyorum. Bu ikisi oldukça saldırgan birer kangal kırması. Tasmaları falan da var.
Neyse ki yol boyunca bu muhitten geçeceğimi ve bu iki eski tanışıkla karşılaşacağımı ve kaçma taktiklerimi düşünürken, bu iki yaramaz, bugün halihazır yerlerinde değillerdi de selamlaşmak zorunda kalmadık.
Sizinle son görselimi de paylaşıp müsaadenizi isteyeceğim. Buyrunuz efendim.
Herkese mutlu, güzel bir gün diliyorum. Pedalınıza taş değmesin pedaldaşlarım. Allah' a emanetsiniz..

Yeni bisikletiniz hayırlı, uğurlu olsun; kazasız, belasız nice turlar yaparsınız onunla inşAllah. Belediye başkanlarının "seçilmek, daha çok oy toplamak" dışında bir kaygıları var mı bilmiyorum; sizin belirttiğiniz (yoldaki taşları süpürelim de vatandaşlarımız bisiklet sürerken kaza yapmasın, düşmesin) gibi incelikli fikirleri düşüneceklerine hiç ihtimal vermiyorum, ama siz yine de bu düşüncenizi belediyeye iletin; en azından vatandaşın böyle bir talepleri olduğunu bilsinler...

O yoldan Mardin Tercan arasında onlarca yıl gidip geldim. Oradan bisikletle geçmenin hayalini kura kura tabii. Çat yönünde giderken tepeye yakın bir yerde, bakım evi civarında çok güzel bir göze vardı. Yol yapılırken üzerini kapatmışlardı. Oradan su içip Erzurum'a doğru bisikleti salmak müthiş olurdu.
Hayırlı olsun.
Bazıları hayal kurar, bazıları yaşar.

@ÇAMKOMLU

Aslında yaşamanın da bir bedeli var. Şayet köpekler uyanık olsa, bu kadar rahat gidemiyorum.
Ben bu yolda çok gittim de o köpekleri bilmezden evvel çok rahattım. Şimdi gerile gerile geçiyorum. Bir de geçen kıştan bilinçaltımız köpek saldırılarıyla dolduğundan.
Hiç korkmayan bünyem, artık pedala tedirgin basar oldu.
Bu yol Erzurum' a hediye edilmiş kıymeti bilinmesi gereken bir nimet bana göre.
Umarım bu yolda pedallayan bisikletli sayısı artar. Bisiklet yolları şehirde artar. Bu bilinçte insan görmeye hasretiz.

@Devenez ce que

Belediyeye ileteceğim ama önce ileteceğim kanal nedir nasıl iletilir? Burdaki belediyenin beyaz masası alo bilmem ne hattı var mı onu öğrenmeliyim. Zira belediyeden şu güne kadar direk olarak hiç talebim olmadı. Bir tek seçim yaklaşınca başkan sokaklarda görünmeye başlıyor. Sonrası sırlanıyorlar..

(link)
Erzurum Beyaz masa internet adresi ve

444 16 25 nolu telefondan da dilek ve isteklerinizi bildirebilirsiniz.

Geçen seneye kadar Karayazi'da çalışıyordum şimdi oraları görmek beni tekrar oralara götürdü.

O coğrafyada pek bisiklet ile uğraşan gorememistim bu hususta sizi tebrik ederim , o yollarda yalnız başına uzun yollar gitmek cesaret de ister açıkçası. Ve köpeklerden bahsetmissiniz zaten, ahh şu köpekler

Cahil cesareti ile basiyorken pedallara gidis mesafemi kisalttim. Erzurum un muhtelif yerlerinde kopeklerin havlamasi, bazen saldirmasi ama hamdolsun hic isirmamalari ile de yola temkinli temkinli devam ediyorum iste..

Bisikletiniz hayırlı olsun, nice pedallamalar dilerim. Ayrıca sormak isterim yolunuz kaç km idi, yokuş iniş çıkışları ve virajları ne alemdeydi, yol her km sinde bisiklet sürücülerini karşılayabilecek durumda mıydı? Bunları aktarırsanız sanırım güzergahınızı pedallamayı planlayan forumcularımıza ve misafirlerimize oldukça yardımcı olabilirsiniz. İyi akşamlar.

@Aruera

Tesekkur ederim. Yolum 9.5 km gidis, 9.5 km donus toplam 18 km. Tabi daha ileri giderseniz 50. Km de Çat ilçesi var. Ben henuz oraya kadar bisikletle giden oldugunu hic gormedim, duymadim.
Inisli cikisli bir yol ama fotograflardan da goruldugu gibi oldukca guzel bir asfalt.
Tehlikesi, az ıssız olması. Guzergah oldukca guzel aslinda. Bir kac bisikletli ile ıssızlığı kırıldığında ise cok sahane bir rota olabilir.

tebrikler güzel bir konu olmuş, bir Erzurumlu olarak, şehir yönetiminin bisiklet konusundaki vizyonsuzluğundan ben de çok şikayetçiyim. bırakın çattaki yolu, şehir içindeki emniyet şeritlerini bile süpürmüyorlar. fakat havaalanı-çevre yolu biraz daha temizdir taş-çakıl açısından oralarda daha rahat sürüşler yapabilirsiniz, arada oraları da denemenizi tavsiye ederim.

2018 corellinin jantları çok kötü jant pcv'lerini kontrol ettir hatta değiştir lastiğin çok sık patlayabilir 2019'da değiştirdiler diye biliyorum

(link)

köpeklere karşıda bu etkili olabiliyor elektro şok var onun sesinden kaçıyorlar

@KarizmatikEmmi

Ben bisikleti durdurup, üzerlerine doğru yürüyorum. Köpekleri bu taktik de kaçırıyor.
Corelli min jantlarını bir sıktırtıyım. Tavsiyeniz için teşekkürler.
Lastik mitas. Henüz patlamadı. Yedek lastik taşıyacağım.

@ekremok

Havalimanı yolu güzel. Haftanın 2 günü havalimanı yolu yahut oradaki teknik üniversite içinde sürüyorum. 1 günü de şehrin, şehirler arası yollarında. Erzülüm diyorlar. Katılmıyorum. Bakış açımız bazen çok kötü oluyor. Ben bir bisiklet sever olarak bu şehrin düz yollarından faydalanıyorum. Fırsatını kollayıp, değerlendirene cennet burası.
Cemil Meriç' in bir sözü vardı. Gittiğin yerdeki aydınlık, kafanın içindeki aydınlık kadardır.

@efaruk
iç lastik patlıyor jant delikleri olması gereğinden büyük delinip jant çemberine kadar taşmış ve pcv jant iç lastik korumasıda dar olduğu için bu delikleri teğet geçiyor yani hiç bir koruma sağlamıyor
2018 kr 300 var bende corelli işçiliği çok kötüydü ön jant akort tutmuyordu fabrikaya gitti robot düzeltecek dediler hiç bir şey yapmadan geri göndermişler bende jantları değiştirdim
körelliye bidaha bulaşmam

Carraro yu tek geçerim de ben de yaptım bir hata.
Yerli malı diye hiç arkasında duramayacapım. Bisikletim vites telini bile kısa tutmayı becerememişler. Her pedal attığımda ayağıma takılıyor. Yani be insanlar ilk defa mı performans bisikleti üretiyorsunuz bu ne acemilik diyeceğim, ama boşuna gidecek. Çünkü adamlar ilk defa bisiklet üretiyorlar.
Bir sonraki bisikletim karar verdim carraro olacak. Madem açtınız konuyu ciğerime dokundunuz, gerçek düşüncelerimi saklayamayacağım.

Sibop için ufak bir aparat var onu takıp benzinlikten hava basabilirsiniz ama çoğu benzinliğin makineleri yeterli basınç veremiyor yol bisikleti için.