Scudo Sports

Eğik kıvrımlı tip kadrolar

alperen_69

alperen_69

Forum Bağımlısı
Kayıt
12 Mayıs 2005
Mesaj
896
Tepki
302
Şehir
bursa
Bisiklet
Giant
Scudo SKS
arkadaşlar tam olarak nasıl adlandırılıyorlar bilmiyorum belki performans getirileride fazla ama benim görünüş açısından hoşuma gitmiyor bisikletin tok görünüşünü bozuyor kanatindeyim sorum şu kaliteli olup kadro eğikliği az olan kadro varmı mesela geotech olarak eğiklik derken umarım anlamışsınızdır fren tellerinin üzerinden geçtiği üst borunun seleye doğru yatıklık açısından bahsediyorum
 
Scudo
İyi de bahsi geçen borunun yatık olması, o kadronun düşük boy bir kadro olduğu anlamına geliyor. Yani 21" bir kadro ile 15" bir kadro arasında dağlar kadar fark var.
 
işte bende bunu söylemek istiyorum borunun yatıklığı kadronun boyutlarına mı bağlı yani 17-19 büyüdükçe yatıklığı azalıyormu
 
17", 19" dediğimiz ölçüler ayna kol merkezinden sele borusu kelepçesine doğru olan ölçüler olduğuna göre e haliyle bu ölçü düştükçe boru yatıklaşıyor.
 
teşekkür ederin anlamış bulunmaktayım o zaman benim aradığım en az 19 luk bir kadro
 
Kadroyu göz zevkine göre değil de boyuna göre seçersen daha sağlıklı bir karar vermiş olursun...
 
bnedeki kadro bianchi xc261 baya eski bir model ve sanırım dediğim gibi büyük 19 olabilir ölçüleri aklımda değil ama rahat kullanabiliyorum boyumda 1.85
 
bende halil abiye katılıyorum 19 inc 1,85 icin büyük hatta cok büyük gerci asıl onemlı olan bacak mesafesı ama yınede olmaz en ıyısı kullanıs tarzına ve boyuna göre DENİYEREK kadro alman:) sevgılerle:)
 
17.5" kadro sana tam olur kanaatindeyim ... Binip denemen lazım tabiiki ..
 
boy ölçüleri de verilmiş resimde görülen tarz benim istediğim kadro
 
Selam arkadaşlar. Merak ettiğim ama tercümesini dile dökemediğim için araştırmasını yapamadığım bir konu var. Neyse ki burada sizler sayesinde istediğim cevabı alabilirim diye umuyorum. :)

Bazı kadro üreticileri üst ve alt çeki borularını kadroya düz bir hat şeklinde çekerken, bazıları bu borulara kıvrım vererek çekiyorlar. Bu ikisi arasında gerek teknolojik, gerekse konfor açısından bir fark var mıdır, yoksa üreticilerin tamamen görsel birer tercihleri midir?

Örneğin ben, daha önce giant kadro kullanmıştım. Onun alt ve üst çeki boruları ip gibi düz iken şimdi sahip olduğum kadronun boruları tıpkı yılan gibi kıvrımlı :)

IMG_20171231_202845.jpg IMG_20171231_202136.jpg
 
bence bi farkı yoktur. aerodinamiyle alakalı bişeyler olabilir ama
 
@Hüseyin Odabaş
Yabancı forumları biraz kurcaladım. Çoğu satış stratejisi olduğu konusunda hemfikir. Ancak Örneğin specialized darbe sönümlemek için arka çatalda ve maşada zertz adını verdiği bir teknoloji kullanıyor. Bu gibi teknolojiler haricinde ben de şekil amaçlı yapıldığını düşünüyorum.
images.jpeg
Bu arada bisikletiniz hayırlı olsun :D
 
  • Beğen
Tepkiler: eren konu, kobalamin, Atasoy ve 3 kişi daha
@Hüseyin Odabaş boru teorik olarak uzuyor ve daha cok darbe emiyor. Uzun olmasi titresimin daha fazla yol katetemesini sagliyor ve titresimi daha buyuk oranda emiyor. Eskiden bu tip kivrimlar vermek (aluminyuma) zordu fakat son yillarda mutlaka asina olmussunuzdur hydroformed teknolojisi sayesinde suyun basinci kullanilarak aluminyum kadrolara daha iyi sekil verilip, borular bukulebiliyor. Hem aero hem titresim avantaji var. Dikkat ederseniz bu boru, janta olabilecek en yakin noktalardan geciyor; bu da aero kazanim demek.
 
  • Beğen
Tepkiler: kobalamin, EnginK., JusTiMe ve 6 kişi daha
İlginiz için teşekkür ederim arkadaşlar.

Her ne kadar bu kıvrım gözüme hoş gelmese de sürücüye olumlu bir katkısının olduğunu öğrendim sayenizde :)
 
Bir de kıvrımlı maşalar var :rolleyes:
_20171231_233947.JPG
@Serkan Mıstınoğlu abinin söylediklerine ek olarak kadronun kıvrımlı olması kadar kullanılan materyalin de önemli olduğunu okuduğumu aktarayım.
 
  • Beğen
Tepkiler: Road_Runner
Konunun ismini görünce direkt bu kadro aklıma geldi. (Lynskey-Fatskey)unnamed.jpg
Bunun mantığı ne anlayabilmiş değilim. Lynskey markası çoğu bisiklette bu tür kadroyu kullanıyor ve hepsi titanyum. Aradığım kadarıyla benzer tip kadro başka markada yok. Arkasında satış stratejisi mi yoksa farklı bir performans ayrıntısı mı var, bulmak gerek.
 
@Serkan Mıstınoğlu
Serkan'ın aramızdan ayrılması büyük kayıp oldu
 
  • Üzgün
  • Beğen
Tepkiler: Mustafa Zeybek ve ikemath
Serkan bey neden forumu bıraktı
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri