Mehmet Altuğ
surrender.to.music
- Kayıt
- 10 Ağustos 2008
- Mesaj
- 2.856
- Tepki
- 9.363
- Şehir
- Eskişehir
- Bisiklet
- Scott
Merhaba,
Uzun süreden beri aklımda olan bir değişimi bugün nihayet gerçekleştirebildim: Bisikletimdeki düz gidonu riser türü bir gidonla, GRIP tipindeki vites kollarını da TRIGGER tipindeki vites kollarıyla değiştirdim. Bu süreçte edindiğim tecrübeleri siz değerli arkadaşlarımla da paylaşmak istiyorum.
Gerek parçaların temininin zaman almasından, gerekse de üşengeçliğimden epeydir erteliyordum bu değişimi. Nihayet, eksik son parça olan Ritchey WCS Carbon Rizer gidonu da bu hafta temin ettikten sonra, artık hiçbir bahanem kalmamıştı
Bu değişim için temin ettiğim parça listesi şu şekilde:
Ritchey WCS Carbon Rizer 620 mm. Gidon
https://i.hizliresim.com/wzQE2B.jpg
Ritchey ürünlerinin piyasada epey miktarda replikası var, o yüzden ürünün orijinal olup olmadığını anlamak için bazı noktalara dikkat etmek gerekiyor. Internet üzerinde yapacağınız ufak bir araştırma, orijinal ve replika Ritchey ürünlerini birbirinden nasıl ayrıdedebileceğinize dair size bazı ipuçları verecek. Gidonlar söz konusu olduğunda, gidonun gidon boğazına bağlantı yapılan kısmına dikkat etmek gerekiyor. Aşağıdaki resimde de görülebileceği gibi, orijinal gidonlarda bu bölge hissedilebilir şekilde pütürlü (textured) bir dokuya sahip; replika üründe ise dokunuşla pek hissedilmeyen ancak pütürlü bir görüntü elde etmek amacıyla o bölgeye bulanık bir görüntü veren bir kaplama uygulanmış:
https://i.hizliresim.com/KnYYd0.jpg
Ben gidonu sahibinden.com sitesinde satış yapan bir kullanıcıdan aldım. Gidonu satan kişi bana, bu gidonu ABD - New Jersey'den gelirken beraberinde getirdiğini söylemişti. Gidona ait herhangi bir fatura, belge vs. olmadığından dolayı, ürünün orijinalliğini doğrulamak için yukarıda bahsettiğim yönteme başvurdum ve satıcıdan ürünün yakın plan çekilmiş fotoğraflarını rica ettim. Sağolsun kendisi beni kırmadı ve gidonun detaylı resimlerini bana yolladı. Resimlerde, gidonun orta kısmının pütürlü bir yüzeye sahip olduğu açıkça belli oluyordu. Böylelikle ürünün orijinal olduğuna kanaat getirip ürünü satın aldım. Gidonun bana maliyeti kargo dahil 160 TL oldu.
SRAM X0 3x9 TRIGGER Vites Kolları & AVID Juicy Matchmaker Kelepçe
Bu vites kollarını satın almam biraz tesadüf eseri oldu diyebilirim Yine sahibinden.com sitesinde, SRAM sticklerları ararken denk geldim bu vites kollarına. Aslında halihazırda kullandığım SRAM X0 GRIP vites kollarından memnundum ancak daha önce SRAM'ın TRIGGER tipi vites kollarını hiç kullanmadığımdan, merakımı gidermek için, fiyatının da uygun olduğunu görünce satın alıp bir kenara koydum seti. Kollar hiç kullanılmamış, sıfır ürünlerdi ve maliyeti kargo dahil 250 TL oldu.
Vites kollarını, üzerlerinde gelen kelepçelerle gidonunuza sabitleyebiliyorsunuz. Ancak bu noktada, SRAM'ın daha pratik, daha az yer kaplayan ve dolayısıyla ağırlıktan da tasarruf ettiren bir çözümü var; Matchmaker. Mathcmaker kelepçe parçalarıyla, vites kollarınızı fren kollarının kelepçelerine monte edebiliyorsunuz; dolayısıyla tek bir kelepçe ile hem fren hem vites kollarını monte etmiş oluyor ve ağırlıktan tasarruf ediyorsunuz. Bisikletimde kullandığım AVID Juicy Ultimate fren kolları ile yeni aldığım SRAM X0 vites kollarının Matchmaker bağlantı yöntemine uyumlu olduğunu teyit ettikten sonra, Matchmaker kelepçe arayışına girdim ve Erdoğanlar Bisiklet'in stoklarında ürünü buldum. Ürünün fiyatı, yurtdışından temin edeceğim ürünlerle aynı fiyata geliyordu, bu yüzden 10-15 gün kargo beklememek için Erdoğanlar'dan sipariş vermeyi uygun buldum. Gelgelelim, ürünün bana ulaşması yine 10 günü buldu Çünkü Erdoğanlar Bisiklet'in stok takip sistemi, web sitesiyle uyumlu çalışmıyor ve stokta olmayan bir ürünü stoktaymış gibi görebiliyorsunuz. Ancak sağolsunlar, siparişi verdiğim ertesi günü firmadan bana telefon geldi ve üründe stok sorunu olduğu, bir hafta içinde SRAM'dan sevkiyat beklendiği söylendi ve bekleyip isteyip istemediğim soruldu. Siparişimi iptal etmedim, ve telefonda söz verdikleri gibi ürün 10 gün içinde elime geçti. Bu kelepçelerin bana maliyeti 50 TL oldu.
https://i.hizliresim.com/ey2nma.jpg | https://i.hizliresim.com/wjzYnm.jpg
Rock Shox PushLoc Knuckle Adaptör; AVID Matchmaker Uyumlu
Bisikletimde Rock Shox SID Team maşa bulunuyor. Maşanın PushLoc tipinde gidondan kilitleme aparatı var. Bu aparat da gidona kendi kelepçesiyle bağlanıyor. Ancak Matchmaker kelepçe kullananlar için, PushLoc aparatını da Matchmaker grubuna dahil etmenin bir yolu var; o da aşağıda resmini görebileceğiniz ara bağlantı aparatını (orijinal ismi Knuckle olarak geçiyor) edinmek. Bu parçayı, Matchmaker kelepçesi ile vites kolu arasına koyuyorsunuz ve PushLoc kilitleme aparatını sabitleyebileceğiniz bir somun yuvasına sahip oluyorsunuz. Böylelikle PushLoc aparıtını gidona sabitlemek için fazladan bir kelepçe kullanmaktan kurtuluyor ve haliyle ağırlıktan da tasarruf etmiş oluyorsunuz.
Bu ara bağlantı aparatını Türkiye'de bulamadım ve ebay'den sipariş etmek zorunda kaldım. Kanadalı bir satıcıdan ürünü kargo dahil 23 USD'ye satın aldım ve 15 gün sonra parça elimdeydi. Paketten hem sağ, hem de sol kola bağlantı yapmanızı sağlayacak iki adet knuckle çıkıyor.
https://i.hizliresim.com/eWWrPq.jpg
Ritchey TGV Elcik
Elcikler konusunda çok fazla araştırma yapmadım denebilir; bu noktada kişisel kullanım tecrübelerimle hareket ettim. Halihazırda kullanmakta olduğum Ritchey'in WCS sünger elciklerde, ıslandıkları zaman kavrayış yeteneğinde bir miktar azalma oluyordu. Bu yüzden hazır vites kollarını değiştirmişken, başka tür bir elcik de deneyeyim dedim; zira GRIP vites kollarımın elcikleri yarım boy olduğu için bu elcikleri TRIGGER vites kollarıyla beraber kullanamayacaktım.
Ritchey'in TGV Dual Compound kauçuk elcikleriyle ilgili yurtdışı forumlarda epey olumlu yorumlar okumuştum; elcikler ıslansa bile kavrayış yeteneklerini kaybetmiyorlar söylendiğine göre. Biraz da bu iddiayı sınamak amacıyla, Ritchey'in TGV elciklerini Erdoğanlar Bisiklet'ten satın aldım. Elciklerin bana maliyeti 33 TL oldu.
https://i.hizliresim.com/emq8V4.jpg
Montaj Aşaması
Geldik işin en zevkli kısmına Montaj aşaması çok kolay ve zahmetsiz oldu diyebilirim. Bu aşamada beni en çok elciklerin gidona montajının zorlayacağını düşünüyordum ancak işin püf noktasını öğrenince elcikleri kolayca gidona monte edebildim. Püf noktası şu: Elciklerin iç kısmını hafifçe ıslatın ve biraz da saç spreyi sıkın. Böylelikle iç kısımda geçici olarak kaygan bir tabaka yaratacaksınız ve elciklerinizi gidona kolayca geçirebileceksiniz. Su ve saç spreyi kuruduğundaysa, elcikleriniz gidona sıkı sıkı tutunuyor olacak
Yeni gidonu gidon boğazına takarken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, somunları sıkarken uygulayacağınız tork kuvveti. Ritchey, karbon-fiber gidon parçalarının montajında 5 Nm tork uygulanması gerektiğini vurguluyor; zaten bu değer de somun yuvalarında açıkça belirtilmiş. 5 Nm'den daha fazla kuvvet uygulanması karbon-fiber parçalara zarar verebiliyor, daha az kuvvet uygulanırsa da somunlar gerektiği gibi sıkılmadığı için güvenlik riski ortaya çıkabiliyor. Elinin altında tork göstergeli anahtar olanlar veya eli alışık olanlar için sorun yok tabii; ancak benim gibi amatörleri düşünerek Ritchey çok güzel bir somun sıkma anahtarı üretmiş: Ritchey TorqKey. Torqkey anahtarı, önceden 5 Nm tork uygulamak için ayarlanmış ve somunu sıkarken 5 Nm kuvveti geçtiğiniz anda anahtar bir "tık" sesiyle beraber boşa dönmeye başlıyor.
TorqKey anahtarının bir eski, bir de yeni modeli mevcut. Eski modelde uç sabit ve değişmiyor, yeni modelde ise uçlar değişebiliyor ve anahtar beraberinde 4 farklı uçla geliyor (M5/4/3/T-20). Anahtarı satın almak isteyen arkadaşlar bu noktaya dikkat ederlerse iyi olur.
Ben TorqKey anahtarını ebay üzerinden satın aldım. Ürünün maliyeti kargo dahil 17 USD oldu ve 10 gün içinde elime ulaştı. TorqKey anahtarı, bisikletinde karbon-fiber parçalar olan herkesin alet çantasında bulunması gereken bir ürün bence.
TorqKey haricinde, montaj aşamasında ufak ama çok önemli bir görev üstlenen diğer bir aletten de söz etmek istiyorum; İzeltaş kablo kesme aleti Bu alet sayesinde, vites tellerini çok temiz bir şekilde ve tek bir harekette kesebiliyorsunuz; vites telinin ucu açılıp dağılmıyor. Aletin keskin uçları da kolay kolay körelmiyor. Bu alet, hırdavatçılarda 45-50 TL gibi bir fiyatla satılıyor; biraz sıkı pazarlıkla 35 TL gibi bir fiyata satın alabiliyorsunuz. Fiyatı biraz pahalı gelebilir ancak inanın verdiğiniz fazladan paraya değiyor. Piyasada 15-20 TL'ye satılan Çin malı kablo kesme aletlerinin çoğunu, yanımda vites teli de götürerek birebir denedim ve hiçbirinden istediğim sonucu alamadım. Hiç kullanamayacağınız bir alete boşu boşuna para vermektense, kesenin ağzını biraz daha açıp İzeltaş gibi bilinen firmaların ürünlerine yönelmekte fayda var.
Solda Ritchey TorqKey, sağdaysa İzeltaş kablo kesme aparatı:
https://i.hizliresim.com/wLdYbo.jpg
Bisikletimin montajdan önceki hali şöyle idi (Ritchey WCS Carbon düz gidon & SRAM X0 GRIP vites kolları ile)
https://i.hizliresim.com/KnY5bM.jpg
Montaj sonrasına ait birkaç resim:
https://i.hizliresim.com/eonYNR.jpg
https://i.hizliresim.com/wzQ2L4.jpg
https://i.hizliresim.com/KlB0RB.jpg
https://i.hizliresim.com/Kd4WE7.jpg
https://i.hizliresim.com/xY3jRA.jpg
Eski gidonum ve vites kollarım; biraz boynu bükük kaldılar ama bana bugüne kadar sorunsuz hizmet ettiler. Onlara teşekkürü bir borç bilirim
https://i.hizliresim.com/xGbpgN.jpg
Dilim döndüğünce edindiğim tecrübeleri sizlerle paylaşmaya çalıştım. Yazdığım şeyler arasında kısa bir cümle, önemsiz gibi görünen bir ayrıntı bile birilerine bir fayda sağlar ise ne mutlu bana. Vakit ayırıp okuyan herkese teşekkür ederim Mutlu seneler...
Uzun süreden beri aklımda olan bir değişimi bugün nihayet gerçekleştirebildim: Bisikletimdeki düz gidonu riser türü bir gidonla, GRIP tipindeki vites kollarını da TRIGGER tipindeki vites kollarıyla değiştirdim. Bu süreçte edindiğim tecrübeleri siz değerli arkadaşlarımla da paylaşmak istiyorum.
Gerek parçaların temininin zaman almasından, gerekse de üşengeçliğimden epeydir erteliyordum bu değişimi. Nihayet, eksik son parça olan Ritchey WCS Carbon Rizer gidonu da bu hafta temin ettikten sonra, artık hiçbir bahanem kalmamıştı
Bu değişim için temin ettiğim parça listesi şu şekilde:Ritchey WCS Carbon Rizer 620 mm. Gidon
https://i.hizliresim.com/wzQE2B.jpg
Ritchey ürünlerinin piyasada epey miktarda replikası var, o yüzden ürünün orijinal olup olmadığını anlamak için bazı noktalara dikkat etmek gerekiyor. Internet üzerinde yapacağınız ufak bir araştırma, orijinal ve replika Ritchey ürünlerini birbirinden nasıl ayrıdedebileceğinize dair size bazı ipuçları verecek. Gidonlar söz konusu olduğunda, gidonun gidon boğazına bağlantı yapılan kısmına dikkat etmek gerekiyor. Aşağıdaki resimde de görülebileceği gibi, orijinal gidonlarda bu bölge hissedilebilir şekilde pütürlü (textured) bir dokuya sahip; replika üründe ise dokunuşla pek hissedilmeyen ancak pütürlü bir görüntü elde etmek amacıyla o bölgeye bulanık bir görüntü veren bir kaplama uygulanmış:
https://i.hizliresim.com/KnYYd0.jpg
Ben gidonu sahibinden.com sitesinde satış yapan bir kullanıcıdan aldım. Gidonu satan kişi bana, bu gidonu ABD - New Jersey'den gelirken beraberinde getirdiğini söylemişti. Gidona ait herhangi bir fatura, belge vs. olmadığından dolayı, ürünün orijinalliğini doğrulamak için yukarıda bahsettiğim yönteme başvurdum ve satıcıdan ürünün yakın plan çekilmiş fotoğraflarını rica ettim. Sağolsun kendisi beni kırmadı ve gidonun detaylı resimlerini bana yolladı. Resimlerde, gidonun orta kısmının pütürlü bir yüzeye sahip olduğu açıkça belli oluyordu. Böylelikle ürünün orijinal olduğuna kanaat getirip ürünü satın aldım. Gidonun bana maliyeti kargo dahil 160 TL oldu.
SRAM X0 3x9 TRIGGER Vites Kolları & AVID Juicy Matchmaker Kelepçe
Bu vites kollarını satın almam biraz tesadüf eseri oldu diyebilirim
Yine sahibinden.com sitesinde, SRAM sticklerları ararken denk geldim bu vites kollarına. Aslında halihazırda kullandığım SRAM X0 GRIP vites kollarından memnundum ancak daha önce SRAM'ın TRIGGER tipi vites kollarını hiç kullanmadığımdan, merakımı gidermek için, fiyatının da uygun olduğunu görünce satın alıp bir kenara koydum seti. Kollar hiç kullanılmamış, sıfır ürünlerdi ve maliyeti kargo dahil 250 TL oldu.Vites kollarını, üzerlerinde gelen kelepçelerle gidonunuza sabitleyebiliyorsunuz. Ancak bu noktada, SRAM'ın daha pratik, daha az yer kaplayan ve dolayısıyla ağırlıktan da tasarruf ettiren bir çözümü var; Matchmaker. Mathcmaker kelepçe parçalarıyla, vites kollarınızı fren kollarının kelepçelerine monte edebiliyorsunuz; dolayısıyla tek bir kelepçe ile hem fren hem vites kollarını monte etmiş oluyor ve ağırlıktan tasarruf ediyorsunuz. Bisikletimde kullandığım AVID Juicy Ultimate fren kolları ile yeni aldığım SRAM X0 vites kollarının Matchmaker bağlantı yöntemine uyumlu olduğunu teyit ettikten sonra, Matchmaker kelepçe arayışına girdim ve Erdoğanlar Bisiklet'in stoklarında ürünü buldum. Ürünün fiyatı, yurtdışından temin edeceğim ürünlerle aynı fiyata geliyordu, bu yüzden 10-15 gün kargo beklememek için Erdoğanlar'dan sipariş vermeyi uygun buldum. Gelgelelim, ürünün bana ulaşması yine 10 günü buldu
Çünkü Erdoğanlar Bisiklet'in stok takip sistemi, web sitesiyle uyumlu çalışmıyor ve stokta olmayan bir ürünü stoktaymış gibi görebiliyorsunuz. Ancak sağolsunlar, siparişi verdiğim ertesi günü firmadan bana telefon geldi ve üründe stok sorunu olduğu, bir hafta içinde SRAM'dan sevkiyat beklendiği söylendi ve bekleyip isteyip istemediğim soruldu. Siparişimi iptal etmedim, ve telefonda söz verdikleri gibi ürün 10 gün içinde elime geçti. Bu kelepçelerin bana maliyeti 50 TL oldu.https://i.hizliresim.com/ey2nma.jpg | https://i.hizliresim.com/wjzYnm.jpg
Rock Shox PushLoc Knuckle Adaptör; AVID Matchmaker Uyumlu
Bisikletimde Rock Shox SID Team maşa bulunuyor. Maşanın PushLoc tipinde gidondan kilitleme aparatı var. Bu aparat da gidona kendi kelepçesiyle bağlanıyor. Ancak Matchmaker kelepçe kullananlar için, PushLoc aparatını da Matchmaker grubuna dahil etmenin bir yolu var; o da aşağıda resmini görebileceğiniz ara bağlantı aparatını (orijinal ismi Knuckle olarak geçiyor) edinmek. Bu parçayı, Matchmaker kelepçesi ile vites kolu arasına koyuyorsunuz ve PushLoc kilitleme aparatını sabitleyebileceğiniz bir somun yuvasına sahip oluyorsunuz. Böylelikle PushLoc aparıtını gidona sabitlemek için fazladan bir kelepçe kullanmaktan kurtuluyor ve haliyle ağırlıktan da tasarruf etmiş oluyorsunuz.
Bu ara bağlantı aparatını Türkiye'de bulamadım ve ebay'den sipariş etmek zorunda kaldım. Kanadalı bir satıcıdan ürünü kargo dahil 23 USD'ye satın aldım ve 15 gün sonra parça elimdeydi. Paketten hem sağ, hem de sol kola bağlantı yapmanızı sağlayacak iki adet knuckle çıkıyor.
https://i.hizliresim.com/eWWrPq.jpg
Ritchey TGV Elcik
Elcikler konusunda çok fazla araştırma yapmadım denebilir; bu noktada kişisel kullanım tecrübelerimle hareket ettim. Halihazırda kullanmakta olduğum Ritchey'in WCS sünger elciklerde, ıslandıkları zaman kavrayış yeteneğinde bir miktar azalma oluyordu. Bu yüzden hazır vites kollarını değiştirmişken, başka tür bir elcik de deneyeyim dedim; zira GRIP vites kollarımın elcikleri yarım boy olduğu için bu elcikleri TRIGGER vites kollarıyla beraber kullanamayacaktım.
Ritchey'in TGV Dual Compound kauçuk elcikleriyle ilgili yurtdışı forumlarda epey olumlu yorumlar okumuştum; elcikler ıslansa bile kavrayış yeteneklerini kaybetmiyorlar söylendiğine göre. Biraz da bu iddiayı sınamak amacıyla, Ritchey'in TGV elciklerini Erdoğanlar Bisiklet'ten satın aldım. Elciklerin bana maliyeti 33 TL oldu.
https://i.hizliresim.com/emq8V4.jpg
Montaj Aşaması
Geldik işin en zevkli kısmına
Montaj aşaması çok kolay ve zahmetsiz oldu diyebilirim. Bu aşamada beni en çok elciklerin gidona montajının zorlayacağını düşünüyordum ancak işin püf noktasını öğrenince elcikleri kolayca gidona monte edebildim. Püf noktası şu: Elciklerin iç kısmını hafifçe ıslatın ve biraz da saç spreyi sıkın. Böylelikle iç kısımda geçici olarak kaygan bir tabaka yaratacaksınız ve elciklerinizi gidona kolayca geçirebileceksiniz. Su ve saç spreyi kuruduğundaysa, elcikleriniz gidona sıkı sıkı tutunuyor olacak Yeni gidonu gidon boğazına takarken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, somunları sıkarken uygulayacağınız tork kuvveti. Ritchey, karbon-fiber gidon parçalarının montajında 5 Nm tork uygulanması gerektiğini vurguluyor; zaten bu değer de somun yuvalarında açıkça belirtilmiş. 5 Nm'den daha fazla kuvvet uygulanması karbon-fiber parçalara zarar verebiliyor, daha az kuvvet uygulanırsa da somunlar gerektiği gibi sıkılmadığı için güvenlik riski ortaya çıkabiliyor. Elinin altında tork göstergeli anahtar olanlar veya eli alışık olanlar için sorun yok tabii; ancak benim gibi amatörleri düşünerek Ritchey çok güzel bir somun sıkma anahtarı üretmiş: Ritchey TorqKey. Torqkey anahtarı, önceden 5 Nm tork uygulamak için ayarlanmış ve somunu sıkarken 5 Nm kuvveti geçtiğiniz anda anahtar bir "tık" sesiyle beraber boşa dönmeye başlıyor.
TorqKey anahtarının bir eski, bir de yeni modeli mevcut. Eski modelde uç sabit ve değişmiyor, yeni modelde ise uçlar değişebiliyor ve anahtar beraberinde 4 farklı uçla geliyor (M5/4/3/T-20). Anahtarı satın almak isteyen arkadaşlar bu noktaya dikkat ederlerse iyi olur.
Ben TorqKey anahtarını ebay üzerinden satın aldım. Ürünün maliyeti kargo dahil 17 USD oldu ve 10 gün içinde elime ulaştı. TorqKey anahtarı, bisikletinde karbon-fiber parçalar olan herkesin alet çantasında bulunması gereken bir ürün bence.
TorqKey haricinde, montaj aşamasında ufak ama çok önemli bir görev üstlenen diğer bir aletten de söz etmek istiyorum; İzeltaş kablo kesme aleti
Bu alet sayesinde, vites tellerini çok temiz bir şekilde ve tek bir harekette kesebiliyorsunuz; vites telinin ucu açılıp dağılmıyor. Aletin keskin uçları da kolay kolay körelmiyor. Bu alet, hırdavatçılarda 45-50 TL gibi bir fiyatla satılıyor; biraz sıkı pazarlıkla 35 TL gibi bir fiyata satın alabiliyorsunuz. Fiyatı biraz pahalı gelebilir ancak inanın verdiğiniz fazladan paraya değiyor. Piyasada 15-20 TL'ye satılan Çin malı kablo kesme aletlerinin çoğunu, yanımda vites teli de götürerek birebir denedim ve hiçbirinden istediğim sonucu alamadım. Hiç kullanamayacağınız bir alete boşu boşuna para vermektense, kesenin ağzını biraz daha açıp İzeltaş gibi bilinen firmaların ürünlerine yönelmekte fayda var.Solda Ritchey TorqKey, sağdaysa İzeltaş kablo kesme aparatı:
https://i.hizliresim.com/wLdYbo.jpg
Bisikletimin montajdan önceki hali şöyle idi (Ritchey WCS Carbon düz gidon & SRAM X0 GRIP vites kolları ile)
https://i.hizliresim.com/KnY5bM.jpg
Montaj sonrasına ait birkaç resim:
https://i.hizliresim.com/eonYNR.jpg
https://i.hizliresim.com/wzQ2L4.jpg
https://i.hizliresim.com/KlB0RB.jpg
https://i.hizliresim.com/Kd4WE7.jpg
https://i.hizliresim.com/xY3jRA.jpg
Eski gidonum ve vites kollarım; biraz boynu bükük kaldılar ama bana bugüne kadar sorunsuz hizmet ettiler. Onlara teşekkürü bir borç bilirim
https://i.hizliresim.com/xGbpgN.jpg
Dilim döndüğünce edindiğim tecrübeleri sizlerle paylaşmaya çalıştım. Yazdığım şeyler arasında kısa bir cümle, önemsiz gibi görünen bir ayrıntı bile birilerine bir fayda sağlar ise ne mutlu bana. Vakit ayırıp okuyan herkese teşekkür ederim
Mutlu seneler...
