İnceleme Cube Reaction Gtc Race 29 XC MTB (Karbon dağ bisikleti)

Arkadaşlar herkese slm,
Uzun zamandır araştırdığım yıllarca beklediğim ve kavuştuğum:asik: bisikletimi yaklaşık 3 aydır kullanıyorum.
Bisikleti alır almaz hemen fotolar ile doldurup bilmeden etmeden inceleme yapmak istemedim.
Bu yüzden 3 ay kullanıp deneyimlerimi size aktarmak istedim. 3Ay tabiki ne kadar verebilecekse
Öncelikli amacım ve kriterlerim , karbon uzun yıllarca kompenant değişmesi istemeyen bir bisiklet almaktı.
Aramalarımda servis ve yedek parça konusunda sıkıntı çıkarmayan ve uzun ömürlü kullanımlarda üzmeyecek shimano parçalarından kullanmak oldu ki eski bisikletimdede full Slx vardı ve acaip memnundumdum. Beni hiç üzmemişti
Bu yüzden compenant grubunda Xt ve Slx grup setlerine bakıyordum hep. (XTRa güç mü yeter)
Bu compenatlara ek olarak Maşa tam bir muammaydı. Çünkü FOX maşalar benim için hep 1 numara ilerde iyi bisikletime almak istediğim; bir kere kullanıp etkisinde kaldığım bir maşaydı. Ancak onunda Türkiye sınırları içinde servis ve yedek parça bulma sıkıntısı vardı.
Örneğin Rock shoxun en alt seğmentinden en üst rs seğmentine kadar yedek parçaları bir şekilde sanayide bile bulunabiliyordu (Maşa parçası ne yaa diyen bilmeyen arkadaşlarımız için o-ringleri, süzgeç halkaları, hava valfı kapakları, hava valfleri, c-klipsleri, alttaki tamponları, çarpma halkası vb vb vb)
Bu sebeplerde ötürü Fox sevgimi başka baharlara bırakıp tercihimi rock shoxlara bakmakta buldum.
Yukarıdaki kriterlerde Karşıma Cube ün karbon dağ bisikleti serisi Reactionlar çıkıtı. Cube markasını zaten saf alman kalitesini yansıttığı için seviyordum.
Reactionların Race modeli tam aradığım bir modeldi.

Cube Reaction GTC RACE ( ilk aldığımdaki foto şuanda tabiki çizikleri var. Sonuçta MTB bu çizilecek :islik


Donanım

• GTC Twin Mold Monocoque Technology, ARG2 KADRO
  
• Vitesler, vites kolları ve Fren, fren kolları XT 8000 serisi
• Maşamız Rock Shox Reba 100mm
• Aynakol Xt 8000, pedallar şimdilik wellgo rulmanlı
• Rublemiz SLX 7000
• Jantlar Answer Atac 15qr/x12 Tubeles Ready
• lastikler Schwalbe Rapid Rob 2,25 29
• Elcikler racegrip cube, Sele borusu cube performance, sele kelepçesi cube, sele cube

Vee gelelim karbon deneyimime. Bisikleti ilk elime alıp ilk pedalı attığımda ki hissi anlatamam arkadaşlar. Bisiklet hiç esnemeden anında tepki verdi. Vayy bee dedim Carbon böyle bir şeymiş meğer.
Pedallarken gücün tamamen tekerlere gittiğini anlayabiliyorsunuz.:asik:
Bisiklet yaklaşık 11kg. Bunu çok rahat Cubenin kendi üretimi olan ürünleri değiştirerek düşürebilirsiniz.
Ancak benim kg takıntım yok. Sonuçta 11kg bir bisiklet zaten bana göre çok çok hafif oluyor.
Sürüşde özelikle hızlanmalarda süper bir his yaşatıyor. Hafifliğin etkisi ile patika, virajlarda ve teknik iniş isteyen yerlerde büyük kolaylık sağlıyor. 17 kadro tam benim boyuma göre olduğu için sürerken vücüt anatomimde negatif tepki veren bir yerim olmadı. (Pedallar hariç onların acil değişmesi lazım teknik inişlerde tabanlarımı çok kötü ağrıtıyor)

179932 dosyayı görüntüle
Bisikletin kadrosu Mat siyah , Cube yazıları piaona black, ve Fıstık yeşilinden oluşuyor. Bisikletle 2 kere düştüm. Birisi çok sertti. Bu düşüşlerde kesin çok kötü çizildi gibi düşünürken mat siyah boya çok iyi çıktı ve ciddi anlamda beklediğimin üstünden bir performans sergileyip çizilmedi. Boya kalitesi gerçekten çok iyi. Mat siyahın tek kötü tarafı Mtb bisikleti benim gibi hakkını verip dağda tepede kullanıyorsanız tozu çok çabuk göstermesi. Aslında mat siyahın göstermemesi gerekiyor ama bende anlayamadım. Zaten çok ta takılmıyorum çünkü her sürüş ten sonra ıslak mendiller beni bekliyor . (Bisikleti suyla yıkamıyorum)
Dağ bisikleti kirlenince güzeldir...

Vites sistemine gelirsek...


Açıkçası Slx sistemden geçmiş biri olarak güzel ancak vauvv dağlar kadar fark var şöyle iyi böyle iyi derecesinde etkilenmedim. Evet geçişler çok kararlı sert bir yapısı var 3 aydır ayar istemedi %90 bu gidişle de istemez diye düşünüyorum. Shimano XTnin forumda ve piyasada biraz abartıldığını söylemeden de edemeyeceğim. Bence bu kadar abartılacak kadar bir fark yok.
Zaten arka aktarıcıda xt8000 ile slx 7000 arasında yaklaşık 150-250TL arasında fiyat farkı oynuyor.
Xt uzun: 275 gram iken , SLX uzun: 330gr ağırlığında. Tercih sizin tabi ki. Ben memnunum...


Ayna kola gelirsek...



Ayna kolun 2 yapraklı olmasını istemiştim. Çünkü 2×11 sisteminde vites oranları arasındaki adımların düşük tutulması, bisikletçinin pedal ritmini korumasını ve vites değiştirirken büyük aralıklara düşmemesini sağlıyor.Hem dik rampalarda hemde düz patikalarda büyük kolaylık sağlıyor.
Son moda artık tek yaprak kullanılıyor ama benim kullanım stilime pek uymuyor diyebilirim.
Bu yüzden çift yapraktan çok memnunum. Ön vites de 2 kez vites düşürmediği oldu ama bu sorunun rampadaki eğim, benim yanlış pedal atmam, zincir gerginliği vs sebeplerden olduğunu düşünmekteyim.
Bir daha yaşamadım.

Maşaya gelirsek...
Maşa hakkında açıkçası çok yorum yapamıyorum çünkü daha önce Rock shox recon kullanmıştım. Doğal olarak ondan çok iyi. Yani bana fazla iyi geliyor. Özelikle teknik inişte ve hızlı patika inişlerinde ki Reboundu çok iyidi. Şuan için çok memnunum tepkileri hemen cevap veriyor. Gidon dan kitlenmesi sayesinde de yormadan rahat bir şekilde kitleniyor. Kitleme de de gerçekten diğer maşalar gibi hafif bir kayıp yaşanmıyor. Harbi Harbi esnemiyor, kilit mekanizması çok iyi yapılmış.
Buda kilidi. Keşke ufak tuşu daha belirgin yapsalar dedim.


Gelelim Frenlere...



İşte orada yiğidi öldür Hakkını yeme derim. XT frenler gerçekten SLX den sonra vauvvv dedirten bir etkiye sahip. Frenleme dozajı ısınmadaki kayıpların en aza indirilmesi falan filan Shimano mühendisleri gerçekten çalışmışlar bu sefer. Zaten Shimanoda yıllarını geçirmiş bir servis çalışanın lafı geldi aklıma ""Sponsorun yoksa , yarışlara girip saniye kasmayacaksan XTR almanın mantığı yok"" demişti. Şimdi ne demek istediğini daha iyi anlıyorum. Frenlere tek yorumum çok iyi Maşşalah. XTR kullananlara birşey demiyoruz zaten hemen yorum bombardımanı yapmasınlar. Keşke para olsada biz de alsak



Gelelim Jant, göbekler ve Lastiklere...

Göbekler Answer Atac AM, 15QR/X12 ,Sunringle markasıyla ortaklaşa yapılan Hayes firmasının ürettiği bir göbektir.
Hayes Firması da kim ya dedim ve araştırdım.
Hayes firması Manitou maşaları, Protaper karbon gidonları, Whellsmit jant telleri, Sunrigle göbekleri,Answer gidon bogazı, gidon ve jantları üreticisiymiş. Yani aslında bizim göbekler Sunringle.
Göbeğin sesi gayet güzel hatta Fabrika çıkış bir bisiklete göre fazla sesli.
Örnek sesi
Göbek gerçekten yağ gibi akıyor. Şimdilik memnunum inşallah uzun süre devam eder bu memnuniyetlik.


Lastikler orta seviye arkadaşlar. Ben bisikleti 2.el aldığımdan dolayı eski sahibi bu güzelim dağ canavarına marataon mondialleri takıp şehir bisikleti olarak kullanmış. Aldığımda ilk iş lastikleri değiştirmek oldu.
Racing Ralplere maalesef param yetmediği için Rapid rob aldım. Doğal olarakta bu lastikler orta seviye ağır bir lastik grubu. Çok ilerleyen zamanlarda ralpler ile değiştireceğim inşallah

Jantlarda açıkçası fenal değil gibi:rolleyes:
2 teknik iniş ve 4 turdan sonra hafif bir akor istedi. Bu normalmi bilemiyorum. Benim yanlış iniş tekniklerim, hatalı yerlerden geçişim veya taşlık alanlara dikkat etmemiş olmamda bunu tetiklemiş olabilir. Şimdilik Jantlar bölümünü erteliyorum biraz daha kullanayım daha kesin net bir karar verebileceğimi düşünüyorum

Gidon , gidon boğazı , sele ve sele borusu
179938 dosyayı görüntüle
Gidon ve gidon boğazı Cube kendi üretimi. Benim tahminim ağırlığın en çok olduğu ürünler.
Gidon uzunluğu 72cm, bana çok iyi geldi. Eski bisikletimin gidonu bu kadar uzun değildi. Uzun olması daha güven verdi
179937 dosyayı görüntüle
Sele beklediğimden yumuşak çıktı bana iyi geldi. Sele borusu ise 400mm kısa boylular için ideal değil kestirmek zorunda kalıyorlar. Bende bisikleti 2.el aldığım için aldığım kişi kestirmiş ben alınca sele borusunu yükseltiğim de pay kalmadığından dolayı 2.el pro marka sele borusu aldım. 120gr bir kazança geçtim. Cube kendi sele borusu 385grdı yeni aldığım Pro sele borusu 265gr

Arkadaşlar genel anlamda bisikletten maşallah çok memnunum.
Yukarıda da bahsettiğim gibi pedalları acil değiştirip flata geçmem lazımki teknik inişlerde çok ağrı yapmasın.
Birde suluk kafesine 750ml matara taktığımda zor takıp çıkıyor. Delikler biraz yukarı yapılmış sanki veya 750ml takmayın diyorlar

Bu bisikleti ben 2.el olarak aldım. Alan kişinin maddi durumu çok iyidi. Bu 3. bisikleti, bu bisikleti önce dağda bayırda binerim diye alıp sonra ince lastik takıp şehirde 15-20 kere turlamış olarak denk getirdim.
Bisikletin sıfırı dolar yüksek iken 17bin gibi saçma bir rakama çıkartıp, dolar 5,5a düşünce erdoğanlar da şuanda 13bine satıyor.
Sen kaça aldın derseniz ben 13binlira iken 7bine aldım.

Alacak arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim.
Sürçü lisan ettiysek affola

Her sey iyi guzel de bu makinanin taşıma ruhsati var mi?

@H.T

Hayirli olsun kazasiz belasiz kullanin insallah ,anlamadigim sey 13 bib tl verip bu bisikleti sehir bisikleti olarak kullanan ilk sahibinin amaci nedir ne dusundu kavrayamadim

@furkanbr dostum para derdi yok adamım. Hafif amartisörlü bir bisikleti şehirde kullanmak istemiş gibi aslında. Zaten sonra bir tanede Hibrid almış.

jant göbekleri ne marka acaba..

@leon35
konuda yazıyordu ama gözünden kaçtı galiba tekrar yazayım

Göbekler Answer Atac AM, 15QR/X12 ,Sunringle markasıyla ortaklaşa yapılan Hayes firmasının ürettiği bir göbektir.
Hayes Firması da kim ya dedim ve araştırdım.
Hayes firması Manitou maşaları, Protaper karbon gidonları, Whellsmit jant telleri, Sunrigle göbekleri,Answer gidon bogazı, gidon ve jantları üreticisiymiş. Yani aslında bizim göbekler Sunringle.

@Anıl Erdoğan ya evet gözümden kaçmış kusura bakma. bilgilendirdigin için teşekkür ederim.

Hayirli olsun, gule gule kulan. Ben calmadan giderse gonul koyarim bak . Saka saka, iyi dusup kalkmalar simdiden .

Hayırlı olsun. Tek kötü(?) yanı rt54 rotorlar olabilir ama xt m8000 frenlerim olsa umrumda olmazdı herhalde matara meselesi ise matarayı yandan almaya izin veren matara kafesleriyle çözülebilir sanıyorum.

Diğer turları da okudum ve içimde o turlara katılma isteği dolmadı değil. Işin güzel tarafı Izmir ile Denizli arasında bir trenlik mesafe olması Yakın zamanda olmayacak olsa da bir tur da beraber yaparız umarım.

@Mustafa Zeybek herzaman kardeşim beklerim başımın üstünde yerin var

@Anıl Erdoğan Şöyle bir platform düz pedal hiç fena olmaz :


Bir tarafı pinli düz pedal diğer tarafı SPD olan çift taraflı pedallar da var, o da olabilir aslında.

@ratm Aynen Hakan abi V12 sayende benimde alma niyetim var. Biraz toparlayım şu maddiyatı bende düşünüyorum.
Spdli platformlarda iyi ama spdye bir türlü ısınamıyorum abi ya. Ona özel ayakkabı filan dahada masraflı oluyor.
Birde Profesyonel laboratuvar Testlerinde de platform ve spd arasında çok çok az bir fark vardı. Bu yüzden düz platform tercihim olacaktır.
Zaten Alplerde düzenlenen World Cup Endruo da dünya 2 si olan Sam Hill düz platform kullandı.

GMBN deki test

Bisikleti ilk aldığınızda da görmüştüm, şimdi döndüm yine baktım ki güzelliğinden bir şey kaybetmemiş, ateş ediyor zalım. :rolleyes:
Cube kullanıcısı olarak bazı modellerinin kadro tasarımları hoşuma gitmiyor ama bu enfes olanlar arasında. Kazasız belasız sürüşler, tekrar hayırlı olsun.

bisikletin çok yakışıklı.
ben dağ bisikletlerinden pek anlamadığım için biraz genel bir soru sormak istiyorum
bunların ayna kolları bildiğimiz gibi dişli sayısı az.
düz yolda hız olarak kaça çıkıyorsun. hız denemelerin olduysa kaça kadar çıktın.

@Cyanide çok teşekkürler saolun,

@ahmetd79 Dostum dağ bisikletleri hızdan çok rampa çıkma amacı ile yapıldığı için yapraklar artık son moda olan tek yaprağa düşmeye başladı. Açıkçası düz yolda kaça çıktığıma hiç bakmadım ama tahminen 20km filan herhalde.Kesinlikle bu rakam tahmini cumartesi günü seni için telefondan ölçeceğim bakalım kaç yapıyormuşuz. Yanlış hatırlamıyorsam Max hızı rampa aşağı , 57km-58km mi ne görmüştüm reliveda. Ben km saati kullanmadığım için telefon ne verirse onu yazarım

@Anıl Erdoğan Bu canavar da ön arka çakar da yok. Havaların da erken karardığı bu kış aylarında, gece sürüşlerin de sıkıntı hissetmiyor musun

@ahmetd79
Kardeşim senin için telefonu açıp baktım muhakkak hata payı vardır ama çok fazla olacağını zannetmiyorum.
Dü yolda 3 derece havada
11-42 dişli ve 36-26 ayna kol ile son sürat 34kmyi geçti


Çalarlar var inceleme de çıkardım

@Anıl Erdoğan deneme için teşekkürler. merak ettiğim bir konu idi. düz yolda çok fazla kasmadan 28 30 diyelim o zaman biz ona

Eeee Anıl efendi bi suredir kullaniyorsun aleti. Olumsuz yonleri neler mesela?