Carraro Sportive 321'i yükseltme serüvenim

Konuya Marikaldato hocam ve Şeffaf hocama teşekkür ederek başlamak istiyorum

Mart 2019 da 2000 tl bütçe ile yeni bir bisiklet düşüncem varken artan kurlar,gelen zamlardan dolayı istediğim bisikletin fiyatının defalarca katlanmasından dolayı ben de bisikletimde hoşuma gitmeyen,yeterli olmayan Vites ve Fren sistemini güncelleyerek en azından daha iyi ve keyifli bir sürüş yapma düşüncesi ile yola koyuldum

Bir süredir Marikaldato hocamla konuşurken bir anlık gazla ikinci el yüksek seviye vites setlerine bakmaya karar verdim.Bir satıcı ile anlaştım ve Marikaldato hocamın yardımı ile seti satın aldım.

Deore aynakollu,deore vites kollu,deore xt arka aktarıcı ve deore ruble li seti 600 tl ye almış olduk.Toplam 2000 km den az yapmış,rublesi de yeni yükseltilmişti
Sıra eksik olan fren kolu ve arka tekerin vidalı göbekten kaset göbeğe dönüştürülmesi kaldı
Parçalarımızı sipariş ettik deore lx fren kolunu sıfır olarak 100 tl ye,tourney tx 505 arka kasetli göbeği 70 tl ye almış bulundum.


Geriye parçaların birleştirilmesi kaldı
Arka jantın göbek değişimini mahale bisikletçisine yaptırdım,30 tl işçilik ile hallettim.
Aynakolun sökülmesi ve hallowtech göbeğin ve deore aynakolun takılması için de 20 tl işçilik verdim.
Allah allah dedim aynakolun ortası neden boş dedim,Marikaldato hocama sordugumda normal dedi cahillik zor insan ilk defa böyle şeyler görünce bilemiyor tabi ehehe
Aynakolun baya ağır oldugunu tahmin edebiliyordum kendisi göbekle beraber 1600 gr çık ehhh deore aynakol ve hallowtech göbeğin 1000-1100 gr arasında oldugunu düşünürsek en az 500 gr bisiklet hafifledi

Sırada viteslerin değiştirilmesi ve ayar yapılması kaldı.
Bunun için ikamet ettiğim ildeki üye oldugum bisiklet klubündeki abilerimden yardım aldım.
Satıcının yolladıgı zincir nedense kısa geldi ve yeni bir zincir almak zorunda kaldım,shimano hg 53 110 TL
Ve karşınızda yenilenen yüzü ile bisikletim.İlk fotoğraf eski hali ve sonraki hali



Bu hafta sürekli ayar kaçıran ve adam akıllı tutmayan allahango bilmem ne markalı fren ayaklarını deore lx ile güncelledim.158 Tl ye ikinci el az kullanmış olarak bulunca hemen değiştirme gereği duydum.


Toplam 1080 tl gibi bir rakama vites ve fren sistemini gayet iyi ve benim gibi hobi-sport kullancısına yetecek parçalarla değiştirmiş oldum.
-----tourney den deore sete geçince (21 den 27 vitese geçmiş oldum) hem dişli oranları arttığı için dizlerimi daha az zorlayarak daha hızlı gidebiliyorum.Yumuşak vites geçişleri ile daha keyifle ve tourneyin çatır çutur geçip bir yerde yolda bırakacak korkusundan kurtulmuş oldum.
----fren ayaklarını ve fren kolunu deore lx yaparak daha kısa,daha hissli ve daha güvenilir fren yapma imkanını elde etmiş oldum.

Bu konuyu açmamın neden bisikletinin güncelleme niyeti olup da yardıma ihtiyaç duyan arkadaşlara bir yol gösterici ve rehbel olması amacıyladır.

Hazır bu kadar değişime kadroyu da tek renk şık bi renge boyama müthiş olurdu.

Gkt34 demiş ki:

Hazır bu kadar değişime kadroyu da tek renk şık bi renge boyama müthiş olurdu.

Hepsini görüntüle...

bir sene sonra kadro değişimi düşündüğüm için uğraşmak istemedim

Hocam merhaba.
Arka göbeğin değişmesi bisiklete akıcılık kazandırdı mı acaba? Ayrıca aynakolu değiştirmek gramaj olarak artı sağladığı için mi değişim yapıldı. Konulara hakim değilim yardımcı olursanız sevinirim.

herzelaid demiş ki:

Hocam merhaba.
Arka göbeğin değişmesi bisiklete akıcılık kazandırdı mı acaba? Ayrıca aynakolu değiştirmek gramaj olarak artı sağladığı için mi değişim yapıldı. Konulara hakim değilim yardımcı olursanız sevinirim.

Hepsini görüntüle...

tourney vites sisteminden kurtulmak için vites sistemi tamamen değiştirildi.
Evet orta göbek ağır ve dandik bir çin malı çıktı yerine hallowtech göbek takıldı. Ayrıca aynakol çok ağırdı aynakol ve göbek değişimi ile 500 gr kazanıldı.
ARka göbek quanto mu öyle bir çin malı bir üründü tabi tourney göbek takılınca akıcılık arttı ama göbeği değiştirmem mecburdu çünkü vidalı göbekti bana da kaset göbek gerekiyordu

Deneyimlerinizi paylastiginiz icin tesekkurler, ben de yakin zamanda ayni modelden aldim ve neleri degistirebilirim diye bakiniyorum. Su an icin sanirim vites setini degistirmeyecegim, kullanip gormek istiyorum kisitlamalarini. Boylece degistirdigimde aradaki farki da anlamis olurum, veya cok duzenli kullanmazsam bisikleti bosa masraf olmaz.

Sizin de belirttiginiz gibi frenler bana da guvensiz geliyor, sanirim onlari degistirecegim. Sizin Deore fren almaniz denk geldigi icin mi, yoksa vites bilesenleriyle ayni seriden olmasi mi tavsiye ediliyor?

Ben bir de ilk is lastikleri degistirecegim sanirim, biraz daha ince ve asfalta uygun bir model almak istiyorum. Sizin baska degisim onerileriniz varsa dikkate almak isterim.

citygray demiş ki:

Deneyimlerinizi paylastiginiz icin tesekkurler, ben de yakin zamanda ayni modelden aldim ve neleri degistirebilirim diye bakiniyorum. Su an icin sanirim vites setini degistirmeyecegim, kullanip gormek istiyorum kisitlamalarini. Boylece degistirdigimde aradaki farki da anlamis olurum, veya cok duzenli kullanmazsam bisikleti bosa masraf olmaz.

Sizin de belirttiginiz gibi frenler bana da guvensiz geliyor, sanirim onlari degistirecegim. Sizin Deore fren almaniz denk geldigi icin mi, yoksa vites bilesenleriyle ayni seriden olmasi mi tavsiye ediliyor?

Ben bir de ilk is lastikleri degistirecegim sanirim, biraz daha ince ve asfalta uygun bir model almak istiyorum. Sizin baska degisim onerileriniz varsa dikkate almak isterim.

Hepsini görüntüle...

Vites serisi ile çok da ilgisi yok aslında ama vites seti değişirken bazı serilerde vites ve fren kolu birleşik oluyor ona dikkat etmek lazım.
Deore tercih etmek istedim. Deore aldım fren ayarları bozulmuyor, fren tepkileri oldukça iyi

Lastik konusunda ben cst xpedium pro kullanıyorum, tanesini 66 tl ye almıştım

Hocam arka jant göbeğini değiştirirken jant tel boyutlarına baktınız mı? Yoksa hepsi aynı boyut mu oluyor ?

Kadro değişimi denmişken ne kadar alakalı olur bilmiyorum ama sadece kadro alabileceğimiz yerler var mı? Veya nerden almayı planlıyorsunuz?

celilyafes demiş ki:

Hocam arka jant göbeğini değiştirirken jant tel boyutlarına baktınız mı? Yoksa hepsi aynı boyut mu oluyor ?

Hepsini görüntüle...

tel sayısına dikkat ederek almalısınız