Scudo Sports

Çamurluk konusunda yardım.

MadHart

MadHart

Üye
Kayıt
10 Kasım 2015
Mesaj
56
Tepki
20
Yaş
31
Şehir
İstanbul
İsim
Enes
Bisiklet
Cube
Scudo SKS
Selamlar Abiler Ablalar kardeşler :)

Bende Cube analog 29 bisiklet var . Bisikleti yağmurlu havada yada karlı havada sürdüğümde ağzım yüzüm çamur oluyor ve bisikletin çamur olmayan geri kalmıyor. Artık çamurluk takma vaktinin geldiğini düşünüyorum kışdan sonra ilk bahar var orada da çok lazım olarak ilk bahar yağmurları ile :) Bisikletim 29" olduğu için arkadaşlarım çamurluk bulmakta zorlanacağımı ve aldığım çamurlukların her türlü geçireceğini söylüyorlar.

Sizce Çamurdan beni ve bisiklet çok iyi koruyacak çamurluk var mı ? Fiyatı önemli değil sadece işe yarasın yeter :)
 
Scudo
Takip edelim bakalım. 10 güne ben de bi 29" alıyorum. Lazım olur :)
 
güzel formun güzel insanlarından fikir bekliyoruz :)
 
Zefal çamurluk serilerine bakabilirsin
ZEFAL DEFLECTOR FM60 öneririm
 
Bilgilendirme çok güzel olmuş sağol :) peki şuan Memnun musun Çamurluklardan . çok çamur geçiriyor mu fikrin nedir :)
 
@MadHart

Bir kez tam çamurda kullanma fırsatım oldu. Sonuç mükemmel. Ama 27.5" e kullandığım 29" çamurluğun bunda etkisi fazla. Teker çamurluğa nazaran küçük olduğundan sıçratma olayı olmadı. Konudaki - Acil çamurluk hakkında !... - en son koyduğum resimlerimden de anlaşılacağı üzere çamurluğun büyük olması görüntüyü bozma anlamında hiçbir yan etkisi olmadı aksine daha güzel durdu diyebilirim.
 
Evet konuyu inceledim . Bisiklete de çok yakışmış abez durma durumu yok .Benim 29 " olduğundan daha büyük var mıdır çamurluk acaba 30 32" falan
 
@MadHart

Topeak çamurluk olarak yok. Son 29". Sanırım henüz 30" - 32" üretilmedi :)
 
Anladım :) Fiyatıı nedir ve nerden alabilirim bu çamurlukdan . Çok da estetik duruyor hoş olmuş :)
 
@MadHart

Yine konuda bahsetmiştim aldığım yeri. " Kaçkar Bisiklet " den almıştım. Lakin ellerinde kalan son 29" çamurluk idi. Ve bayağı da aramıştım. Gezmediğim site kalmamıştı yani. Aynısını istiyor isen sıkı bir araştırma yapman gerekecek sanırım...
 
Çok Teşekkürler bilgilendirme için :)
 
@MadHart

Rica ederim. Yardımcı olabildi isem ne mutlu... Hayırlı geceler...
 
Merhaba arka çamurluk ile teker arasındaki boşluk çok az. Serçe parmağım bile girmiyor. Çamurlu yolda lastiğin dönmesini engelleyecek kadar çamur biriktiğinde temizlemesi çok zor. Çamurluğun arka tarafında yeterli boşluk var fakat öne doğru çok yaklaşıyor lastiğe. Çamurluğun bağlantı yerinden dolayı da daha yukarı kaldıramıyorum. Tavsiyeleriniz nedir?

IMG_20230715_230210.jpgIMG_20230715_230151.jpgIMG_20230715_230135.jpg
 
Seyda Ünlü demiş ki:
Merhaba arka çamurluk ile teker arasındaki boşluk çok az. Serçe parmağım bile girmiyor. Çamurlu yolda lastiğin dönmesini engelleyecek kadar çamur biriktiğinde temizlemesi çok zor. Çamurluğun arka tarafında yeterli boşluk var fakat öne doğru çok yaklaşıyor lastiğe. Çamurluğun bağlantı yerinden dolayı da daha yukarı kaldıramıyorum. Tavsiyeleriniz nedir?

307061 dosyayı görüntüle307062 dosyayı görüntüle307063 dosyayı görüntüle
Hepsini görüntüle...

Üst bağlantı noktasından cırtlarla gerilerek birkaç mm yukarı kaldırılabilir. Beraberinde çubukları biraz ileri alarak arkadan yaklaştırmak da diğer alanlarda daha çok payı olmasını sağlamalı.

Şu boşluğu kazanıp çamurluğun içinde pay oluşturmak lazım:
1689501680448.png

Bende şöyle:
1689501720366.jpeg

Şu bağlantı metalinin altından sağlu sollu geçirilmiş iki cırt (kablo bağı) ile gererek birkaç mm yukarı kaldırılabilirse biraz rahatlar gibi:
1689501921092.png
Yukarı doğru gerecek kuvvet başka yerden daha rahat alınabiliyor mu diye denemek lazım. Mesela vidanın geçtiği kısma yukarı doğru çıkan bir L şeklinde parça tutturup tutucuya doğru uzanan metalle o L şeklindeki parça gerilerek daha iyi sonuca ulaşılabilir.
1689502090680.png

L şeklinde dediğim şöyle bir parça, tabii frene bulaşmayacak boyutlarda olanı:
1689502355652.jpeg
 
  • Beğen
Tepkiler: retrower ve Seyda Ünlü
Spartiat demiş ki:
Üst bağlantı noktasından cırtlarla gerilerek birkaç mm yukarı kaldırılabilir. Beraberinde çubukları biraz ileri alarak arkadan yaklaştırmak da diğer alanlarda daha çok payı olmasını sağlamalı.

Şu boşluğu kazanıp çamurluğun içinde pay oluşturmak lazım:
307068 dosyayı görüntüle

Bende şöyle:
307069 dosyayı görüntüle

Şu bağlantı metalinin altından sağlu sollu geçirilmiş iki cırt (kablo bağı) ile gererek birkaç mm yukarı kaldırılabilirse biraz rahatlar gibi:
307071 dosyayı görüntüle
Yukarı doğru gerecek kuvvet başka yerden daha rahat alınabiliyor mu diye denemek lazım. Mesela vidanın geçtiği kısma yukarı doğru çıkan bir L şeklinde parça tutturup tutucuya doğru uzanan metalle o L şeklindeki parça gerilerek daha iyi sonuca ulaşılabilir.
307072 dosyayı görüntüle

L şeklinde dediğim şöyle bir parça, tabii frene bulaşmayacak boyutlarda olanı:
307073 dosyayı görüntüle
Hepsini görüntüle...

Teşekkürler tavsiyeleriniz için. O bağlantı noktası ile aradaki boşluğu bağlantıyı söküp elimle deneme yaptım yine de lastik ile çamurluk arasındaki mesafe tatmin edici değil. Benim bisikletin bağlantı noktası mı çok aşağıda yoksa normal mi anlamadım.
 
Seyda Ünlü demiş ki:
Teşekkürler tavsiyeleriniz için. O bağlantı noktası ile aradaki boşluğu bağlantıyı söküp elimle deneme yaptım yine de lastik ile çamurluk arasındaki mesafe tatmin edici değil. Benim bisikletin bağlantı noktası mı çok aşağıda yoksa normal mi anlamadım.
Hepsini görüntüle...

Dış lastiğin ölçüsü nedir? Benim kullandığım lastik 700x35 (37-622). Sizin lastik 45 mm civarıysa bendeki lastikten en azından yarım cm daha yüksektir, az mesafe kalmasının sebebi odur. Trekking bisikletini tur bisikleti olarak kullanmanın dezavantajlarından biri bu, kadro daha basit ihtiyaçlara göre hazırlanıyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: templeos ve Seyda Ünlü
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri