Bursa Akçalar Köyü - Kaza Anı

Hüseyin Külcüoğlu · 15 Nisan 2015

Konuya dahil değilim fakat paylaşma gereği duydum. Kaskın önemini bir kez daha göstermek adına..
Buradan geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum.

(link)

Gördüğümüz kadarıyla yola daha dikkatli ve kontrollü şekilde hakim olmamız gerekiyor. Böyle çukurların üstünden atlamakta bir fikir fakat yine de yokuş aşağı giderken frenle ve kontrollü bir şekilde inmemiz gerek. Yokuş yukarı ve düz yolda pedala basılır lakin yokuş aşağı pedala basmak çok mantıksız..Videoda pedala basılmamış ama yine de bu söylediklerimi yapan çokça insanla karşılaştım.

Alperen Adiguzel · 15 Nisan 2015

Aslında bence düşmezmiş ama sanki videoda arka taraf kalkınca on frene aniden basıyor yoksa böyle bi sonuç çıkması imkansız yada ön frene basarak rampa iniyordur

Hüseyin Külcüoğlu · 15 Nisan 2015

Bozuk yolun fotosu buymuş. Yolu gördüğümüz kadarıyla çukur ön teker girip çıkarken arka tekerin kalkması da normal değil midir ? Fren yapılmamış zaten..
Bir de şu var yeni farkettim, bisiklet sanırım şehir bisikleti ve maşa yok. Bu büyük bir ETKEN !

Alperen Adiguzel · 15 Nisan 2015

Haklısınız arkası kalkması normal ama dikkatiniz cekerse kalkıyor sonra aniden takla atıyor panikleyip bence frene basıyor daha once boyle bi kaza yapmıstım kasisi görmedim zıpladım arka taraf kalktı sonra frene bastım takla attım aynı olay burdakide

Hüseyin Külcüoğlu · 15 Nisan 2015

@Alperen Adiguzel

Orada basıncı emen maşa olmadığı için o hızla basınç üstteki yüke biniyor ve kaza kaçınılmaz. Benim teorim bu. Şahıs profilinde diyor zaten frene basmadım diye. Yani onu okuduğum için onu es geçtim. Yoksa ilk olarak aranacak şey ön frene basıldığıdır.

BF Okuru · 15 Nisan 2015

sabit maşa var.. oturuş pozisyonu öne eğimli.. artı ön frene basma varmı acaba? geçmiş olsun..

ersnpk · 15 Nisan 2015

çok büyük geçmiş olsun öncelikle..sırf bu yüzden kimine göre hamallık olan ön amortisörden vazgeçemiyorum şehir içinde bile..sabit maşanın performans keyfini çıkarabilecek kadar özen gösterilen yollarımız çok yok ne yazık ki..

Hüseyin Külcüoğlu · 15 Nisan 2015

Yorumlarda mevcut, okuyabilirsiniz.
- Abi çok geçmiş olsun firenmi yaptın giderken bir anda düşü Verdin..
- Teşekkür ederim çukuru görmedin mi fren yapılırmı

Sözün özü yine arkasında duruyorum; maşa olmadığı için bu düşüş gerçekleşti ve ağırlık bir anda öne geldi. Yani basıncı emen ağırlık olunca kaza kaçınılmaz oldu.

Otep · 15 Nisan 2015

Kazan yapan kişiye burdan geçmiş olsun diliyorum. Şimdi izleyemiyorum ama mutlaka izlemeli ve ders almalı.

ersnpk · 15 Nisan 2015

@Hüseyin Külcüoğlu teziniz bencede doğru..böyle bi durumda ya maşa olacak yada downhill kullanırken yapıldığı gibi vücut ağırlığı arka tarafa veirlmeli ama o anda bu hareketi yapmakta zor mevzu tabi.umarım herkes ders çıkarır bir daha yaşanmaz böyle bi kaza.

taskin · 15 Nisan 2015

Allah hepimizi her türlü kazadan korusun; seyrederken önce korktum ciddi bir yaralanma olduğundan ama sonra yorumları okuyunca rahatladım.
Kask olmasaymış çok ciddi sonuçları olabilirmiş. Bana bir şey olmaz demeyip kısa mesafe bile olsa kask takmamız gerektiğini hatırlatan bir ders videosu olsun bu insanın içini hoplatan video...

Hüseyin Külcüoğlu · 15 Nisan 2015

Bilekleri kırılmış. Kask olmasa hayati bir kaza olurdu. Maşanın da hayati önem taşıdığını görmüş olduk.

Yine yorumlardan..
- Çok geçmiş olsun.. Sabit maşa ile çukurlarda çok dikkatli olmak gerekiyor.. amortisör bi şekilde darbeyi ve frenlemeyi emiyor..

alierkanimrek · 15 Nisan 2015

Öncelikle geçmiş olsun, daha beterinden saklasın.

Bence maşa ile ilgisi yok, bisikletin arkası çok ani ve yüksek zıplamış, bence arkadaş çukura yaklaşırken hafif frenleyerek ağırlığını öne aktarmış, bisikletin arkasında ağırlık kalmamış, çukurun çıkışında da arka tekerlek hiçbir ağırlık yokmuş gibi fırlamış havaya ve takla.

Resim de benden olsun.

https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10408627_801333543282815_5917411889725672828_n.jpg?oh=680751083b69720722d9a9468a114996&oe=55DF8DBA

Hâkî. · 15 Nisan 2015

Fren yapmış veya yapmamış, kişi kendini öne vermiş ve bu sayede takla atmış. Kazada kaçınılmaz terimi bence kişiye göre değişir. Bende yıllardır daha derin çukurlara çok yüksek hızlarda sabit maşa ile girdiğim oldu refleks ile kendimi arkaya verdiğim için Allaha şükür takla atmadım bugüne kadar. Tamamen tecrübe meselesi. Çoğu kişinin kurtulamayacağı kazadan refleks ve doğru hamleler ile kurtulanlar var. Videoda bariz belli kişi daha refleksli ve atak olabilseydi kurtarabilirdi. Tabii ki bazı durumlarda yapacak hiçbir şey olmuyor. Geçmiş olsun ne diyelim. Allah kimseye göstermesin.

Murat B. · 15 Nisan 2015

Öncelikle geçmiş olsun.

Ben @Hüseyin Külcüoğlu Bey'in aksine kazada sabit maşanın etkisinin olmadığını düşünüyorum. Şanssız arkadaş taklayı çukura çarpınca değil, 3-4 metre sonrasına atıyor. Önce arka teker biraz havalanıyor, bir süre böyle gittikten sonra bir anda ön teker kitleniyor ve sürücü takla atıyor. Bunun bence iki açıklaması olabilir, ya istem dışı da olsa bir frenleme söz konusu ya da çarpmanın etkisi ile jant yamuldu, ardından yamulan jant fren pabucuna sıkışarak tekeri kitledi.

Merickagantek · 15 Nisan 2015

sonuçta yokus asagı ınıyor ve agırlık merkezı on tarafa yaklasmıstır birde bu tarz bır cukura gırınce arka taraf bellı sure sonra havaya kalkmıs bana oyle gelıyor ki istem dısı da olsa ozellıkle on frene basılmıs...

Can Akan · 15 Nisan 2015

Bence @Murat B. 'nin dediği gibi jant yamuldu ve 1 tur döndükten sonra zaten sıkılı olan fren istemsiz ani fren yaptı. Ancak maşa konusunda katılmıyorum. Maşa olsaydı jant muhtemelen yamulmayacaktı ve ani fren olmayacaktı.

BF Okuru · 15 Nisan 2015

Şok nedeniyle kaza esnasını hatırlamıyor olabilir, ön fren sıkılmadan bu şekil bir kaza olacağını düşünmüyorum. Geçmiş olsun ucuz atlatılmış bir kaza.

mavinehir · 15 Nisan 2015

Çukurdan önce tümsek var.Orada bir rahatsızlık hissetmiş olabilir.Ondan sonra çukura girmeden hemen önce yavaşlama var sanki.Artı çurukuru geçerken de seleden hafif kalkıyor.

soner kalaycıoğlu · 20 Nisan 2015

"valla benim bu kişiye yazdığım mesaj şöyle".geçmiş olsun kardeşim, senin bu bisiklette bir terslik olabilir.zannederdem bisikletin çok hafif ve sele ile gidon arası mesafe kısa olabilir.lastiklerin ince.allahtan hızın fazla değil.bütün bu bileşenleri düşünmek lazım.bu bisikleti üreten firmaya bu videoyu yollamak gerekir.bisiklet önceki çukurlarda da çok sekme yapıyor.fren hatası yoksa,bu bisikletten vazgeçin.selamlar.

Bursa Akçalar Köyü - Kaza Anı

Forum Bağımlısı

Üye

Forum Bağımlısı

Dosyalar

Üye

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Daimi Üye

Forum Bağımlısı

Üye

Daimi Üye

Aktif Üye

Forum Bağımlısı

Forum Demirbaşı

Hâkî

Forum Trolü

Daimi Üye

Aktif Üye

Forum Bağımlısı

Daimi Üye

Forum Demirbaşı