@salcano
Büyük ihtimal biliyorsundur ama ben yine açıklayayım,bilmeyenlere faydası olur:
O vidalar sınırlayıcı vidalar, yani arka aktarıcının hareket ettiği en alt ve en üst sınırları belirliyor yani ; zincirin tellerin arasına ya da en alttaki küçük dişlinin dışına sıkışmasını önlüyor.
Bunun dışında arka vitesin orada tel gerginliğini(uzunluğunu) yani vites ayarını yapan bir vida(elle döndürülen) var.
Bazı vites kollarında (yeni modellerin hepsinde) vites kolunda da o ayarı yapan bir vida oluyor. Bu vidayı saat yönüne sıkarsan arka aktarıcıyı küçük vitese yaklaşacak şekilde germiş olursun.Tersi yönde çevirirsen de aktarıcıyı alta doğru gevşetir.
Eğer tüm ayarlar düzgün olduğu halde bile ayar tutmuyorsa:
- Arka aktarıcın yamulmuş,
- Kadro kulakçığın yamulmuş,
- Vites kabloların eskimiş, tıkanmış, kırılmış,
- Ya da eski model bir vites sistemi(tourneylerde ayar zor tutabiliyor)
olduğundan ayarı bir türlü tutmuyor olabilir.