Yok asiri keskin virajlarda karsi şeride savuruyor sadece. Onun disinda problem yok
Güzel bir anlatım olmuş klavyene sağlık. Römorkun ek ağırlık getirdiğinden bahsetmişsin. Elindeki römorkun bagaj kapasitesi yaklaşık 80 litre ve 35 kg dir. Benzer bir hacime bagaj ve çantalarla sahip olabilmen için ön ve arka set kullanman gerekir. bu durumda iki çanta 1.5 kg den 3 kg, iki bagaj 1 kg den 2 kg toplamda 5 kg ağırlık olacak. Yani onlarda bir ağırlık tutuyor.Bir süredir kafamı meşgul ediyordu. Sonunda ben de römork aldım. Ne kadar zorlayacağı konusu ürkütüyordu. Doğrusu düzde ve inişte arkanızda bir römork olduğunu neredeyse unutuyorsunuz. Yokuşlarda da öyle aman aman bir zorlanma olmuyor. Turlara yüklü bisikletle çıkarken nasıl ki yokuşları fiti fiti çıkıyorsak aynı şekilde römorkla da ekstra bir zorlanma hissetmeden çıkılıyor. Bagaja göre artıları neler: bagaja veya çantalara asla sığdıramayacağınız yükleri kolaylıkla sığdırıyorsunuz. takıp çıkartması saniyeler sürüyor. Tur bisikletinde benim için en can sıkıcı durum lastik patlamaları oluyordu. yüklü bisikletten tekerleği sökmek filan ekstra zahmet. Römorkta çok daha pratik oluyor sökme takma. Çantaları yüklediğimiz bisiklette bir denge problemi oluyor. Römork çok daha ağır yükleri denge sorunu yaşatmadan taşıyor. römork 7 kg civarı ek bir ağırlık getiriyor ama o kadar yük taşıma kapasitesini ön arka bagaj ve çantalarıyla sağlayabildiğimizi varsayarsak iki bagaj ve çantaları da yaklaşık bu kadar bir ağırlık getiriyor. eksisi nedir diyecek olursak: uzayan bir bisikletiniz oluyor. Ancak ben manevra yaparken filan hiç zorluk yaşamadım. gayet iyi takip ediyor bisikleti. Bir de bisikletiniz ilgi odağı oluyor. Bisiklete ilk başladığım yıllarda kaliteli bir bisiklet ilgi odağı oluyordu. İnsanlar fırsat bulduklarında sorular soruyordu. Şimdilerde alıştılar güzel bisikletler görmeye ancak römork o zamanları hatırlattı bana
Hocam dengeli olmasi normal. Zira yere cok yakin bir yere kayiyor denge merkezi .Bir süredir kafamı meşgul ediyordu. Sonunda ben de römork aldım. Ne kadar zorlayacağı konusu ürkütüyordu. Doğrusu düzde ve inişte arkanızda bir römork olduğunu neredeyse unutuyorsunuz. Yokuşlarda da öyle aman aman bir zorlanma olmuyor. Turlara yüklü bisikletle çıkarken nasıl ki yokuşları fiti fiti çıkıyorsak aynı şekilde römorkla da ekstra bir zorlanma hissetmeden çıkılıyor. Bagaja göre artıları neler: bagaja veya çantalara asla sığdıramayacağınız yükleri kolaylıkla sığdırıyorsunuz. takıp çıkartması saniyeler sürüyor. Tur bisikletinde benim için en can sıkıcı durum lastik patlamaları oluyordu. yüklü bisikletten tekerleği sökmek filan ekstra zahmet. Römorkta çok daha pratik oluyor sökme takma. Çantaları yüklediğimiz bisiklette bir denge problemi oluyor. Römork çok daha ağır yükleri denge sorunu yaşatmadan taşıyor. römork 7 kg civarı ek bir ağırlık getiriyor ama o kadar yük taşıma kapasitesini ön arka bagaj ve çantalarıyla sağlayabildiğimizi varsayarsak iki bagaj ve çantaları da yaklaşık bu kadar bir ağırlık getiriyor. eksisi nedir diyecek olursak: uzayan bir bisikletiniz oluyor. Ancak ben manevra yaparken filan hiç zorluk yaşamadım. gayet iyi takip ediyor bisikleti. Bir de bisikletiniz ilgi odağı oluyor. Bisiklete ilk başladığım yıllarda kaliteli bir bisiklet ilgi odağı oluyordu. İnsanlar fırsat bulduklarında sorular soruyordu. Şimdilerde alıştılar güzel bisikletler görmeye ancak römork o zamanları hatırlattı bana
Aynen. Römorkun ağırlığı var ama bagajların ve çantaların ağırlığını hesapladığımızda ağırlık konusu aşağı yukarı aynı kapıya çıkıyor. Bir de römorkum geldiğinde ilk hissiyatım çok büyük, kocaman yer var oldu. Tur çantalarına bir şeyler tıkıştırırken sürekli o yer darlığı hissini yaşıyoruz. Römorkta tersine çok yer var hissini yaşadım. Çok daha fazla yükleme alanı ve çok pratik. Marketten elinde iki poşetle çıkınca bisikletin neresine sığdıracağını şaşırıyor insan. Römork daha yok mu diyor adeta
cansın be kaldato. seviliyor ve aynı zamanda öpülüyorsun. Zaten eski trollerden kim kaldı ki. Bir sen bir ben bir de beybi.
