Bisiklet boyama püfleri

Hempel · 14 Şubat 2009

1Resimlerin boyutlandırılması icin üzgünüm :S
2Dick fren takılmayacagını bilmiyordum keske olsaydı hic bir yolu yokmu bunun?
3acaba bir kac tane daha boyanmıs bisiklet resmi koymanız mümkünmü?
4reflektör bisikleti terasa cıkartırken dönmüs olmalı

5verdiginiz degerli bilgiler icin tesekkürler.

EmirhanKarasu · 14 Şubat 2009

Jantlarında piyasa malı jantlardan. Bilindik markalardan değil.

Hempel · 14 Şubat 2009

Arkadaslar fırın boyaya verdigimde bundan kötü olmaz degilmi temizleme isini 1 haftada yavas yavas yapar bitiririm ama önemli olan boyandıgında iyi olurmu.Kaportacıya vermeyi düsünüyorum aynı renkleri yaptırıcam araba boyası attırıcam güsel olur ins.

HaliliOzturk · 14 Şubat 2009

Arkadasim firin boya gibi seylerin maliyetleri cok yüksek. Biz 2 arkadas daha önce firin boya + air brush ile (link) bir is yapmistik.

Fakat özellikle cift amortisörlü bir bisiklet icin, cok sayida rulman yatagi, oynar eklem var. Bunlardaki en ufak bir kalinlasma, bütün hesaplari alt üst edebilir.

Disk fren icin adaptörler var, arka icin kullanabilirsin ama almayi düsündügün frenden pahali olabilir. Ön taraf icin tek sansin masayi degistirmek ama senin bisikletinle uyumlu (1" saft borulu) ve disk fren kulagi bir masa da bulman zor.

Hempel · 14 Şubat 2009

tamam halil abi tesekkürler bilgiler icin.

Evet arkadaslar sizlerinde verdigi bilgilere dayanarak bu gün temizmele isine basladım 1 kac güne kadar parcaların temizlenmis hallerini ve daha sonraki asamada boyanmıs halini diger boya yapacak arkadaslarada örnek olması amacıyla burada yayınlamayı düsünüyorum.

Yalnız halil abi sana bir sorum daha olacak ben bu temizleme isine bizim dükkandaki elektrikli tel fırca ile yapmaya basladım boyadan önce cizikler olursa diye astar attırıcam sonrada fırın boya yapıcam sorun olmaz herhalde senin görüsün nedir acaba? +Airbrush isiyle ugrasan birisinide buldum yarın fiyat alıcam senin verdigin linkteki bisiklete baktım süper bir görünüsü var airbrush sana kaca mal oldu?

Boyanın tamamen sökülmüs hali...

tunermurat · 16 Mart 2009

işte bu aşamadan sonra ince bir astar atıp sprey boya ile ilk katı tozlama olarak ikinci katı kalın olarak atarsanız güzel bir sonuç elde edersiniz. boya tamamen sertleşince üzerine p2000 sulu zımpara yapın (boyanın sökülmesini önlemesi için) boyanın markası fark etmez. ancak katlar arası kurumayı bekleyiniz .

Hempel · 16 Mart 2009

@tunermurat

Öneriniz icin tesekkür ederim sanırım carsamba günü boyaya alıcaklar boyama sonrası resimlerinide sanırım hafta icinde koyarım foruma.

arter · 17 Mart 2009

arkadaşım kolay gelsinde tühh ya yeni gördüm başlığını keşke önce görseydim boyayı tamamen kazıyıp temizlemene gerek yoktu ki

Hempel · 17 Mart 2009

@arter77

OF dostum ya onu kazıyana kadar ne cektim bir ben birde Allah bilir bana tertemiz olması gerektigi söylendi boya sökücü zaten ellerime geldi bir de ellerim yandı keske önce görseydin ya ama neyse saglık olsun

tunermurat · 17 Mart 2009

kazımana gerek yoktu özel kimyasal boya sökücüler var fırcayla sürüyorsun sonra kurutup bekliyorsun kuruduktan sonra suyla yıkıyorsun tüm boya ıkıyor

serdarbayraktar · 18 Mayıs 2009

peki çıkartma işini nasıl yapıyorsunuz

Hasan Çağri · 18 Mayıs 2009

@darthslayer

Eğer boyayı tam kaldırmaz iseniz toz boya iyi tutunamacaktır ve darbelere dayanıksız kalacaktır...

@serdarbayraktar

Çıkartma işini internetten bulduğumuz modelleri a4 kağıda yada istediğimiz ebatta bir kağıda yerleştirecek şekilde yerleştiriyoruz tabi ki kesmesi de kolay olacak şekilde olmalı. Sonra ozalitçi yada büyük kırtasiyelerde DC Fix üzerine baskı alarak yapıştırıyoruz.

serdarbayraktar · 19 Mayıs 2009

aslında bi bakıma kendi modelini yaratabilirsin çıkartmalarla

can_1903 · 22 Mayıs 2009

@darthslayer

alt kısımdaki boyayı çıkartmadığınız taktirde toz boya zaten tutmaz tutsada fırına girince alttaki boya sıcaklıktan dolayı erime yapacaktır bu yüzden bisikletiniz daha berbat bi hal alacaktır fırın boya yapacaksanız zaten bi tek boya sökme işiniz olacaktır geri kalan kısım yarım saatinizi alacaktır bence alttaki boyayı çıkartın toz boyaya astar filan kullanmanıza zaten gerek yok

Furkan Özdağ · 22 Mayıs 2009

Bende iki gün önce bisikletimi boyadım sprey Antipas ( astar ) bulamadığım için fırçayla sürdüm ve berbat oldu kesinlikle spray harici astar kullanmayın..

Veli Bahtiyar · 2 Haziran 2009

Elimde bir xc kadro var, eski bir kadro. Bunu boyamayı düşündüm ama sonra vazgeçtim. Sanırım mat nikel kaplattıracağım. Bu yöntem hem daha ucuz, hem daha hızlı. Babam kaplamacı olduğundan biliyorum. Boyalar söküldüp, zımpara yapıldıktan sonra nikel havuzunda 15 dakika yüdürülmesi yeterli oluyor. Tabi kaplamada renkler sınırlı. Nikel, Mat nikel, krom, bakır, antik bakır, altın tonları.
Modifikasyon tamamlandıktan sonra resimlerini siteye koyacağım.

CuSe · 3 Haziran 2009

bilgiler için teşekkürler...

uslu uslu · 22 Haziran 2009

slm,ben graffiti boya kullanarak kadromu boyadım ve harika oldu yalnız bazı sökemediğim stiker parçaları vardı oyüzden benim tavsiyem kadroya ince temiz bir zımpara(su zımparası) çekip bir kat montana marka graffiti boya kullanarak yapabilirsin.bende tavsiye üzerine yaptım ve güzel oldu çeşit bol ve bence çokta masraf istemeyecek bir uygulama.450ml lik 2 adet alırsan rahatlıkla kadronu boyayabilirsin.istersen adreste söyleyebilirim.

Deniz Ser · 24 Haziran 2009

İzmirde montana spreyi nerede bulabilirim ?

Kaan Atila · 13 Temmuz 2009

bazi oto boyacilar oto boyasini sprey tuplere basabiliyorlar, sanirim en zahmetsiz en en guzel renk secenegi boyle olur.

astar atacaklara da tavsiyem oto boyacilarinda araba tamponlarinda vs. kullanilan boyanin esnemelerde kalkmamasi icin bir kimyasal var onu da katin icine.

Bisiklet boyama püfleri

Üye

Forum Demirbaşı

Üye

Forum Bağımlısı

Üye

Daimi Üye

Üye

Üye

Üye

Daimi Üye

Üye

Forum Bağımlısı

Üye

Üye

Daimi Üye

Daimi Üye

Üye

Üye

Aktif Üye

Üye