Selam,
arkadaslarin yazilarini elestirilerini hatta bakis acilarini ve tecrübelerini okudum, avrupada yasayan ve bisiklet meraki olupta daha sonradan bu isin ticaretini yapan biri olarak basit ayrintilardan bahsetmeliyim. Elbette fiyat cok önemli ama bu sizin nasil bir bisiklete ihtiyaciniz ile dogru orantili. Avrupa bisiklet sanayisi müsteri sorunu olmadan ayakta. Sebebi ise özellikle Almanya Hollanda gibi ülkelerde otobüslere ve bisikletlere ayrilmis özel koridorlar bulunmakta.Tabiki böyle oluncada sehir ici ulasiminda en cok kisa mesafeli ulasim araci bisiklet tercih sebebi. Günde 10 km lik bir mesafe deki isine bisikletle giden calisan sayisi cok yüksek. Bir bayan icin profi degilse 3 sey cok önemli. lamba, fren, koltuk. Ama erkekler icin bu dereceler daha farkli; sürüs rahatligi, vites, hafiflik. Kullanim maksadiniza göre kiyaslanirsa parca kalitesi göz önünde bulundurulmamali. günde 10 km giden biri icin her yil bisikletini degistirecegi düsünüldügünde cok kaliteli bir aksesuara ihtiyaci yok. nede olsa 3 ay icinde bisikletle yaptigi tasarruf sonucu bisikleti ona bedavaya gelmistir. Ama siz haftanin bir kac gününde oldukca uzun mesafeli bir yol gidecekseniz ve bu yol gece de olacaksa hatta yagmurlu hatta sicak hatta soguk hatta yokuslu ise kalite sizinle olmali. Avrupa da cok markali bisiklet var her kisi hemen hemen orta düzeydeki bir cok markayi tanir durumdadir. kimileri kalkhof kullanirken kimileri holland tipinden vazgecmez. ama hepsinin dizayn ve kalite farklari var. Bende cok iyi bir iskelete ihtiyaciniza göre parcalarinizi kendiniz yapmalisiniz. Pahali bir tavsiye ama bisiklet sizin bir parcanizsa onun tüm hücrelerini hissetmelisiniz. Bilgisayar gibi... iyi bir anakartin üzerine ne yerlestirirseniz yakisir.
Tüm formculara selam ve güzel bisiklet gezintileri diliyorum.
Arabaniz ne olursa olsun farketmez ama bisikletiniz mutlaka gercek olmali!!!
arkadaslarin yazilarini elestirilerini hatta bakis acilarini ve tecrübelerini okudum, avrupada yasayan ve bisiklet meraki olupta daha sonradan bu isin ticaretini yapan biri olarak basit ayrintilardan bahsetmeliyim. Elbette fiyat cok önemli ama bu sizin nasil bir bisiklete ihtiyaciniz ile dogru orantili. Avrupa bisiklet sanayisi müsteri sorunu olmadan ayakta. Sebebi ise özellikle Almanya Hollanda gibi ülkelerde otobüslere ve bisikletlere ayrilmis özel koridorlar bulunmakta.Tabiki böyle oluncada sehir ici ulasiminda en cok kisa mesafeli ulasim araci bisiklet tercih sebebi. Günde 10 km lik bir mesafe deki isine bisikletle giden calisan sayisi cok yüksek. Bir bayan icin profi degilse 3 sey cok önemli. lamba, fren, koltuk. Ama erkekler icin bu dereceler daha farkli; sürüs rahatligi, vites, hafiflik. Kullanim maksadiniza göre kiyaslanirsa parca kalitesi göz önünde bulundurulmamali. günde 10 km giden biri icin her yil bisikletini degistirecegi düsünüldügünde cok kaliteli bir aksesuara ihtiyaci yok. nede olsa 3 ay icinde bisikletle yaptigi tasarruf sonucu bisikleti ona bedavaya gelmistir. Ama siz haftanin bir kac gününde oldukca uzun mesafeli bir yol gidecekseniz ve bu yol gece de olacaksa hatta yagmurlu hatta sicak hatta soguk hatta yokuslu ise kalite sizinle olmali. Avrupa da cok markali bisiklet var her kisi hemen hemen orta düzeydeki bir cok markayi tanir durumdadir. kimileri kalkhof kullanirken kimileri holland tipinden vazgecmez. ama hepsinin dizayn ve kalite farklari var. Bende cok iyi bir iskelete ihtiyaciniza göre parcalarinizi kendiniz yapmalisiniz. Pahali bir tavsiye ama bisiklet sizin bir parcanizsa onun tüm hücrelerini hissetmelisiniz. Bilgisayar gibi... iyi bir anakartin üzerine ne yerlestirirseniz yakisir.
Tüm formculara selam ve güzel bisiklet gezintileri diliyorum.
Arabaniz ne olursa olsun farketmez ama bisikletiniz mutlaka gercek olmali!!!
