Bianchi reparto corse SBX neo-retro (Restorasyon projesi)

kudretozbay · 12 Kasım 2019

Bianchi reparto corse SBX. Columbus firmasinin bianchi için özel olarak üretmiş olduğu, columbus sbx borulardan imal edilmiştir.Bisikletin orta yatak kısmındaki esnemeyi azaltmak için alt borusu ve çeki borusunda columbus max olduğunu tahmin ettiğim oval borular kullanılmıştır. Bisiklet campagnolo firmasının üretmiş olduğu athena 11 grup set ile toplanmıştır.Lakin bu grupsetin orjinal renginin siyah olması, estetik açıdan gözüme hoş gelmediği için bolca emek sonucunda saf aluminyum rengine dönüştürülmüştür.
Çelik kadroların konforunu,yeni nesil grup setlerin konforuyla birleştirip ortaya güzel bir neo-retro bisiklet çıkardığımı düşünüyorum.

Daha fazla restorasyon projesi için takip edebilirsiniz;

(link)
(link)

Kadronun boyasında yer yer dökülmeler mevcuttu,yeniden boyanmadan kusursuz kondisyona getirmek imkansızdı.

Vites seti kozmetik olarak son derece kötü durumdaydı uzun uğraşlar sonuçunda yepyeni bir görünüme kavuştu.

Parçaların tek düzgün olan kısmı fren ve vites kollarıydı

Ve bisikletin son hali.

yavuzkosar · 12 Kasım 2019

Harika olmuş ellerinize sağlık, güle güle keyifle binin.

kudretozbay · 12 Kasım 2019

yavuzkosar demiş ki:
Harika olmuş ellerinize sağlık, güle güle keyifle binin.

Yanıtınız için teşekkür ederim.Yaklaşık bir buçuk yıl önce yapmış olduğum bir projeydi, bu platformda da paylaşılmalı diye düşündüm

mehmetsunu · 13 Kasım 2019

Uzun süredir restorasyon projelerine bu forumda hasret kalmıştık. Elinize sağlık. Sürecin ayrıntılarını forumda görmek isteriz.

kudretozbay · 14 Kasım 2019

mehmetsunu demiş ki:
Uzun süredir restorasyon projelerine bu forumda hasret kalmıştık. Elinize sağlık. Sürecin ayrıntılarını forumda görmek isteriz.

Yorumunuz için teşekkür ederim. Şuan iki üç projem daha mevcut onları detaylı olarak paylaşmayı düşünüyorum lakin forumun kitlesi biraz değişmiş gibi duruyor. Yeterli ilgi artık kalmamış sanırım

yavuzkosar · 14 Kasım 2019

kudretozbay demiş ki:
Yorumunuz için teşekkür ederim. Şuan iki üç projem daha mevcut onları detaylı olarak paylaşmayı düşünüyorum lakin forumun kitlesi biraz değişmiş gibi duruyor. Yeterli ilgi artık kalmamış sanırım

Kudret bey ilgi alakamız var ama bilgimiz olmadığından yorum yapamıyorum en azından kendi açımdan konuşayım, sizler paylaştıkça bizler bilgi ve ilgi sahibi olacağız sayenizde

Murat Cömez · 14 Kasım 2019

Kudret bisikletini, daha doğrusu bisikletlerini zaten biliyorum ama yinede burada paylaştığın için teşekkürler. Diğer projenin birinden ipucu verelim. Yeniden hayata kavuşacak Colonagoya şimdiden hoşgeldin diyor ve sana restorasyon döneminde başarılar diliyorum. ?

Alper Uluoluk · 14 Kasım 2019

Elinize , emeğinize sağlık... Güzel günlerde kullanın. Projenin diğer aşamalarının detaylarını ve mevcut ise resimlerini paylaşırsanız çok mutlu olurum.

mariokaldato · 14 Kasım 2019

Renk degisiminden basariyla cikmis biankimiz . Emegine saglik kudret

Anonim · 14 Kasım 2019

Şu renklere hastayım. Emeğinize sağlık, güle güle sürün.

kudretozbay · 14 Kasım 2019

yavuzkosar demiş ki:
Kudret bey ilgi alakamız var ama bilgimiz olmadığından yorum yapamıyorum en azından kendi açımdan konuşayım, sizler paylaştıkça bizler bilgi ve ilgi sahibi olacağız sayenizde

Yorumunuz için teşekkürler elimden geldiğince detayli olarak paylaşmayı düşünüyorum.

Murat Cömez demiş ki:
Kudret bisikletini, daha doğrusu bisikletlerini zaten biliyorum ama yinede burada paylaştığın için teşekkürler. Diğer projenin birinden ipucu verelim. Yeniden hayata kavuşacak Colonagoya şimdiden hoşgeldin diyor ve sana restorasyon döneminde başarılar diliyorum. ?

Teşekkürler abi colnagoyu da burada detayli şekilde paylaşmayı düşünüyorum.

Alper Uluoluk demiş ki:
Elinize , emeğinize sağlık... Güzel günlerde kullanın. Projenin diğer aşamalarının detaylarını ve mevcut ise resimlerini paylaşırsanız çok mutlu olurum.

Fotoğraflarken çok fazla detay çekmemiştim. Yeni projeleri aşama aşama çekip paylaşabilirim.

mariokaldato demiş ki:
Renk degisiminden basariyla cikmis biankimiz . Emegine saglik kudret

Teşekkürler abi

1911 demiş ki:
Şu renklere hastayım. Emeğinize sağlık, güle güle sürün.

Celeste ve lacivert çok hoş oldu. Yorumunuz için teşekkürler.

Anonim · 14 Kasım 2019

Boyasını nasıl yaptınız? Hangi yöntemle? Aşamaları hakkında bilgi verir misiniz.

kudretozbay · 14 Kasım 2019

1911 demiş ki:
Boyasını nasıl yaptınız? Hangi yöntemle? Aşamaları hakkında bilgi verir misiniz.

Önce boya sökücü ve tel fırca yardımı ile boyasını söktüm daha sonra maskeleme işlemlerini halledip aradığım renk boyayı satın aldım.Son işlem olarak sürekli gittiğim bir boya ustasına elimdeki boya ile kadroyu boyattırdım.

Alper Uluoluk · 15 Kasım 2019

Bisikletin, arka üst ve alt çatalındaki boyasız kısım çok hoş bir detay olmuş.

Can Çelik · 15 Kasım 2019

Alper Uluoluk demiş ki:
Bisikletin, arka üst ve alt çatalındaki boyasız kısım çok hoş bir detay olmuş.

boyasız mı, yoksa kromaj renginde boya mı? boyasız olsa paslanma başlamaz mı? demir bu sonuçta.

Alper Uluoluk · 15 Kasım 2019

can_celik demiş ki:
boyasız mı, yoksa kromaj renginde boya mı? boyasız olsa paslanma başlamaz mı? demir bu sonuçta.

Benim orda kastım metalin kendi renginin yakismasi idi

Tabi ki aydinlatici cevabi @kudretozbay hocam verecektir

Ama dediginiz gibi kaplama olma ihtimali çok yüksek.

Anonim · 15 Kasım 2019

@kudretozbay Boya sökücü kadronun kaynaklarına zarar vermiyor mu? Şunun için soruyorum, sırf bu sebeple cam tozu ile kumlama yapan arkadaşlar vardı.

kudretozbay · 15 Kasım 2019

Alper Uluoluk demiş ki:
Bisikletin, arka üst ve alt çatalındaki boyasız kısım çok hoş bir detay olmuş.

1970 lerin sonuna doğru başlayan bu tasarım anlayışı ilk olarak üst segment bisikletler de yapıldı. Daha sonraları ise hemen hemen her çelik bisiklette arka bacakların ve maşanin kromaj bırakıldığını gördük.

can_celik demiş ki:
boyasız mı, yoksa kromaj renginde boya mı? boyasız olsa paslanma başlamaz mı? demir bu sonuçta.

Kadronun orjinal hali full kromaj kaplı olduğu için temiz kullanımda herhangi bir pas veya korozyon söz konusu değildir.

1911 demiş ki:
@kudretozbay Boya sökücü kadronun kaynaklarına zarar vermiyor mu? Şunun için soruyorum, sırf bu sebeple cam tozu ile kumlama yapan arkadaşlar vardı.

Boya sökücü metali aşındıramaz açıkçası gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz.

Can Çelik · 15 Kasım 2019

kudretozbay demiş ki:
Kadronun orjinal hali full kromaj kaplı olduğu için temiz kullanımda herhangi bir pas veya korozyon söz konusu değildir.

mühendisim. metal endüstrisinde, bisiklet de dahil, kromaj yapıp üstüne boya tatbik etmek diye bir şey görmedim. boya uygulanacaksa, alt kat olarak kromaj yapmaya gerek kalmıyor çünkü. kromajın yaptığı anti-pas görevini boya yapıyor. ayrıca, dediğiniz gibi olsa, yani kromaj üstüne boya olsa, boya sökücüyü tatbik ettikten sonra zımpara veya tel fırça ile boya tabakasını kaldırırken boya ile beraber kromaj da kalkar. mikron mertebesinde kalınlığı var kromajın.

ben özetle şunu sorayım, arka maşanın krom renkli kısımları da elden geçti mi? yoksa sadece eski yeşil boyalı kısmı kaldırıp orayı mı boyadınız/boyattırdınız?