Burçak Erbil
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 1 Ekim 2006
- Mesaj
- 892
- Tepki
- 2.664
- Şehir
- Istanbul
Muhabiriniz berbil Stuttgart yakınlarındaki Schwäbisch Gmünd kasabasından bildiriyor! Geçen seneden beri beklediğim "Elyapımı Bisiklet Fuarı" için 31Mart'ta buradaydım.
Önce biraz etrafı gezelim... Schwäbisch Gmünd bu civarlardaki klasik Ortaçağ kasabalarından biri, 800 yıldır fazla değişmemiş!
Ufak gezintiden sonra fuar mekanına yaklaşıyoruz, sağdaki cam bina;
Hemen girişte 2Souls Cycles... MTB üzerine çalışıyorlar, anlaşılan o ki sele borusunu trademark olarak seçmişler
Mike Stöckl adlı bir arkadaş amatör olarak yaptığı kadroları sergiliyor. Bu bisikletin frenlerinin tasarımı MTB'nin öncülerinden Charlie Cunningham'a ait. Mike bu tasarımdan yola çıkarak kaliperleri kendisi imal etmiş. Görünen o ki Bicycle Quarterly dünyanın her yerinde okunuyor..
Hemen karşısında Le Cadre! Bu kadroları sağdaki kareli gömlekli Fransız, Caspar Drenth yapıyor. Genel görünüş güzel olmakla birlikte, yakından çok da başarılı değil benim fikrim. Özellikle lug kenarları yeterince keskin değil..
Bu antika Fransız'ı da getirmiş arkadaş
Sırada Selberbruzzler adlı bir oluşum var.. Bir grup bisiklet meraklısı Viyana'da kafa kafaya verip amatör olarak kadro yapımı işine girmişler. Herhangi bir mali kaygı yok, sadece öğrenmeye çalışıyorlar..
Arkadaşlardan birinin yaptığı pist kadrosu.. Fena görünmüyor;
Ancak seatlug'a gelince sabrı tükenmiş gibi! :confused:
Son yaptıkları kadro gerçekten başarılı:
Bu da halen üzerinde çalıştıkları bir Jig:
Sırada Cielo ve Crema Cycles standı var. Bunlar da elyapımı olmakla beraber, fuardaki diğer çoğu markadan farklı olarak seri üretim yapıyorlar. Yani ancak standart boylarda bulunmakta ve kişiye özel sipariş mümkün değil. Yine de bana göre tüm fuarda estetik olarak en güzel birkaç bisikletten birisi Cielo'nun bu modeli:
Bu standdaki diğer modeller;
Chris King:
Gebla.. Bu bisikletleri yapan Georg Blaschke (ortadaki arkadaş) 20 yıldır bu işi yaptığını söyledi. İşçilik olarak söylenecek söz yok ancak kadrolar gerek grafik gerek detay estetiği yönünden bana göre biraz zayıf.
Mathias Scherer adlı Alman bir arkadaşın yaptığı bisikletler; Mawis. Kendisi çok sıcakkanlı, bisikletleri de fantastik. Kadrolar titanyum ancak alışılmışın dışında bir finish kullanıyor. Bu yol bisikleti 5.3 kg imiş!
Mathias bu fotoğrafta sağdaki;
Fren horumları, hatta vites kablosu kadro içinden geçiyor. Kendisi de kablo değiştirmek için orta göbeği sökmenin pek pratik olmayacağını kabul ediyor ama bence de sade görünüm ve kablo/hortumların zarar görme riskini azaltmak için değebilir.
SeLi..
Lug ile seatstaylerin birleşiminde ufak boşluklar göze çarpıyor, ne de olsa burası zor bir bölge.
Ortamda klasik bir Ciöcc de var.. Süper!
Reynolds da fuarda! Burada ters bir açıdan görünen amca çok tatlı bir İngiliz.
Kadro yapımı malzemeleri satan bir firma da var; Totem bikes. Lug'lar vs:
MDF'den bir jig bile var. Ama deneyimle sabit ki 1-2 kadrodan fazlası için uygun değil. Ben evde yaptığım bir benzerinin ilk kullanımda dumanlarını tüttürmüştüm
Prototip imalat yöntemleriyle üretilen bir krank. Yazıda sözü edilen yöntem; metal tozunun lazer ile noktasal olarak eritilerek, 3D printer benzeri bir şekilde parçanın ortaya çıkarılması. Bu gibi yöntemler aslında fonksiyonel parça üretiminde pek kullanılmaz..
Dinamolu göbekler üreten SON da güzel bir stand açmış..
Bir mühendis Trickstuff markası altında kendi tasarladığı ve imal ettirdiği parçaları satıyor. Özellikle bu parça dikkatimi çekti; mekanik yol fren kollarıyla hidrolik disk kullanmayı sağlayan bir konvertör. Denedim, çok başarılı! Ancak orta halli bir bisiklet fiyatına!
47° Nord.. Fransa'dan:
Biraz değişiklik... Ucubik bisikletler silsilesi!
Anlaşıldığı kadarıyla bunları yapanlar İsveç'li
Bunlar beni aşar.. Yorumsuz..
Ayak bisikletten daha ilgi çekici! O da el yapımı, paslanmaz çelik!
İçerideki fuarın yanısıra dışarıda da ayrı bir karnaval var, gelip giden ilginç karakterler ve bisikletleri..
Bu ikiliye ne demeli?
C-Record delta frenler! Bisikletin gerisinden daha fazla para edebilir
Framebuilderlardan biri bunu fuarın en "cool" makinası olarak nitelendirdi, eh haksız da sayılmaz
Bir recumbent;
Retro Speed Style 61 adlı bir firma. Klasik parçaların benzerlerini yapıyor; ahşap jantlar bile var!
Ve de bu ilginç bisikletleri satıyorlar. Temel özellikleri üst borunun esneyerek yaylanması. Ama gerçekten de düz yolda bile gözle görünür şekilde yaylanıyor (test sürüşü yapanlar oldu); bana çok güven vermedi :vroam:
Ulrich Vogel'in yaptığı bu kadro kanaatimce açıkara fuardaki en başarılı çalışma! Kaliteli bir işçiliğin yanısıra üstün bir yaratıcılık örneği. Özellikle sele borusu bağlantı detayına bittim
Ve Vogel'den iki bisiklet daha.
Sarı fixed speed'in ahşap gidonunun değişik çeşitleri de var, sipariş etmek mümkün.. Bana çok hoş geldi, ahşap sevenler için eldeki hissiyatı da çok güzel;
Tabii ki Tommasini!
Bedovelo standı. Bu kadroları yapan oldukça genç İsviçre'li bir arkadaş. Bu da sürrealist bir çalışması :freak_ani
Açıklamak gerekirse; kranklar tekerin içinde kaldığından ortadan mil geçmesi mümkün değil, bu yüzden tekerin iki tarafında iki bottom bracket ve iki zincir var. Bisikletin görüntüsü çok fantastik ama krankların Q-Factor'ü (pedallar arası mesafe) çok fazla. Anormal boyuttaki arka jant da el yapımı duruyor, lastiğinin ise nereden bulunduğu benim için tam bir muamma!
Norwid adlı daha büyük ölçekte bir firma;
De Rosa da fuara katılan birkaç büyük markadan biri;
Sarto Standı:
Ortamdaki diğer bazı ilgi çekici bisikletler
Ve bu kadar....
Sonuç olarak; oldukça ilginç şeyler gördüysem de, açıkçası fuarın beklentilerimi tam olarak karşıladığını söyleyemeyeceğim; bilinen markalar dışında 1.sınıf denebilecek işçilik örneği azdı... İngiltere'den de birkaç katılımcı olsaydı bu durum değişebilirdi aslında...
Önce biraz etrafı gezelim... Schwäbisch Gmünd bu civarlardaki klasik Ortaçağ kasabalarından biri, 800 yıldır fazla değişmemiş!
Ufak gezintiden sonra fuar mekanına yaklaşıyoruz, sağdaki cam bina;
Hemen girişte 2Souls Cycles... MTB üzerine çalışıyorlar, anlaşılan o ki sele borusunu trademark olarak seçmişler
Mike Stöckl adlı bir arkadaş amatör olarak yaptığı kadroları sergiliyor. Bu bisikletin frenlerinin tasarımı MTB'nin öncülerinden Charlie Cunningham'a ait. Mike bu tasarımdan yola çıkarak kaliperleri kendisi imal etmiş. Görünen o ki Bicycle Quarterly dünyanın her yerinde okunuyor..
Hemen karşısında Le Cadre! Bu kadroları sağdaki kareli gömlekli Fransız, Caspar Drenth yapıyor. Genel görünüş güzel olmakla birlikte, yakından çok da başarılı değil benim fikrim. Özellikle lug kenarları yeterince keskin değil..
Bu antika Fransız'ı da getirmiş arkadaş
Sırada Selberbruzzler adlı bir oluşum var.. Bir grup bisiklet meraklısı Viyana'da kafa kafaya verip amatör olarak kadro yapımı işine girmişler. Herhangi bir mali kaygı yok, sadece öğrenmeye çalışıyorlar..
Arkadaşlardan birinin yaptığı pist kadrosu.. Fena görünmüyor;
Ancak seatlug'a gelince sabrı tükenmiş gibi! :confused:
Son yaptıkları kadro gerçekten başarılı:
Bu da halen üzerinde çalıştıkları bir Jig:
Sırada Cielo ve Crema Cycles standı var. Bunlar da elyapımı olmakla beraber, fuardaki diğer çoğu markadan farklı olarak seri üretim yapıyorlar. Yani ancak standart boylarda bulunmakta ve kişiye özel sipariş mümkün değil. Yine de bana göre tüm fuarda estetik olarak en güzel birkaç bisikletten birisi Cielo'nun bu modeli:
Bu standdaki diğer modeller;
Chris King:
Gebla.. Bu bisikletleri yapan Georg Blaschke (ortadaki arkadaş) 20 yıldır bu işi yaptığını söyledi. İşçilik olarak söylenecek söz yok ancak kadrolar gerek grafik gerek detay estetiği yönünden bana göre biraz zayıf.
Mathias Scherer adlı Alman bir arkadaşın yaptığı bisikletler; Mawis. Kendisi çok sıcakkanlı, bisikletleri de fantastik. Kadrolar titanyum ancak alışılmışın dışında bir finish kullanıyor. Bu yol bisikleti 5.3 kg imiş!
Mathias bu fotoğrafta sağdaki;
Fren horumları, hatta vites kablosu kadro içinden geçiyor. Kendisi de kablo değiştirmek için orta göbeği sökmenin pek pratik olmayacağını kabul ediyor
ama bence de sade görünüm ve kablo/hortumların zarar görme riskini azaltmak için değebilir.SeLi..
Lug ile seatstaylerin birleşiminde ufak boşluklar göze çarpıyor, ne de olsa burası zor bir bölge.
Ortamda klasik bir Ciöcc de var.. Süper!
Reynolds da fuarda! Burada ters bir açıdan
görünen amca çok tatlı bir İngiliz.Kadro yapımı malzemeleri satan bir firma da var; Totem bikes. Lug'lar vs:
MDF'den bir jig bile var. Ama deneyimle sabit ki 1-2 kadrodan fazlası için uygun değil. Ben evde yaptığım bir benzerinin ilk kullanımda dumanlarını tüttürmüştüm
Prototip imalat yöntemleriyle üretilen bir krank. Yazıda sözü edilen yöntem; metal tozunun lazer ile noktasal olarak eritilerek, 3D printer benzeri bir şekilde parçanın ortaya çıkarılması. Bu gibi yöntemler aslında fonksiyonel parça üretiminde pek kullanılmaz..
Dinamolu göbekler üreten SON da güzel bir stand açmış..
Bir mühendis Trickstuff markası altında kendi tasarladığı ve imal ettirdiği parçaları satıyor. Özellikle bu parça dikkatimi çekti; mekanik yol fren kollarıyla hidrolik disk kullanmayı sağlayan bir konvertör. Denedim, çok başarılı! Ancak orta halli bir bisiklet fiyatına!
47° Nord.. Fransa'dan:
Biraz değişiklik... Ucubik bisikletler silsilesi!
Anlaşıldığı kadarıyla bunları yapanlar İsveç'li
Bunlar beni aşar.. Yorumsuz..
Ayak bisikletten daha ilgi çekici! O da el yapımı, paslanmaz çelik!
İçerideki fuarın yanısıra dışarıda da ayrı bir karnaval var, gelip giden ilginç karakterler ve bisikletleri..
Bu ikiliye ne demeli?
C-Record delta frenler! Bisikletin gerisinden daha fazla para edebilir
Framebuilderlardan biri bunu fuarın en "cool" makinası olarak nitelendirdi, eh haksız da sayılmaz
Bir recumbent;
Retro Speed Style 61 adlı bir firma. Klasik parçaların benzerlerini yapıyor; ahşap jantlar bile var!
Ve de bu ilginç bisikletleri satıyorlar. Temel özellikleri üst borunun esneyerek yaylanması. Ama gerçekten de düz yolda bile gözle görünür şekilde yaylanıyor (test sürüşü yapanlar oldu); bana çok güven vermedi :vroam:
Ulrich Vogel'in yaptığı bu kadro kanaatimce açıkara fuardaki en başarılı çalışma! Kaliteli bir işçiliğin yanısıra üstün bir yaratıcılık örneği. Özellikle sele borusu bağlantı detayına bittim
Ve Vogel'den iki bisiklet daha.
Sarı fixed speed'in ahşap gidonunun değişik çeşitleri de var, sipariş etmek mümkün.. Bana çok hoş geldi, ahşap sevenler için eldeki hissiyatı da çok güzel;
Tabii ki Tommasini!
Bedovelo standı. Bu kadroları yapan oldukça genç İsviçre'li bir arkadaş. Bu da sürrealist bir çalışması :freak_ani
Açıklamak gerekirse; kranklar tekerin içinde kaldığından ortadan mil geçmesi mümkün değil, bu yüzden tekerin iki tarafında iki bottom bracket ve iki zincir var. Bisikletin görüntüsü çok fantastik ama krankların Q-Factor'ü (pedallar arası mesafe) çok fazla. Anormal boyuttaki arka jant da el yapımı duruyor, lastiğinin ise nereden bulunduğu benim için tam bir muamma!
Norwid adlı daha büyük ölçekte bir firma;
De Rosa da fuara katılan birkaç büyük markadan biri;
Sarto Standı:
Ortamdaki diğer bazı ilgi çekici bisikletler
Ve bu kadar....
Sonuç olarak; oldukça ilginç şeyler gördüysem de, açıkçası fuarın beklentilerimi tam olarak karşıladığını söyleyemeyeceğim; bilinen markalar dışında 1.sınıf denebilecek işçilik örneği azdı... İngiltere'den de birkaç katılımcı olsaydı bu durum değişebilirdi aslında...
