Arama sonuçları

@turgutcs normal, balatalar kaliperin içinde hareket edebilir buda tekerinizin 1-2 cm hareket etmesine sebep olur yani normal.

Ben de şunu sormak istiyorum arka teker mandalını kapattığımda aktarıcının biraz içe bükülmesi normal midir yoksa kadro kulağında sorun var mıdır?

@VuLKaR 500 leri kullandırıyorlar da ultraları kullandırcaklarını hiç sanmam.

@Desertiger yagışlı havalarda pabuç ama normal koşullarda bacağın esnemezliği fazlasıyla önemli sanırım yol bisikleti kullanıyosunuz kadronuz imkan veriyosa cift noktadan baglantılı frenler bacakları kullanabilirsiniz.

@Raptor8 benimkindende geliyodu iyice söktüm ic ice gecen parcaların arasında kalan boya topaklanmıştı zımparaladım gecti.

@bacobaba39 zaten kask kayışlarının üstüne takılması gerekmiyor mu?

@ahlaksız yalnız kazayı ben yapmadım yorumdan bahsettim ve şehir içindede hızlı gitmem.En son büyük kazamıda 10 yaşında yapmıştım omzum kırılmıştı o günden bugüne şükürler olsun o kadar ciddi bir kaza geçirmedim.

@ahlaksız bende 500 ya da 700 yorumunda bi kişinin kaza yaptığını kazada arka taraftaki mekanizmanın koptuğunu kaskın kafasından çıktığını yazmıştı bende bu yüzden 500 ün dağ modelini aldım.Ama merak ettiğim bi kazada arka bağlantının kopması normalmidir yoksa burada kullanıcı çenenin altından...

@hamlet2006 downforce için mi bilmem ama yukarıdaki testte de olan madone 9 un alın borusunda kanatçıklar var gidonu çevirdiğiniz taraftaki açılıyor.

@hamlet2006 F1 lerdeki aero downforce için yani o arkadaki spoiler havaya karşı direnç uygulayarak otomobilin yol tutuşunu daha da arttırıyor ama bunu yaparken sürtünme katsayısıda artıyor bu yüzden bence bisikletlerde pek verimli olmaz.

@Bisikletreis bisikletin seri numarası var orta göbeğin altında.

@historiyst bence başlangıç için güzel bir bisiklet kendisiyle 2000 km yaptık.Kilitli maşaya ihtiyacınız var mı iyi düşünün ben şuan maşa olmasa da olurmuş diyorum fazladan ağırlık.

@BaranGL bence gereksiz ayaklığa çok güven olmuyor hem de fazladan ağırlık

Bisiklet yolları sadece ulaşım için tabiki onlara da ihtiyaç var ama bisiklet yolundan ziyade sürücülere 1.5 metre kuralını ve kendi kurallarına uymaları(kırmızı ışık vs.)öğretilse çok daha etkili olur.

@alper 76 kendinden rubleli direct drive trainerlar var fakat fiyat iki katına çıkabiliyor.

@BaranGL ben de sportive 225 kullanıyorum hafifletmeye ayaktan başlayabilirsiniz.

@Levent Gocmen hidrolik disk fren her koşulda daha az güç ile daha iyi fren performansı sunar sadece yağmurlu havada değil uzun inişlerdede az yorulmanızı sağlar (uzun inişlerden kastım freni bıraktığınızda pedal çevirmeden bisikletin 50 kmh gibi bi hıza cıktığı diklikteki inişler)...

Özellikle işi trafikte olduğu için kendine trafikte herşeyi mübah gören dolmuş,taksi,otobüs sürücüleri,köpekler,mazgallar,parmağının ucundaki kolu kullanamayanlar.

Benim bildiğim tek sıra da olsa bisiklet otoyola giremez zaten otoyolun girişinde bisiklet giremez işareti var.