Arama sonuçları

@dethagorf Bisikletim aynı zamanda ilk yol bisikletim olur kendisi 2014 model Sedona 610' du. Sedona 610 ' u 3500 km kullandıktan sonra daha üst seviye olan başka bir bisiklet almama rağmen kendileri hala odam da durur. En son ne zaman vites ayarı yaptığımı tarih olarak hatırlamıyorum. İlk...

@Angel Lastiğin modeli Schwalbe Marathon, Lastikte kullanılan koruma teknolojisi Green Guard zaten benim bildiğim 700x23 olarak ta sadece bu modelde mevcut.

@Angel Eğer canınız sürekli lastiğinizin patlamasından dolayı sıkılıyorsa, kesinlikle ihtiyacınız olan Schwalbe Marathon lastiktir. Schwalbe Marathon Yuvarlanma direnci de çoğu Yol Lastiğinden iyidir ayrıca sürüş kalitenizi arttırıp zemindeki titreşim ve çukur vb. şeyleri daha az hissettiriyor...

Öncelikle yazımı normal pedalla 3000 KM yol gittikten sonra SPD SL' ye geçtiğimi belirterek başlayım. Yol Bisikletleri için SPD Pedal kesinlikle şart mıdır ? Kesinlik Hayır ancak ihtiyaç yada gerekli midir Kesinlikle Evet. Pedal türlerini Düz Pedal yada SPD Pedal (SL) diye ikiye ayırdığımızda...

Giriş seviyesi bisikletleri tanımlamak gerekir ise fiyat aralığı olarak(sıfır) 1000 TL ile 2000 TL civarlarında Claris yada Sora set ve 6000 serisi alu kadrodur ve bu bisikletlerin ağırlıkları en az 9,5 kilo olup geneli 10 ile 10,5 kilodur. Bu bağlamda bakıldığında Claris set ile Tiagra Set...

Sora ile Claris setlerin arasında 100 TL' lik bir fark var. Sora illaha ki Claris setten daha iyi ama aralarında pek o kadar da fark yok, ayırdığınız bütçeyle alacağınız bisiklette sora yada claris olduğuna bakmayın, bisikletin Kadro kalitesine ve tasarımına dikkat edin. İçinize en çok sinen...

İstanbul - Uludağ Turunda; Yalova - Bursa Yolu, Yalova çıkışındaki tırmanışı tamamladıktan sonra iniş esnasında 95,9 Km/s.

@dodobir Kerem Bey videoyu iyice seyrederseniz yolun tamamen kaptılmadığını ve yazdıklarınızın alakasız olduğunu görebilirsiniz, ayrıca yapılan eylem öyle saatlerce de sürmemekte bunu yine Anıl Bey' in yüklediği video dan da anlaya bilirsiniz.

Kendinizce ironi yapama çalıştığınızın farkındayım ama açıkça yazıl olan bir şeyi anlayamacağınızı size yakıştıramamıstım hatam o nokta da. Siz beni yanılttınız:(

@tugrulboraerkil Demek ki gereksiz yere yazıma itiraz etiğinizi kabul ediyorsunuz, anlayısınız ve gösterdiğiniz bu olgunluk için teşekkür ederim Sizi de İyi Akşamlar.

@tugrulboraerkil Tuğrul Bey tamamın okumanız da fayda varken derken bunu kast ediyorum zorunlu bir durum var demiyorum yada zorunlu bir durumda demiyorum "onlar için zorunlu bir durum" diyorum yani onlar öyle düşünmüşler. Yukarı da ki cevabımda zaten detaylı açıklama yaptım itiraz ettiğimiz...

@tugrulboraerkil Tuğrul Bey alıntı yaptığınız yazının tamamını okumanızda fayda var,

@dnz Size göre saçma sapan bir fotoğraf olabilir ancak o insanlar için değilmiş ki durmuşlar, burada özel bir durum var, yeni evlenmiş bir çift ve hatıra fotoğrafı çektiriyor onlar için zorunlu bir durum. Burada önemli olan herkesin birbirine anlayış göstermesi eğer siz karşınız da ki insanlara...

@anıl şentürkk Anıl Bey siz söylemiştiniz dörtlüleri yakıp fotoğraf çektiriyorlar diye, Görüntüden de anlaşıldığı üzere aracın durduğu yer viraj girişi yada çıkışı değil arkadan gelen araç muhakkak dörtlüleri yanan aracı fark eder. Sizin vurguladığınız gibi orta da hayati bir durum yok. Size...

Biz bisikletliler olarak hep diğer insanları anlayışsız olarak suçluyoruz ama bu seferde biz anlayışsız davranmışsız, ortada hayati bir tehlike yaratacak durum yok insanlar bu özel günde farklı bir şey yapmak iştemişler. Ayrıca durumu izah edisiniz de yanlış yada agresif iyi ki bir tartışma...

Frenleri kullandığınızda ön fren de sürtünmeye bağlı sesi duymanız gayet normal, bende fren yaptığımda ön frenin sürtünme sesini duyuyorum. Arka frenlerden de aynı ses oluyordur ama konum olarak arkamızda kalmasından dolayı fark etmiyoruz. Yani harici bir durum yok ise gayet normal.

Belirttiğiniz sorunu sizin anlattığınız tecrübenize göre açıklamak gerekirse ise, bisiklette frenleri kullandığınızda frenleme işleminin % 70 ön fren % 30' unu ise arka fren gerçekleştirmektedir ve bu durum yapılan testlerle de tespit edildimişti diye hatırlıyorum ancak emin olabileceğimiz nokta...

Bi kere kesinlikle akortu bozuk jantla yola çıkmayın az yada çok çünkü yolda giderken birden tekerleğiniz kitlene bilir. Normalde Janta pabuç sürtmüyorsa oturunca da sürtmemesi gerekir, bisiklet boştayken bisikleti sabit tutup jantınızı sağ sola sallayıp jantın sorunlu olup olmadan emin olmak...

Önceliklle Jant yalpalıyor(sekiz çizmek) ise Jant' ın akort ayarı bozuk demek önce akort ayarının yapılması lazım çünkü bozuk akortta akort daha da bozulacaktır. Jant' ın akortu bozuk ise frenin sürtmesi normal. Akort ayarı yapıldıktan sonra sağ ve sol pabucun janta aynı mesafede olduğuna dikkat...

Yorum yapan arkadaşlarımız yorumlarında vücut ağırlıklarını da belirtir ise çok iyi olur. Kuru, yağışlı hava yol tutuşu, patlak koruması ve yuvarlanma direncini etkileyen en önemli etkenlerden bence.