Arama sonuçları

@MehmetAliB. avrupa menşeili ve çinli sitelere baktım biraz evet maaliyet artıyor 1500 lira gibi bir bütçe ayırmayı düşünüyorum kadro var ön jant seti var arka jant,kayış sistemi, sele, gidon, bullhorn gidon sargı ve frenler,boya ve renkli yanaklı dış lastikler için yeterli olur diye düşündüm :/

bu araya takılan adaptörü nasıl temin edebileceğimi bilmiyorum yoksa benim bahsettiğim modelde yüke maruz kalınca alt kısmın kırılacağını düşünüyorum... ama arka çatalın iç çapını bilmek vede adaptörü temin etmek gerekiyor bulabileceğim bir link verirseniz çok memnun olurum

@Murat Cömez çok teşekkür ederim bu kadar ayrıntılı cevap verdiğiniz için kiti temin ettikten sonra şu şekilde kadroyu ayrılır yapabilirim galiba en kolay bu görünüyor

@Tahir Keskin bey bu konuyu okumuş beğenmiştim ben kayış sistemli bir single toplamak niyetindeyim hatta bi tane veledrom bisikletlerinde kullanılan telsiz karbon jantların plastik olanlarından buldum ön jant şimdiden tamam :D ancak belt drive'ın bisikleti daha sade göstereceğini düşünüyor ve de...

şuan iş yerindeyim fotoğraf gönderemiyorum kadro öyle yüksek model falan değil 2X8 sistemli basit yol kadrosu çelik ve zarif orası ayrı :) önemli olan eski yol kadrosu belt drive nasıl dönüşür y da tr de uygun fiyatlı belt drive uyumlu single speed yol kadrosu bulmak mümkün mü??? sorular sorular :)

şöyle bir şey yapılabilir miki ? yani illa kayış geçirmek için arka çatalın kesilmesi mi gerek dıştan bir dişli eklenebilir mi ??? kesilmesi önemli değil eski kadro kesildi olmadı başkasını buluruz tamam oldu dediğimdede boyaya veririm ancak kayışlı bir singlespeed çok istiyorum :) @Tahir Keskin...

yabancı kaynaklı sitelerde ve forumlarda benzer işler gördüm ama türkiyede benzer uygulamalarla hiç karşılaşmadım... eski bir bianchi yol kadrosu var gözüme kestirdiğim, single speed olarak toplamak niyetindeyim. Kayışlı sistemde bunu yapmak mümkün mü kadro uyumu gerekir mi yoksa uyumlu aynnakol...

@OsmaniyeRehber kimsede kullanmadım ama sesinden korkuyor baya köpekler bence sizde korkacaksınız ve de denemekten vazgeçeceksiniz sabah uyandırmak içinde çatırdatıyom bazı arkadaşlarımı onlarda hopluyo :D

@m.klcts denemedim hiç ben genel geçer yöntemleri uyguluyorum... ancak en ilkel korku yüksek sestir...

@Erbay bu videoyu daha önce izlemiş ve o cesaretle tura çıkmıştım etkili bir yöntem denedim ve başarılı oldum sonra sorun olmaktan çıktı :) ancak şok cihazı güven veriyor yanımdayken :)

yani öylesi de mümkün... sürdüğüm alan genelde kırsal olduğu için (çoban köpeği vs ile karşılaşma ihtimalim daha yüksek) emniyet anlamında yine de taşıyorum... hiç bir hayvana zarar vermedim vermek gibi bir niyetim yok...

kesinlikle çok daha insani ancak buda bir tehlike köpek havlayıp yaklaşınca ona kek verirseniz bunu bir pekiştireç olarak algılar ve buna koşullanırsa vay kek-bisküvi vermeyenin haline :D şok cihazını 5 aydır taşıyorum ve zaten kalabalık gittimiğimiz zaman bisikletten inip köpeğe bağırarak...

en iyi köpek kovucu şu el fenerli görünümlü şok cihazları var 7-8 tane çoban köpeğinin ortasında kaldık ki çok saldırgandılar sesinden acaip korkuyorlar ve de kaçıyorlar tavsiye ederim...dazer denilen köpek kovucuların işe yaramadığına şahit oldum ancak şimdiye kadar o el fenerinin sesinden...

@Yusuf !!WOW!! ozaman gelelim sorulara kadrodaki pas mı boya mı? Nasıl bir yol izlediniz...:)

kadroya boya koruma uyguladıktan sonra epoksi reçineye şöyle bir daldırıp çıkartmak aklıma geldi ama kuruyunca yeterli sertliğe ulaşır mıki? elektrostatik vernik paslı yüzeyi acep kaplar mı? sorular sorular :)

:D tam olarak bahsettiğim şey bu bisikletin rengi klasik bianchi yeşili ve paslarıda gayet yerinde lakin mevcut pasları koruyup ilerlemesini durdurup üstüne vernik ugulaması nasıl yapılır fikir sahibi varmıdır bilmiyorum... italyan bir firma var bu şekilde vernik satan ama tr de yapacak kimse...

uzun zamandır merek ettiğim bir konu daha doğrusu aklımı kurcalayan bir soru var.Bir tanıdığımda eski bianchi yol kadrosu var uzun yıllardır günlük olarak kullanılmış bir kadro bunu alıp single speed e çevirmek istiyorum ancak bisikletin üzerindeki paslar ve bisikletin boyası çok hoş... mevcut...

@Burçin Çoban lx göbekler dt swiss champion teller rigida jantlar full deore set fsa furç brooks sele vaude rackpack clasic çantalar tubus bagaj Marathon mondial lastikler ve kadro toplamı 4000-4200 civarı tutmuştu nispeten kur daha iyiydi şimdiden...kadroyu tr distribitörü serkan abiden...

Merhabalar haziran ayında deore grupsetli surlyyi ilk bisikletim olarak topladım Awol nasıldır bilemem ama fuji toruing surly ye iyi bir alternatif gibime geldi fiyat olarak çok iyi tek eksik 28 jant olması oda 36 delikle avrupa yolları için hiç sıkıntı olmaz hatta ön bagaj kullanıp yükü...

@osurgan deoreli vsf fiyat olarak fena değil... şu dolar kurunda deoreli surly toplasan sana zaten maliyeti 4000 tl civarı olur... t500 de brooks sele üstünde geliyorsa 100-150 tl lik bir harcamayla ktslebek gidon sonra yola devam mantıklı görünüyor...26-28 tamamen sana kalmış asyanın...

vsf çok kaliteli çelik kadrolardan üretiliyor ve insanlar öyle bisikletlerle tura çıkıyor ki senin almayı düşündüğün vsf onların yanında resmen ferrari gibi kalıyor...bisiklet çok güzel ancak donanım olarak biraz yükseltmeyi düşünürdüm ben ha gereklimi o sana kalmış ... eğer tura çıkacaksan...

vsf için bisiklet gezginine stok sorabilirsin... fuji için bayağı bir stok sıkıntısı yaşanıyor yaz başında fuji için millet kuyruğa giriyordu... ikiside çelik kadro ikiside güzel bisiklet donanım olarak fuji tabiki daha iyi...dropbar gidon hiç kullanmamıştım bisikleti alana kadar tamamen estetik...

Vsf bisiklet gezgini satıyor benim bildiğim fuji ise bir çok satan dükkan var lakin bu yıl stokların hepsi bitti gibi...vsf fuji surly arasında gelip gittim, en sonunda surly topladım tahminimden biraz fazlaya mal oldu...vsf ve fuji arasında kararsız kalsam ben fujiiyi tercih ederdim 28 jant...

dahon boardwalk d8 sahibi olan kullanan var mıdır acaba?

ilk bisikletim 12 haziranda toplanıp elime ulaştı bir ay idman yapıp tek başıma yola çıktım sarptan başlayıp kırklareli dereköye kadar 1740 km yol yaptım... rotanın büyük bir kısmı sizinkiyle aynı şekildeydi ama ben tam tersi yönde :) akılda kalan campingler akçakocada tezel camping var muhteşem...

9 gündür bende turdayım yarın Akşama Sinop'a ulaşmayı düşünüyorum çılgın hikayeler enfes güzel yerler Kavron Yaylası beni mest etti resmen ayderin görülecek bir şeyi kalmamış deli gibi turist sümelada öyle...Yason kilisesi Perşembe sahil yolu çok güzel Çaka güzel çakadan sonra Mersin köyü var...

çarşamba hopadan start veriyorum nasipse... biraz geç başlıyorum kamp olayına girmeyecektim lakin sonradan karar değiştirdim :) hopa batum arasına eşlik etmek isteyen arkadaşlar olursa pek sevinirim çok sevinirim :)

bu ilk turum ve tek başıma çıkacağımdan sahili takip edeceğim iç kısımlara -bisikleti bırakıp- elbette uğrayacağım...

şuan hakkaride ast eğmenim ve önümüzdeki hafta nasipse bitiriyorum yaklaşık 4.5 aylık forumları takip kitap okuma tecrübelilerden bilgi edinme ve kondisyon bisikletiyle bi hayli yol aldım... Katlanır alacaktım surlyde karar kıldım :D surly cross check almak istedim ama yurtdışından edinme...

artık sadece arka çantaların ne olacağına karar kılma aşamasındayım :) temmuz başında batumdan pedala basıyorum amasraya kadar 23-26 arası kırkpınar yağlı güreşlerini takip edeceğimden maalesef katılamam ancak temmuz başında katılmak isteyen olursa kabaca sahil yolunu takip edip samsuna...