Arama sonuçları

maalesef her şeyde olduğu gibi bunun da fiyatı çok artmış. 300 lira biraz düşündürücü bi fiyat. Dayanıklılık konusunda henüz bir şey diyemem, genel olarak bu tür sünger bantlar darbeye karşı fazla hassas oluyor. Duvara sürtünce, üstüne düşünce falan kolay yırtılıyor ya da yüzeyi tırtıklanıyor...

hayırlı olsun, bu bantlardan daha önce kullanmadım ama xlc'nın jel destekli gidon bandını kullanmıştım eski bisikletimde f/p ürünü, konforu da iyiydi. Hiç destek yoksa jelli bantların etkisi hemen belli oluyor. Ben ilk zamanlarda gravella çoğunlukla mtb rotalarına gittiğim için gün sonunda...

Merhaba, bisikletimde bir kaç değişiklik yaptım. Gidon bandı ve seleyi değiştirdim. Bir de gidon aynası aldım. Önceden aldığım epeydir bekleyen Pro Sport Comfort gidon bandını sardım. 3,5mm kalınlığında, jel destekli gidon bandı. Uygulaması kolay, yapışkanı olmadığı için söküp yeniden...

Bugün ben de karlı havada sürüşe çıktım. Evden çıkışım şehir içi asfalt sürüşü idi. Ana yollar harici diğer yerler karlı/buzlu. 2 şeritli yolun araç geçen sol şeridi düzgün, sağ şerit genelde buzlu. Bisiklet kayıyor, araçlar da sürekli geliyor. Tehlikeli olacak. Dedim dağlık yola gideyim, olursa...

kaza bela olmadıktan sonra bakımını eksik etmeyin uzun yıllar hizmet eder. Yaşına göre şu anki kondisyonu gayet iyi durumda. Bakımı sökmesi, takması kolay. Uğraşması da zevkli oluyor

bisiklette eski zaten, tahmini 94-95 yıllarında alınmıştı. Zamanla vites seti-zincir yıprandığı için değiştirirken 3x7'ye döndürmüştüm. Halen daha kullanıyorum çelik kadrolu şehir bisikletimi. Hantal kalıyor gravele göre ama fark edilir derecede daha konforlu

eski bisikletimde (3x6 tourney sistem) kmc marka zincir kullanıyorum. 2-3 defa da değiştirdim. Sürüşte herhangi bir problem yaşamadım. Fiyatı da shimanoya göre daha uygundu. Bağlantısı kolay, işini yapıyor. Bakla sayısı sizinkine yeterse bi değerlendirin. Şuanki 11'li sistem gravelde üstünde...

spd alabilcekseniz direkt pedal ve ayakkabı üstüne yoğunlaşın. Bu daha performanslı, alıştıktan sonra söküp takması da kolay gibi görünüyor. Kalpiyenin avantajı ucuz ve istediğiniz ayakkabı ile sürebiliyorsunuz. Kalpiye kullanımı da alışkanlık istiyor, ilk zamanlar düşme, ayaktan çıkaramama gibi...

Geçen hafta moon vortex pro 1300 lümen ön far aldım. Işık gücü oldukça iyi. Bir kaç gece sürüşüne de çıktım. Yeni kullanıcısı olarak baya memnunum. Gidondan kumandası ise çok kullanışlı. Tuşa çift tıklama ile boost modu (en yüksek) aktif oluyor. Olası tehlike anında, net görüş olmayan tereddütte...

Gravel rotalarında kalpiye ya da spd pedal kullanmayı performansın yanında güvenlik için de gerekli buluyorum. Özellikle bozuk zeminde hızlı inişlerde titreşimden dolayı ayak pedalın kenarına doğru kayıyor ve bazen ayağınız boşa çıkabiliyor. Bir anda denge bozulabiliyor. Ya da ani hızlanmak...

Evet buradan gittigidiyor'dan almıştım. Diğer alışveriş sitelerinde de vardı. Dün de bi arkadaşıma aldırdım. Benim aldığım ilan kapanmış başka bir satıcıdan hepsiburada'dan sipariş verdi. Hangisinde fiyatı düşükse, kampanya indirim vs varsa oradan değerlendirebilirsiniz.

Geçen gün aldığım moon vortex 1300 lümen ön far elime ulaştı. Şarjı fulleyip dün akşam sürüşüne çıktım. Far oldukça başarılı. 150-200 metre önümdeki reflektör ne varsa parlıyor. Farın steady FL flashing modunda düşük lümenle sürekli yanıyor ve 1 sn arayla ışık patlaması yapıyor. Bu haliyle...

Son zamanlarda gece sürüşüne daha fazla çıktığım için ön far ihtiyacım oldu. Görünürlük için düşük lümenli pilli genelde flaş modda kullandığım far yetersiz geliyordu. Karanlık ortamda, pek bilmediğim yolda ya da hızlı inişlerde falan sezgilerimle sürüyordum :D şunu mu alsam bunu mu alsam derken...

Arayışınız graveli tarif ediyor zaten :D bu ya da başka bir model fark etmez gravel kesinlikle tavsiye ederim. Patika, soğuk asfalt, toprak yolda sürmesi keyifli, yeterince konforlu. Sürüşü dinamik, cevik bir bisiklet. Sizde dağ bisikleti olduğu için eğer ki rotanız çok iniş-çıkış değilse bunun...

Merhaba, yaklaşık 1 senedir 22 vites modeline sahibim. Genel olarak memnunum. En büyük artısı vites ve fren sistemi. Özellikle yokuş çıkmayı, dere tepe gezmeyi seven biri olarak ortalama kondisyonla pedallayabiliyorum. Uzun rampalarda, sert eğimlerde bisikletten inmeden yavaş yavaş...

Epeydir fotoğraf paylaşmamıştım, sayfa biraz renklensin :D

45mm lastik takılabilseydi tam bir arazi graveli olurdu :D yurtdışında örnekleri var gerçi. Yedek jant-lastik takımıyla tek bisiklet ile arazi ya da yol dönümüşü güzel olurdu. İmkanınız olursa grx vites ve fren seti ben de öneririm. Kullanımı gerçekten keyifli. Vitesler şıkır şıkır geçiyor...

Sürüş rotasına göre ayarlamak gerek lastik kalınlığını. Çoğunluk sıcak asfalt, soğuk asfalt ya da sürekli kullanılan sert toprak yolda 32-35-38mm hepside iş görecektir. Biraz gevşek zemin, taşlık dağ yollarına da girerim diyorsanız en az 35mm olsun. Kendi açımdan 700c-38 lastiklerin yetersiz...

@Sword3248 bisikletlerin ne zaman geleceği, hangi fiyattan satılacağı belli değil malesef. Bir tanıdığım 1 ay önce bisan trx8600 modelini sipariş verdi. O zaman için nisan dediler ama mayısa da kalabilir. İstediği modeli başkaları da sipariş etmiş, sıraya yazmışlar, bekliyor. Eğer ki gravel denk...

Bugün hava güzel, dolaşayım biraz diye evden çıktım. Yine taşın toprağın arasında buldum kendimi, bu sefer su da var :D Planlı çıkmamıştım ama planlasam belki bu kadar keyifli olmayacaktı. Neyse umarım sizinde hoşunuza gider, doğanın içinde bir kaç gravel fotosu.

Sizin amacınıza uygun. Günübirlik ya da haftasonu gezileri için özellikle yurtdışında gravel yaygın kullanılıyor. Bikepacking çantaları ile bir çok örnek var. Hem kadro açıları hem de lastik genişliği sayesinde daha rahat sürüş yapabilirsiniz. Doğa gezisi gibi dere, tepe, vadi falan gezecekseniz...

@Teoman Ağır Sele başlarda rahatsız geliyor, bir kaç sürüşten sonra biraz alışınca o kadar etkilemiyor. Pedli tayt/şort ile daha iyi oluyor. Yoksa eğer tavsiye ederim. Buradaki sorun seleden ziyade "bikefit" ile ilgili gibi görünüyor. Kendi boyunuza göre sele yüksekliğini, sele oturak ön-geri...

Hayırlı olsun öncelikle. Bu tür bir bisikleti hakkıyla kullanmak için iyi bir maşa şart. Yapılabilecek en verimli güncelleme maşayı değiştirmek olacaktır. Konfor için de uygun bir sele değişimi yapılabilir. Güzel bisiklet, bol bol pedallayın.

Merhaba, bisikletten memnunum. Şu ana kadar bir problem yaşamadım. Sürüş hissiyatına gelirsem sürmesi keyifli, çevik bir bisiklet. Yoldaki titreşimleri bam güm şeklinde değil yumuşatarak aktarıyor. Daha önceki yorumlarımda da belirtmiştim tatlı-sert bir sürüşü var. Konfordan çok sürüşün dinamik...

@yavz0r bisikletin üzerinde gelen mitas x-road 700-38c lastiklerden memnunum. Fiyatına göre başarılı buluyorum. Tubeless lastik. Başka gravel lastiği kullanmadım fakat yıprandığında yeniden alabilirim, f/p oranı iyi bence. Tubeless düşünüyorsanız bi inceleyin.

Böyle rota bir çok yerde var. Yeter ki böyle yerlere gitmek isteyin. Ben önceden de diğer bisikletimle geziyordum. Onun dişli oranları uzun rampa ya da sert eğimli (%20 gibi) yokuşları çıkmaya elverişli değil, benim kondisyonum yetmiyor, fazla yoruluyorum. Nefesimin kesildiği, artık gidemediğim...

Sabah halsiz ve hasta olarak uyansam da böyle bir rota iyi geldi. Rakım 400'den 1000'e, 600 metrelik dağ yolunda tırmanış zorlasa da baya keyifliydi. 30-42 dişli ise yoldaşım oldu :D Dönüşte yolun taşlık bölgelerinde sürmesi bol bol titreşimli, zıplamalı, ufak ufak kaymalı geçti. Hızla birlikte...

@MakRo evet benim kullandığım mosso gvl700 22vites modeli. Kadroları aynı zaten. Maşa aluminyum, teker mili 9mm qr, sokma mil değil. Bisan alltrail daha iyi aslında. Fakat ben almadan önce bisan'ın fiyatı artmıştı, hangisini alayım bekleyeyim derken bir daha zamlanmıştı. Mecburen vazgeçtim...

@osmancan71 aşağıdaki linkte 52 beden stokta var görünüyor. Eğer bedeni uygunsa arayıp bi sorun durumunu, belki işinize yarar BİSİKLET - GRAVEL - CARRARO 28" GRAVEL G2 520H 20V HD GRİ-SİYAH-MAVİ | Sundu Bisiklet