Arama sonuçları

TT sonrası genel durum: (Toplam: 2350.5 km) kaynak: letour.fr rankriderteamtimesgap 1.http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2016/RIDERS/1.jpg FROOME Christopher TEAM SKY58h 02' 51'' 2.http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2016/RIDERS/61.jpg MOLLEMA Bauke TREK - SEGAFREDO58h 04' 38'' + 01' 47''...

10.Etap öncesi genel klasman (9 etapda toplam 1769.5 km yapıldı): Not: Liste için kaynak letour.fr Rank Rider Team Times Gap 1.GBR FROOME ChristopherTEAM SKY44h 36' 03'' 2.GBR YATES AdamORICA-BIKEEXCHANGE44h 36' 19'' + 00' 16'' 3.IRL MARTIN DanielETIXX-QUICK STEP44h 36' 22'' + 00' 19'' 4.COL...

@MehmetAliB. @Erdal YILMAZ @Ahmet.KOÇ @Tolga Çelebi @Serkan Mıstınoğlu Cavendish, sanırım Cervelo S5 ile daha başarılı! Özellikle arka dizayn Cav'e daha uygun.

Ağırlığın veya darbenin bir noktaya yükleme yapmasıyla, geniş ve farklı/çoklu noktalara yükleme yapması aynı etkiyi oluşturmaz. Örneğin sadece kadronun üst borusuna kuvvet uygulayarak oturmakla, zaten bisikleti oturarak kullanıyorum farklıdır. Ek olarak karbon kadroların en zayıf alanı üst boru...

Amsterdam hakkında bir kaç ufak bilgi: - Bisiklet için özel yol ve trafik ışıkları - Amsterdam'da güncel haliyle bilinen 1 milyondan fazla bisiklet var. - Merkezde bisiklet kullanımı %50 civarında (dehşet bir oran). - Mekan Çankaya'dan biraz büyük ama 400+ km fazla bisiklet yolu mevcut. -...

@Orhan Akarkut @Orhan Akarkut SPD ve SPD-SL dizayn ve kullanım yerleri alt bölümde resimledim. Alt yazıları Türkçe'ye çevirmeye vaktim yok. Zaten basit şekilde izah ediyor. Gezi, tur için farklı dizaynlar mevcut. Ek olarak: SPD ile SPD-SL arasında kullanım olarak %9.6 performans farkı var...

SPD/SPD-SL: Aslında günlük/tek antremana göre değerlendirme yapmak pek sonuca götürmüyor. Kilitli sistemdeki asıl verim uzun vadede kullanım getirisidir. Enerjinizi daha stabil kullanırsın. Bacakdaki enerjiyi itiş/çekiş olarak oranlarsın. (shut up legs/Jens) Gücü sadece itme kuvveti olarak...

@vatan nükleer kedi, benim çok sevdiğim ve 10 senedir bizimle anterman yapan, çok efendi bir kardeşimdir. Kendisi şimdi Finlandiya'da. (Fizik mühendisi olarak görev yapıyor.)

Ne Elma'ymış kardeşim, Adem, Newton, Pamuk Prenses, Steve Jobs (+Steve Wozniak: esas jön), pazarcı teyze... Ek: Mario kardeşim, forumda başka birini öyle anımsatıyorsun ki, anlatamam... veya Sherlock Holmes işi olsun: BJK

@Zekeriya Çab Arazide 15,5 tane ağaç var adı Central Park. RR ile gidip, 218 metre antreman yapmak. ek: aslında NY CentralPark nasıl bişey:

@Zekeriya Çab :) Hatta fiyat 2,000 Euro (yaklaşık $2300 USD)'dan başlıyor ve daha üstte doğru gidiyor. Sipariş verenler; ayakkabıyı kullanmakdan ziyade, Adam Hansen hatırası olarak düşünüyor olabilirler.

@Kudret Kurtcebe Bu arkadaş: Adam Hansen Kendisi sıradışı bisikletcidir. Genel de 38cm gidon kullanır ama kendisini hemen özel yol ayakkabısından tanırsınız. (Adam Hasen sağ ayağındaki problemden dolayı kendi ayakkabısını tasarlamaya başladı: Hanseeno Shoes yaklaşık 95 gram). Hanseeno...

Tubeless jant seti avantajı, buna uygun aparat ile tubeless uyumlu dış lastikle (iç lastik olmadan) kullanmak. Bu jantsetine aynı zamanda normal iç lastik ve dış lastik takmak. Alt bölümde MTB ve Yol için uygulanır mantığını gösteren resim yükledim. Birde tubular sistem var. Tubular iyi/güzel...

Hani Serkan maddelemiş, bir örnekde benden: 1. Önce konuya şöyle yazmayı düşündüm: Bazen işler 2 kişiyle garajda başlar... Bir genç girişimçi heves etmiş ise yoluna taş koymayalım, hatta gerekirse destek olayım diye devam edecektim??? 2. Sonra arkadaşın yazdığı mesajdaki ayrıntılar işi bozdu...

@mariokaldato Sevgili Mario, senin gibi forumda açtığı konular tadından yenmeyen ve IQ seviyesi standart üstü olan bir kardeşimin bu muammayı çözemiyor olması hayret verici :) veya şöyle ipucu vereyim? aslında kaşık yok! (Matrix)

@Kazuya Pul 1mm/2mm olsa bile maşanın merkez noktasını etkileme durumu tahminlere göre davranılmamalı, tekrar belirtmekde fayda var; üretim aşamasında bu etkenler hesap edilmez. Hiç bir mühendisin aklına yahu buraya 2mm pul konursa ona göre maşa merkezini daha dirençli yapalım demez/düşünmez...

@Kazuya, member: 53458 @Kazuya, member: 53458 @Kazuya - Lastik üzerinde max basınç bilgisi vardır ona göre hava basınçı ayarlayın 120 limite yakın bir değer yinede lastik üzerindeki max değerlerini kontrol etmekde fayda var. Fakat 120 basınç uzun süreli antremanda çok rahatsız eder. Yüksek...

@Kazuya Lastiğe max değere yakın hava basıncı bir nebze telin vurmasını önleyebilir. Tabi yüksek basınç sürüşü biraz rahatsızlık verecektir. Aslında çatalın orta bölümu bu kadar bombeli tasarım yapılması dikey darbeleri bir miktar absorbe etmek için. Ama firma arge çalışmasında jant set uyumunu...

Eğim antremanları önemli, bu nedenle eğimi doğru hesaplamak ve antreman verilerini doğru değerlendirmek gerekir. Antreman yaptığınız rotada anlık %15, hatta %20 olabilir. Fakat sadece yolun çok ufak bir bölümünü kapsar (belki birkaç metre) ve genel ölçüde baz alınmaz. Yol durumu genel ortalaması...

Deniz seviyesinden başlamak 0 başlangıç noktası olarak hesaplama yapılır, başlangıç seviyesi 0'dan büyükse (her zaman deniz seviyesi olamıyacağına göre) yani deniz seviyesinden daha yüksek de başlanan antremanda, eğim hesaplama işlemi: başlangıç yüksekliği - varış yüksekliğinden çıkarılarak...

Pro yarışlarda sorun çıkar. Neden? Lastik patladı ve yerine yeni jant takıldı, emin olun aynı aralığına oturmaz. Disk ortalamasında 1mm fark olması bile sorun yaratır ki, bunu bir kaç saniyelik lastik değişiminde ayarlıyamazsın. Hatta bırakın yeni jantı takmayı, aynı jantı çıkarıp tekrar takın...

@taner07 Taner'cim, Rasmussen yetenekli olmasına rağmen kendini harcayan sporculardan biri. Yılını tam hatırlamıyorum (2005 olabilir), TdF son etaplardaki zamana karşıda sapıtmasa rahat kürsü yapacaktı, o etapda epo'su fazla gelince yol denge/rotası acaip oldu. O günkü yarış efsanedir...

Üst seviye pro'lar bisiklet ağırlığını bir noktaya kadar önemsemez. Dağ etaplarında Canyon AERO kullanan var. (*lakin bazı pro'lar hariç; Rasmussen (RaboBank), yarışlarda kafasını 3 numara traş yapardı, ağırlık konusunda takıntılı olanlar) Esas öncelikli önem verdikleri jantseti ve...

@mustafa üzümcü Bazen varolan ile yetinmeyi bilmek iyidir. Bazen de imkan dahilinde ise; bu işin +doz aşımı alt bölümdeki gibidir: http://s16.postimg.org/v0wa6ym05/light1.jpg http://s16.postimg.org/5m2cnxxb9/light3.jpg http://s17.postimg.org/ifti8hjpb/light4.jpg...

Her üst model jant setinde daha az yorgunluk ve antreman daha zevkli hale gelir. Bir süre sonra bu duyguya alışırsın ve yine bir üst model hayal edersin. Her üst model +doz gibi...

@Sadettin Z. Yazdığım mesajın içeriği ile verdiğiniz örneğin zerre alakası yok.

@Yılmaz Uyar Hemen gerekli bir ek daha yapıyorum. Son zamanlardaki TV-media durumu gerçekten dehşet verici. Bu programları, haberleri, aktüel, magazin vs. vs... kimler hazırlıyor ise... gerisini sizin hayal gücünüze bırakıyorum.

Eğer imkan dahilinde olsa INTERNET'in fişini çekerdim. Bütün dünyayı bozan bir numaralı etken internet'dir. Gerekli Ek: hani kolay iletişim, sonsuz bilgi kaynağı falan-filan...

@Admin Bu ne hız, Tekku piyasa yapalı 5 gün oldu :) Eklenti güzel gibi; ControlPublic/Model kodlarını incelemeye zaman/fırsat bulamadım (işler yoğun) ama Tab içinde beğenilen toplam mesaj ve toplam konu sayısını belirtmek güzel olur gibi... örnek: En beğenilen Mesajları (56) beğenilen toplam...

Selam @Anonim Bahsetiğimiz gelecek aynı. Detaylara girip can sıkmak istemedim. Sadece kırmızı dügmeye basmaya ne kadar zaman var. Bunu yapacak deli kim* olacak? (*bu kelimenin Kim ile ilgisi yok!) Bundan sonra olay zincirleme reaksiyona kalır. Yani torunlar havanın temizlenmesini bekleyecek...