Arama sonuçları

Kısa bulursun fakat kısalttıkça manevra kabiliyetin azalır,fiziksel olarak rahatsızlık verebilir...düz yol için bile yol uzadıkça sıkıntı verebilir.Kullanan kişinin tecrübesine bağlı...

Bisiklet hakkında hemen hemen hiç bilgisi olmayanların yaptıkları yorumlar ve her şeyi fazla abartanların...

Bu bisikletler gerçek FS (full süspansiyon) ve DH (downhill) bisikletlerin benim tabirimle çakma yani halk sınıfına indirgenmiş olanlarıdır.Markaya ve komponentlere diyecek bir şey yok.Eğer gerçek bir FS veya DH sahibi olacaksan bu o bisikletle olmaz.En azından Giant FX sınıfı bir bisikletin...

Yıldız korusunun toprak olan bölümünde, kendi aramızda, eğlenerek ve yeteneklerimizi geliştirerek biraz da yarışvari havada spor yapmak için <Söz konusu bisikletse gerisi önemsiz.>diyenleri bekliyorum.Özellikle de full suspansiyon ve DH kullananları.Pazar günü saat 1800'da girişten 50 metre...

Bu kadar çok insanın bisikletini satmasını tuhaf buluyorum.Üstelik senelerdir ülkemizde bisiklet sektöründe marka ve model enflasyonu var.Sektör hala kendi mezarını kazıp derinleştirmeye devam ediyor.Ülkemizin sınırı 400-500 TL civarındayken ve bisiklete hala yabancıyken insanların...

Bisikletin Bianchi kafan rahat olsun servise git onlar halleder,sende zamanla araştırarak öğrenirsin çünkü detayları çok...

Tubular çemberlerde kullanılan lastikler sana sorun çıkarmayacaksa,Easton al derim kalite,teknoloji ve kullanımı sorun çıkarmayacak markalardan.

Firmaların,üretici firmalara ürettirip,üzerine kendi logolarını bastırarak sattıkları jantlar(çember) ve diğer komponentler...marka tercihine göre alıp almamak tüketiciye kalmış.kalite ve güven konusu yine markaya bakar(tabii tüketici ne kadar biliyor ve nasıl neye göre karar veriyorsa).

Cassette body yani dişli sisteminin(cassette) üzerine monte edildiği parça değişecek yani dediğin gibi dişliyi tutan yer.bilgisi olan biri kaseti sökerse tamir olup olmayacağı belli olur ama bizde böyle şeylerle uğraşan bir kişi var,sonrasında da yedek parça sorunu var..

Gereksiz para harcamak istemiyorsan ve kullanacağın vites aralığını sana sağlıyorsa en düşük modeli alsan da olur(sonuçta kaliteli bir marka tercih ediyorsun),parana-zevkine ve kullanışına bağlı.

Bianchi resmi sitesinde yeterli foto var..

Çok fazla detaya girmek çok fazla bisiklete binenler yani pro.lar için önemlidir,senin ölçüler sana sorun çıkaracak türden değil.keyifle sür bence.

Görüntüsü,pistonların aşınma durumu,keçelerin durumu,maşanın özelliklerine göre üzerine ağırlık yaptığında çalışması,pistonlarla dış gövde arası boşluk olup olmadığı...kontrol edilmesi gerekir..

Kullandığın yeterliyse arızası yoksa değiştirme.ayrıca yeterli bilgi ve tecrübe yoksa 2.el alışverişte zarar görebilirsin.

Neden 26 ve 28(29) maşa arasında tercih yapıyorsun?kullanım tarzına uygun mu bu maşalar?

Salcano tercih etmen senin yararına,üstelik uygun fiyata rock kullanmış olursun.

Açılar ağrılara sebep olacak kadar değişebilir,uzun süredir amortisör kullanıyorsan yollarda çok rahatsız olacaksın,eğer performans istiyorsan değiştir fakat bagaj çamurluk olayından anladığım kadarıyla o kadar zorlamana gerek yok derim.zaten 28 kullanmak bizim yollarda yeterince...

Nerelerde nasıl kullanacaksın?bütçen nedir?ilerde bisiklete devam edip geliştirmeyi düşünüyor musun?

Marka ve model nedir?

Tercih meselesi,kullanım tarzının haricinde hafiflikte ve fiyatta avantajlı ve gösterge istiyorsan tamamdır..

Ben almam, aşağı yukarı aynı fiyata daha iyilere ulaşabilirsin

Tel yeniyse ve arka vites darbe almadıysa,vites kolunda kablolarda ve arka viteste toz çamur,yağ vs.kirlilik sorunu yoksa ayarlar hassas yapılmıyor demektir,vites telini çıkarıp kontrol edin,tekrar takarken kablo içinde kayışı rahat mı?vites kolunun çalışmasında aksama oluyor mu?tel yeterince...

Vites değişimlerini uygun yapıp,bakımını aksatmazsan 5 yılda kullanırsın 10 yılda.sürüş tarzına uygunsa,,yetiyorsa sorun yok.ayarlarıda tam yapılmalı...

Ultegra da ne tel vardı?kaldı ki fren teli esnemez kablolar esner..boşluk tam olarak ne?tel iyice gerilmedi mi montajda yoksa tel başı yatağına uyumsuz mu?

ayna kolun marka ve modeli ne?ve bütçe?bu arada 42 ve 48 değişince ön vites ve zincirde işlem yapılmadı mı?

Set olayından önce yeni ayna ve bisiklet üzerindeki orta göbeğin hem uzunluk hemde mil şekli montaj olayı var,yeni ayna monte sonrasında içerde veya dışarda kalabilir bu da vites ayarında problem çıkarabilir,artı,, 48 ayna için yapılmış ön vites 42 de çalışmayabilir, çalışmasında sorun...

kadro kaç inç,boyunuz ne?

Expert dedikleri gibi sert sürüşlere daha dayanıklı fakat yazdığın tarzda kullanacaksan full suspansiyona geçmen daha faydalı.yok ille hardtrail diyorsan race i alman senin için sakıncalı olur.(bende senin söylediğin tarza yakın kullanmak istiyorum fakat boş yere kadro ve komponent sorunu...

Zaten sitede 16 inç modelin fotosu var bildiğim kadarıyla,siz sitedeki telefonlardan bilgi alın.

Kırmızı yazdığın kelimelere bakılırsa 400 tl ye aklından< sağlam> markalar geçiyor,peki yeni kadromu,ikinci elmi tercih edeceksin ve de nasıl kullandığını net tarif edersen daha iyi olur.