Arama sonuçları

ben de kısa bir incelemesini yayınlamıştım, pompayı sık sık kullanıyorum, sürekli ucunu değiştirmek zor oluyor, daha pratik uç olsaymış daha iyi olurmuş. Ben de hava kaçırma, basmama gibi sorunlar olmadı, yanlız şişirdikten sonra siboptan çıkarması çok zor oluyor. Fiyatına göre güzel alet.

Sıfır alınmış bisikletteki orjinal kadro kulağı yerine sıfıra sıfır oturmuyor, 2-3 mm lik ileri geri oynama yapıyor, sıkılınca yapmıyor da, yatağındaki boşluk yüzünden bir süre sonra vidasını gevşetiyor, ileri geri ufak ufak hareket ediyor, bu normal midir? Değilse kadro kulağının sırt...

bol rüzgarlı bir havada inişte arkadan denk gelince anca bu kadsr oldu, ben inişten çok çekinmiyorum, tabi kaza kaçınılmaz ama bisikletimin bakımlarını kendim yaparım, inerken mümkün olduğunca ağırlığımı pedal, sele, gidon üçlüsüne eşit dağıtırım, bazen de üst boruya oturduğum oluyor ama düz...

Teşekkür ederim. Kadansın zirvesi yani, belki de 12-28olan rubleyi 11-28 yada 50-34 olan aynakolu 52-36 aynakola geçirmek lazım.

Yeni konu açmak istemedim burdan sorayım dedim. Benim aluminyum yol bisikletimin üzerinde yamasız iç lastik, yeni sayılabilecek continental gp 4000SII lastik, Mavic Ksriyum EliteS jant var. Jant akordu düzgün. Hızım 60 km üstüne çıktığında pedala basmaya devam ettiğimde selede zıplama başlıyorum...

Ben denemedim ama L ve H vidalarındaki hareketi göz önüne alırsak iyi bir ayarla kurtarır gibi, ben denemedim, siz deneyince yazarsınız belki ilerde bende yavaş yavaş 11 liye geçerim.

Aynakol da 36 dan 34 e geçince ruble de 25 ten 28 geçmekten daha çok rahat tırmanırsınız zaten, testten sonra farkı anlarsınız. Hem aynakoldan hem de rubleden kazanayım derseniz 12-28 rubleler var ikinci el, temizini bulursanız alın ben 80 tl ye almıştım, sorunsuz kullanıyorum. 150 tl ye de...

Ben sadece aynakolu 6800 11 li geri kalan ruble, zincir, kollar, aktarıcılar 6700 10 lu kullanıyorum bir sıkıntı yok, en oluru benim yaptığım şekilde oluyor, bunun haricinde ya 11 li ya da 10 lu sete geçmenizi öneririm. Çünkü zincir ruble derken işin içine kolların çektirme mesafeleri...

Bu konuda çok haklısınız. Bizim küçük bir gurubumuz var, yaz aylarında %90 sıcak ve geneli düz asfaltta ortalama 40 km lik sürüşler yapıyoruz çoğu kişide mtb var. Israrla söylüyorum kendinize gereksiz ağırlık yapıyorsunuz diye ama dinleyemiyorum. Amortisör iyi diyorlar ama amortisörlerini...

Benim kaliperdeki pistonlardan biri hareket ediyor diğeri hareketsiz, temizleyim derken balatalar olmadan frene bastım, hareket eden piston yerinden çıktı yağ boşalttı. Pistonu ittirdim yerine oturdu, yağ ekledim, havasını aldım ama performansı daha da düştü. Hareket etmeyen pistonun çaresi var...

Kişisel görüşümü söylüyorum, çeliğin düşmanı su ise karbonun da düşmanı güneştir (darbeleri işin içine katmıyorum). Karbon liflerinin sıkışıp bir arada tutulmasını sağlayan reçine güneşte çok gevrediği için ömrü çabuk biter, bence karbon liflerinde sorun yok kullanılan reçine de ömür var. Nerden...

Daha iki gün önce ilk kez lisans aldım, aile hekimim direk e rapor hazırladı, zaten tanıyordu. Hatta normalde hastaneye sevk ederiz falan da dedi. Gençlik spor il müdürlüğünde sorunsuz lisansı aldım. Tam çıkarken vize yaptırmaya gelenler oldu, vize için sağlık raporu gerekmediğini duydum. Emin...

Az önce tornacıya gittim, hesaba göre 2,8mm pul istedim ama 2,8mm kalın geldi gözüme kestirmeden 1,8mm ye indirttim kestirdim anca oldu.

Teşekkürler

Benim de 11 uyumlu Mavic jantım 10 lu ruble var, anladığım kadarıyla mavic için 1.75mm(Maviclerde böyleymiş) lik shimano için artı 1mm lik spacer gerekiyor. Peki bunlar önce pullar sonra ruble şeklinde mi takılıyor Bi sıralaması var mı yada önemli mi?

Merhaba konuyu hortlatayım, ben fren telini kadronun içinden geçirdim, önce delikleri küçük açtım sedece teli geçirdim, fakat kabloların başları deliklere tam oturmadığı için geremedim ve yay fren kolunu geri bırakmadı, ben de delikleri biraz daha yütüp kabloyu tek parça yaptım kadronun içinden...