Arama sonuçları

@Kudret Kurtcebe az ya da çok sayıda - profesyonel olsun olmasın - performans ehli bisikletlilerle yeterince grup sürüşü yapmış biri bu dediklerinizde bırakınız da 'fazlalıklar' bulsun. Bunun dışında anlatmak istediklerinize ve kaygılarınıza katılıyorum. Ayrıca şu da var ki, herkesin "manevi...

Yarış vakti tırmanış güzergahı,yarışa kayıt olmayan bisikletliye veya lisansı olmayana yasak mı,bu tür (bir kuru madalya vadeden) organizasyonlara katılanlar hiç tanık oldu mu buna. Sonuçta amatör lisans çıkartmak ,yarış güvenliğini tehlikeye atmamanın garantisi değil.

tebrikler. fakirin de favori mekani buralar.haftada bir oradayim. 4. fotograftaki tabeladan yukariya Serindere yolu yokuşu tam bir ciger bayrami.

Sahsen, kaldirimda kullanmak durumunda kaldigimda, Yaya gormesem bile, park etmis arac arkasindan, agac ,donemec veya girinti arkalarindan yaya cikma ihtimalini gozonune alarak iyice yavasliyorum. Ancak etraf cok acik ve boyle bir ihtimal yoksa uygun sekilde hizlanmaya calisiyorum. Yuruyen bir...

@Deniz Tezcan verdigim cember olculeri bilgileri tamamen dogru : 28 cant: 622 mm = 24.5 inc. 27.5 cant: 584 mm = 23 inc. 26 cant: 559 mm = 22 inc. çapa sahip... biraz izan! ;) bir cant ile baska bir cant karsilastirilacaksa ayni tip lastik olculeri takilmali, ben de buna gore aciklama...

@Deniz Tezcan maalesef forumda cok dusulen bir bilgi hatasini burada belirtmek durumundayim: 28 cant : 24.5" 27.5 cant : 23" 26 cant : 22" çapa sahiptir... yani 28 yerine 27.5 takildiginda zannedildigi gibi arada 0.5" lik fark yoktur. arkadasin yapacagi degisiklik ifade ettiginiz gibi...

@Anonim ama o dediginiz tur bisikleti canti ,(idareten kullandim dediginiz) digeri 27.5" mtb canti. 27.5" olan,boyut olarak tur cantina gore kucuk olmasina ragmen, (kutle dagilimi,kalinlik,teknoloji farkliligindan dolayi) tur cantiyla benzer eylemsizlik momentine sahipse, hem boyutu daha...

kadro yaklasik 1,3 cm asagi iner. (oncekiyle ayni boyutta lastik takma durumunda) cant degisikligi yapmadan (27.5 canta) , 2.20 inc kalinlikli lastik yerine 1.5 inc kalinlikli lastik takmak istesen bile kadro daha cok asagiya iner. yani sorun yok... (v fren hususuna deginmeye gerek yok...

bu taktir ettigimiz adamin ingilizcesi , turkce videolardakinden daha turkce :

@Birhan K. yalpalamamasi ve hatta radial olarak sekmemesi, akordun basarili oldugu anlamina gelmiyor. bunlari ,bazi telleri bariz sekilde daha gerginlestirme karsiliginda yapmissa, bedeli agir olur. NOTUNUZDA, islerini iyi yaptiklarini soylediginiz(bir sayın sponsor) icin de o kadar emin...

"Bisiklet tamiri ,bisikletcilere birakilmayacak kadar ciddi bir meseledir"

@Kaan.Özçelik 2. ve 3. siralardaki rakamlar "0" olamiyor , "0" olursa bu 2 rakami attigimizda, bunlardan olusan sayi 2 basamakli olmuyor. Cunku soruda, (2 rakam atildiginda) her defasinda 2 basamakli sayi elde etmekten bahsediliyor. boyle olunca cevap @Serkan Mıstınoğlu nunki gibi 1/180...

@ilker Coşkun bazi lastikler zaten zor takiliyor. veya cant kalinliklarinizin farkli olmasindandir.yoksa cant/lastik standartini ben belirlemiyorum :)

@hasanalparslang lastikte 622 veya 700 sayilarini goruyorsaniz, 24.5 inclik canta takilabilecegi anlamina geliyor. yani size uyar. 622 sayisi lastigin uydugu cantin milimetre cinsinden karsiligi. 622 mm zaten 24.5 inc. ediyor. 700 sayisi ise yine 622 milimetreyi ifade ediyor ama baska bir...

28"(tur bisikletlerindeki) cant veya 29"(dag bisikletlerindeki) diye bir cant yok aslinda. buradaki 28 inc ve 29 inc ifadeleri, bu cant turlerinin destekledigi lastik çapını temsil ediyor desek daha dogru (tam olarak degil) olur. bu iki cant turunun de capi aslinda 24.5 inc... yani ayni...

Birinci soru :

`

@rasitkoksal birkac kisiye mi ? benim icin durum daha da netlesti. tamam baska sorum yok,sayın hakim ?

bu vesileyle ,birkac ay once bunlardan aldigim iyi bir marka ic lastigin, kutusu acilmis ve yipranmis rezil bir halde ve ic lastigin delik desik ,tukenmez kalemle isaretli geldigini tekrar ifsa edeyim. edit: niye ERDOGANLAR BiSiKLET ile irtibata gecmedin denebilir. 1 ay boyunca yanimda yedek ic...

@efeyuceer "yanlis" demek yanlis olur . ayirma islemi F i yalniz birakma amaciyla yapildigi dusunuldugunde, geriye F - (siklardan biri) kaliyor . bu anlamda siklara goz atip saglam sayiya oynanmis oluyor:)

F2+60F+900 ---> bu ifadenin basit carpanlara ayirma kuralina gore tamkare oldugu asikar.(burada F ne olursa olsun ifade tamkare olur) simdi F2+61F ifadesini yukaridaki bilgiyi kullanarak olusturalim: F2+61F = F2 + 60F + 900 + F - 900 bu ifadede F in 900 oldugu bulunmus olur.

@Ulaş Çavuşoğlu gidon bogazini ters cevirdiginizde, (alın borunuz zaten açılı oldugundan) gidon bogaziniz neredeyse yere paralel hale gelecek.

@ozansefer merida kendi sitesinde konu sahibi Hakan beye 18" oneriyor. eger sportif (yani agresif/arazi surusu) surus yapacaksan daha kucuk (yani 17") kadro oneriyor.Konu sahibinin surus amacina gore yorum yapmak daha dogru olabilir.

Merida bacak boyu olarak, 74-77 cm arasına 17 inc 78-81 cm arasına 18 inc önermiş. Sportif sürüş için daha küçük, komforlu sürüş içinse daha büyük kadro seçin demiş. Bana göre 17 inc kadro size sıkıntı yaratmaz.Olmadı, gidon boğazını biraz uzatırım,seleyi biraz yukarı çekerim sorun...

arkadas fotografi yabanci siteden almis. basit bir google arastirmasi ile tespit edilmistir. yine de gulduk , sagolsundur. su da var ki cannondale firmasi bunu hep yapiyor. bir kere de uretim hattinda tespit edilmez mi yahu. vosvogenin muduru hemen istifa etti bunlar hala devam ediyor.:confused:

" 26 inc daha cok yorar cumlesinin gecerli oldugu tek kosul yogun arazi kosuludur...Ve (egimli ya da egimsiz) Duz yolda, 29 un 26 ya avantaji yoktur. (yaklasik %10 civari olmak kaydiyla) daha yuksek kadans ile ya da %10 civari daha buyuk aynakol ile ve daha fazla enerji harcanmasi durumu olmamak...

@okkesmutlu tam tersine ,aslinda tavsiye etmis bulundugumu ozelde acikladim. Yanlis anlamaya mahal verdiysem kusurumuza bakilmaya...

bu bisikleti tavsiye etmeyecek forum uyesinin uyeligini dusurmek icab eder. bu bisikleti almanin ,kadro garantisi bakimindan, 2. el almakla 1. el almak arasinda farki olmayacaktir. cunku kadro garantisi hususunda distributor savsaklamasi cok konu edildi forumda. kadro iyi durumdaysa aliniz.

@cumali55 Anlaşıldı ,10 kilometreye kadar yürümeyi veya patlak lastikle sürmeyi çok seviyorsunuz. Böyle durumlarda küçük sert bir sopa ile dış lastiğin bir tarafını açıp ,içeriye çalı çırpı ve etraftan lastiğe zarar vermeyecek ne varsa doldurabilirsiniz. Ki tarladan falan bahsetmişsiniz...Tabii...

Uzun yoldan dönüyordum, esnaftan bir zat , E5 in kenarına belediye çöp konteynerı çıkarmış. Yanımdan geçebilecek arabaların şeridini ihlal etmemek için , konteynerın yanından dolanıp hemen emniyet şeridine döneyim derken hızın da yardımıyla elcikin konteynerı sıyırmasıyla takla atımı aynı zaman...