Arama sonuçları

@Yusufclp Ellerinize sağlık.Demek ki herşeyi devletten beklememek lazımmış☺

Arkadaşlar linkteki rubleyi kullanan varmı.En küçük diş 9'lu olduğundan son hızı ciddi anlamda arttıracağını düşünüyorum.Zira benim Dahon ile düz yolda genelde 8.viteste 50x11 oranı ile gidiyorum.Arkada daha küçük dişliye ihtiyaç duyuyorum.

@Aenescan Fotoğraf koyarsanız sorunu daha iyi anlayabiliriz.

@cagugur Trenlere sadece katlanır bisiklet alınıyor. Vagonlarda büyük bagajları koymak için ayrılmış yerlere bisikleti koyabiliyorsunuz.

Bugün bisiklet ile Kızılaydan Eymir'e gittim.Bisikleti İran Caddesi ve Eymir Gölündeki TRT yokuşunda test etme imkanım oldu.Daha önce de bu yokuşları katlanır bisiklet ile çıkmayı denemiştim.Gerçekten çok fark etti.Bisikleti hiç elime almadan her iki yokuşu da çıktım. İRAN CADDESİ TRT YOKUŞU

@K. Aydın Bisikletimin teker çevresi yani bir tur attığında katettiği mesafe 149 cm.Arka rublem 11-32 diş. Buna göre tekli 52'lik aynakol ve 8 vites haliyle; 1. viteste tekerin dönüş turu : 52/32=1,625 tur 1. viteste katedilen mesafe : 1.625x149 cm.=242,12 cm. 8. viteste tekerin dönüş turu...

@GoGoRa Heybeyi biraz geriye doğru takınca çarpmıyor.Decatlon ürünüdür.Aşırı yağış olmadıktan sonra su geçirmiyor.Fiyatına göre güzel bir ürün tavsiye ederim. Portbagaj, Çanta, Sepet, Çocuk Koltuğu - 2 x 15L Classic Bisiklet Portbagaj Çantası YHT ile Konya'ya giderken.

@Yusufclp Sert plastik bir malzeme.Arka bagaja heybe taktığımda arka tekerin tespit somunu heybeye zarar vermeye başlayınca bu parçayı taktım.

@richezza Ben Dahon Vitesse'de yaklaşık 1700 km'dir Kojak kullanmaktayım.Lastiklerin üstünde 35-406 yazıyor.Hava bastıktan sonra kumpas ile ölçüldüğünde kalınlığı 32 mm geliyor.Lastiğe 55-95 psi aralığında hava basılıyor.Tanesi 280 gram.Yuvarlanma direnci çok düşük olduğundan bisikletin akışını...

@Burak Kuruoğlu Evet farkındayım dün akşam hava kararmasına yakın bisikleti toparlayabildim.Elimdeki mevcut vidaları kullandığım için biraz şekilsiz oldu.Söz konusu vidalar ile birlikte birkaç küçük şey daha elden geçecek buradan paylaşırım.

@Kurtuluş E. Aktarıcının HI ve LOW tahdit vidalarının ayarları iyi yapılırsa zincir atması mümkün değil.

@Yusufclp Vites geçişleri sorunsuz.Ön 34 dişli ile arkada 1.2. ve 3.vites kullanılabiliyor.4.vitesten sonra arka aktarıcı zinciri toplayamadığından zincir sarkıyor.Zaten ön 34 dişli ile arkadaki diğer dişlilerin kullanılmasına gerek yok. @Altın Sikke Estağfirullah.İhtiyacı olanlara bir fikir...

Merhaba,katlanır bisiklet dostları. Tekli aynakola sahip katlanır bisikletlerin en büyük sorunu bilindiği üzere yokuş performansının kötü olması.Ankara’da ufak çaplı yokuşları benim Vitesse D8 ile biraz zor da olsa tırmanabiliyordum.Ancak TRT,Dikmen ve Cinnah gibi dik yokuşlar beni oldukça...

@ismqil SIGMA'nın kablolu modellerinden şaşmayın derim.

@Rasengan Evet linkteki bisiklet @ugurbahadir Allah şifa versin

@Rasengan Marinerin donanımı daha iyi.Gidon yükseklik ayarı var ki kesinlikle gerekli ve selesi daha konforlu.

Topeak suluğun başka bir kullanım şekli.Tamir takımlarımı koyduğum organizer. @K. Aydın Bullhorn gidonlar uyar ancak katlandığında sıkıntı yaratır.Ayrıca STI vites fren kolları şehir içinde kullanım için çok uygun olmaz(çevirmeli vites kollarında olduğu gibi seri vites değiştiremezsiniz) ve...

Biraz daha iyileştirilmiş hali.Bu sefer dikişleri eşim makinede yaptı.

@mutkugurler Vitesse D8'in aynakolunu 2'liye çevirmeyi düşünüyorum.50x34 aynakol aldım.Ön aktarıcıyi kadroyu bağlamak için ek bir parça imal ettireceğim.Yakında burada paylaşırım inşallah.

@mhy Önceden alınmış bir ürün olduğundan link veremiyorum.Ancak piyasada benzer ürünler mevcut.

@smh tnc Şöyle bir gidon çantası da işinizi görür.Cüzdan,telefon,Fotoğraf makinası gibi şeyleri koymak için ideal.Tek sıkıntı kolay sök tak özelliği yok.3 noktadan cırt cırt ile sabitleniyor.

@ismqil Ben şöyle bir çare bulmuştum.Bisikletin üstündeki çabuk sökülebilir parçaların tamamını emniyete almak mümkün. Bir çeşit kilit

@ismqil Katlanır bisikletler daha çok şehir içinde kullanıldığından ayna kesinlikle gerekli.Aynayı kendim yaptım.Şu konu başlığında paylaşmıştım. Katlanır bisiklete gidon aynası

@captainbjk Kendinizde düzeltebilirsiniz.Büyütülecek birşey değil.

@Yusuf'san 4 saatlik uykuyla turlamak zor olmuyor mu?

@smh tnc Şu ürün kullanım hem kullanım olarak hem de fiyat olarak daha uygun. Portbagaj, Çanta, Sepet, Çocuk Koltuğu - 300 XS Bisiklet Ön Sepeti

@Yusuf'san Size katılıyorum.Vitesse D8 kullanıyorum.Visc D18'ide inceleme şansım oldu.Aralarındaki özellik farkına göre o kadar fiyat farkı çok abartılı.

@mariokaldato Şu anda 15 kg civarı.Fakat bazı ayarlamalarla ağırlığını düşürmek mümkün.Çelik olduğu için sadece tur gidonu 1 kg.Zamanında fazla para bağlamadan tur gidonu deneyimini yaşamak için almıştım.150 gr.lık Flat bar gidon takıldığında ve daha hafif bir sele takıldığında çamurluksuz ve...

@mariokaldato Teşekkürler,daha iyisi sizin olsun.Üstünde çok emeğim olduğu için istemesem de bisiklet fazlalığından dolayı satmam gerekiyor.Standart olarak aldığım bir bisiklet olsaydı bu kadar üzülmezdim.

@burhan çetin Neredeyse tamamen katlanır bisiklete yöneldiğim için artık ayrılma zamanı geldi.Üzülerek de olsa arkadaşı satıyorum. Satılık - Bisan Cross Bike