Onur DOĞRU tarafından yazılan mesajlar

@furkan.zaman haklısınız çok ince zımpara bulmak zor... işim gereği benim bu tarz malzemelere ulaşmam kolay oluyor... Ancak size tavsiyen 400 numaranın altına inmemmeniz... Kadroyu çizebilirsiniz.... Ben 2 kat 800 ile geçicem sonrası 2000 ve 4000 ile son rütuşu yapıcam bakalım nasıl bişi ortaya...

bende bir tane toplamaya başladım:) Boya sökücü ile boyayı söktükten sonra... Su zımparası ile sırası ile 800- 2000- 4000 numaralar ile üzerinden geçiyorum... Şuan 800 bitti ince zımparalar kaldı.... bu arada fixie yapacaksanız vites kollarınıza talibim :)

@Sinan Ş Eğer zinciriniz yeniyse pek sorun olmaz(tabii bakla sayısı kurtarıyorsa: sonuçta daha fazla bakla sayısına ihtiyacınız var) ama zincir eski ruble yeniyse zincir uzama yaptığından dolayı pedal çevirirken zincirde atlama, rublede aşınma ve vites ayar problemleri yaşayabilirsiniz...

@niyazi akarken ruble değişirse zincir değişir..... Hatta aynı dişli sayısına sahip rubleyi bile yenileseniz zinciri değiştirmeniz gerekir.... Ben 11-32 105 ruble kullanıyorum.. Bisikletlerimiz aynı Kırmızı Triban... Benim tavsiyem 15kg civarı bir yükle tura çıkıyorsanız rublenizi değiştirin...

@Silmarillia şuanda turda elime geçen scott sele var günde 30-40km kullanıyorum pedli taytla gayet memnunum... ama aynı sele ile günde 100 km den 1000-1500km yapmışlığım var... Miyadını dolduruyor sele İtalia X1 e geçicem bakalım yorumlar falan oldukça iyi.... @SanerDK valla ben tribanı alalı 2...

@Silmarillia 25mm Marathonlarda baya iş görüyor turlarda... 75 kilo beni üstüne 15 kg kadar yüklü port bagajla 2000 km yolda hiç patlaksız sıkıntısız geçti... İyi lastik tercihi ile triban her yolda iş görür.... :)

Hergün İzmir Balçova-Konak-Halkapınar arasını İşe gidip geliyorum... Strava ort. 24-26km arası .... Ancak Mustafa Kemal Sahil Yolu Kısmını yaklaşık 5.5 km 36-40 km ortalam ile geçiyorum.... Sonrası malum trafik, bisiklet yolu falan ..... :(

Mt44 kullanıyorum normalde ayakkabı numaram 42,5 ancak 43 numara tam oluyor. Hatta 43,5 bile olabilirmiş demişliğim var :) ancak ben Türkiyede deneyip o şekilde yurtdışı siteden almıştı. Yani yarım numara ile 1 numara büyük almanızda fayda var :)

@-Ertuğrul aynen öle..... akor ayarlarınız iyise sorunsuz kullanabilirsinzi...

6061; 7005 e göre daya esnek bir malzemedir ve ısıl işlem kolaylığı daha yüksektir.(Yani kaynak) Kullanıma göre hangisinin iyi olduğu değişir, Tur ve benzeri sürüşler için 6061 daha iyi konfor sağlar, ancak, esneklik aynı zamanda güç aktarımından kayıptır.. Yani 7005 yarış ve yol için, 6061 tur...

@-Ertuğrul uyuyor ancak iyi bir jant ayarı lazım yoksa, fren kaliperlerine sürtme yapabilir :) tecrübe ile sabittir.

@supersonıc evet onlar bagaj deliği ancak ruble tarafında kısa vidakullanman yeterli yada via uzunsa uygun bir rondela yardımıyla halledebilirsin :)

@Insansevmem max. 28 giriyor ancak o bile sorun çıkarta biliyor küçük bi akor bozukluğu lastiğin fren ayaklarına sürtmesine neden olabiliyor... Özelliklede ön daha promlemli olan taraf.... Tecrübe ile sabittir...

@Eren D. Wheel size: 700c Tyre width: 32c Compound: Endurance Protection: GreenGuard Weight: 640g O kadar ağır değiller :) Tur için biçilmiş kaftan gerçekten :) green guard hem koruma hem konforu arttırıyor ... şehir içi için ve turda vazgeçilmez... illa hız içinse çok daha uygun fiyatlı...

@ferzantes yeni lastik alın:) lastiklerinizin basıncınıda 90-110 arası değerlerde tutun... Eğer performanslı kullanmıyorsanız sağlam patlak önleyici şeritli bir lastik alın:) @Fatih Ertörün İzmirde bunny hoop yapmadan gitmek imkansız :( bisiklet yoluna döşeli paralel mazgallar , bisiklet yolunda...