Nuri Kaya tarafından yazılan mesajlar

teşekkür ederim arkadaşlar zahmet vermiş cevap yazmışsınız :) bende 1984 ten beri bisiklet biniyorum. 49 yaşımdayım :( genelde mahallenin çocukları bana getirirler bisikletlerini.... ücretsiz tamir ve bakım :) onlarda çok görüyorum... tamam profesyonel değiller ama hepsi de marka.... "sıkıyorum"...

1. vites oranı 1:1 11. Vites oranı 1: 4 8 vites yetiyormuydu hayır düz yolda ayklarım boşa dönüyordu. 9-10-11 lazım oluyor mu oluyor :) hoşçakal Not : Çamurluk sepet mosso urban'dan çıkma Kelebekgidonu parayla aldım salcano mosso ve carraro dan ortaya karışık :)

J.r.r. Tolkien ; Peregrin Took'a zaten sizin Doğan isminizden esinlenerek bu ismi vermiştir.

elbetteki...7 bisikletimden 6sı alfine ve nexus göbekten vites. onları sökemezler ve Qr mil değil eski somunlu miller gibiler. Miller boyu gidiyorum...:)

Aslında bozulmamalı. Ama bazen dügün oturmamış göbek ve mil güzel takılıyor sonra rotorlar kaliperlere sürtmeye başlıyor.disk frenin ayarını yapmak çok basit. kaliper vidalarını gevşetin azcık elinizle sağ aol yapıp serbest olmalarını sağlayın. Fren iyice sıkılı iken gevşettiğiniz vidaları...

hangi tekere hocam ? hangisine taksak diğeri çalınıyor.:) o çok sıkıntı değil de kazaya sebeyiet vermesinler başka ihsan istemem...

peki onlara yük binmiyorsa neden eğriliyorlar ? bence ince ve zayıflar Qr miller tekerleklerimizin çalınmasına sebep oluyor. Eski bisikletlerdeki gibi olsa daha sağlam olurdu ?

tekerlekleri takıp çıkartalım diye miller çok ince değil mi ? eskiden nerdeyse 14-15 somun ile sabitlediğmiz 1 cm kalınlığında sabit miller yokmuydu ? evet Qr miller çok ince her bisiklette esnemiş bükülmüş görüyorum. Biisklet orjinal olmasına rağmen ; Arka göbeği sıkması için bazı arka çatallar...

Alfine 11 göbek bulamayınca böyle bir çözüm bulmuştum. Şimdilik Oldukça akıcı, vites aralıkları düşük.... Sanırım ben 60 Kg olduğum ve bisikletime yük koymadığım için kullandığım bisikletlerim yıpranmıyor. gerekirse yağ değişimini kendim yapabilirim. Jant örümü hatta V fren kullanımına uygun...

milleri zaten takıp çıkartalım diye çok ince yapıyorlar...saçma oluyor... göbek ve mil arasında boşluk oluyor olursa esner, esnerse verimi düşer. Neticede göbeğin kadroya oturan kısmı destek bölümü olsada mile yük biniyor. Ben mil'in yaylarını çıkartıyorum. Ayrıca Çatalları esnetse de oldukça...

Bir inç malum 2.54 cm demek. Bazi Firmalar Lastiğin ölçülerinden az küçük üretiyor olabiliyor. Bazı lastiklerde ise o kadar ölçeseniz de dişler ölçüme dahil olmadığı için bizi şaşırtabiliyor. Genelleme yaparsam ; Full süspansiyon bisikletlere 2.40a kadar sığıyor. Xc modellerde ise 2.25 sığar...

Alfine 11 olan bir bisiklet alıp ( salcano city wind 20 ) Jantları ve vites düğmelerini değiştirdim Carraro Kadro, kayış ve alfine 11 yapmak istiyordum üretilmeyince böyle bir çözüm buldum. Sir Peregrine Took... Kayış ve Göbekten vites o kadar avantajlı ve güzel ki Sanırım artık bir daha...

Bende de Carraro Sportive Belt var.( Kayışlı Alfine 11 vitesli) Bilmiyorum çokmudur ; elimden 50 civarı bisiklet geldi... geçti.. Bmw vardı.. ve diğer tüm markalar... Carraro Güzel kadro yapıyor. Kadronun tok,sağlam bir sesi var. Bi markanın kdrosunun aliminyumu çok ince tin tin diye ses...

Ben Uşak Banaz'lıyım ben de görüne katılmaya karar verdim.