Müşkilküşa tarafından yazılan mesajlar

Değerli Arkadaşlar, Yorumları takip ettiğim kadarıyla farklı tecrübeler yaşanmış ve kafalar karışık gibi. Mid Drive motorların (veya Mid Motor) teknik özelliklerini, kullanım / uygulama hatalarını, ideal çözümleri ve neredeyse üç yıllık kullanım ve araştırmalarımdan gelen tecrübelerimi...

Nexus-8 de revoshift vites kolu var ve her vites kademesinde telin hareket boyunu ölçmek gerekir. Alfine-8 de ise tetikli kol var. Mekanizma farklılığından dolayı tel hareket boyu farklı olabilir. Ancak Nexus ile Alfine nin her ikisinde de shift aparatının yapısı ve hareket yolu aynı gibi.

Alykmslm. "Shimano WB Maintenance Oil 1 lt." bakım yağının yarısını (500cc) paylaşabilirim. 300cc de olabilir. 0532 2945493

Arkadaşlar ilanlarda flaşörlü sinyal arka lamba var. Link paylaşamıyorum maalesef. Son derece başarılı bir ürün.

Eğer e-bike çözümünde mid motor kullanılacaksa, arkada tek dişli olması gerekir. Kaset vites (ruble, aktarıcı) kullanılması doğru değildir.

Shimano Nexus-3 Vites Oranı: % 186 1. vites : 0,733 2. vites : 1,000 3. vites : 1,364 yani; 1. vites : 14T 2. vites : 20T 3. vites : 26T gibi düşünebilirsiniz. E-bisiklete dönüşüm yapacaksanız, göbek vites Mid Drive Motorlarda son derece verimli olur. Ancak Hub motorlu sistemlerde göbek...

Sturmey Archer-3 vites oranı: %177 Shimano Nexus-3 vites oranı: %186 Shimano Nexus-7 vites oranı: %244 Shimano Nexus-8 vites oranı: %307 Shimano Alfine-8 vites oranı: %307 Shimano Alfine-11 vites oranı: %409

Ağustos 2019 da Eyüpsultan merkezinde bulunan döner kavşaktaki o bölgenin durak taksisine ait bir ticari taksinin kırmızı ışık ihlali ile bisikletime çarpması sonucu bileğim kırılmıştı. Olayın sıcaklığıyla muhtelif bölgelerimin aldığı darbeleri travmatik zannetmiştim ama bir ambulans talep...

Geçmiş olsun Engin Bey kardeşim. Allah bir daha yaşatmasın. Olayın sıcaklığıyla değerlendirilmemiş ancak öylesine bir kaza sonrası muhakkak polis ve ambulans çağırmak çok önemlidir. Olayın sıcaklığıyla rahatsızlıklar travmatik algılanabiliyor ama durumunuzun en azından ambulansdaki paramedikler...

"e-ikiteker" ifadesi çok isabetli olmuş. :harika: Mid motor ile olan çözümlerde, sürüş konforu ve estetiğinden hiç bir şekilde uzaklaşmıyorsunuz. Sadece aynakolunuzda tek yaprak olduğundan vites oranı değerleriniz düşebiliyor ancak onu da zaten mid motor telafi ediyor.

Öncelikle şu hususun iyi anlaşılması gerektiği kanaatindeyim; E-bike dönüşümüne talip olmak, hamama girmek gibidir ve kese at(tır)madan sadece su dökünmek için hamama girmek, hamam sefası olmaz. E-bike dönüşüm donanımlarının (motor, batarya grubu) belli bir ağırlığı vardır. Maalesef...

Değerli Arkadaşlar, Yorumları takip ettiğim kadarıyla farklı tecrübeler yaşanmış ve kafalar karışık gibi. Mid Drive motorların (veya Mid Motor) teknik özelliklerini, kullanım / uygulama hatalarını, ideal çözümleri ve neredeyse üç yıllık kullanım ve araştırmalarımdan gelen tecrübelerimi...

@ahsen2 Sizin 3vitesin ratiosu %180. Shimano Nexus 7 ratiosu %244, Shimano Nexus 8 ratiosu %307. 1. Vites 0,527 8. Vites 1,615.