borsert tarafından yazılan mesajlar

ben de yaşıyorum

kesinlikle. mili mi değiştirdi acaba.

mil delik mi değil mi?

o çıt sesi adama kafayı yedirir arkadaş.

e iii takın madem.

Kardeş 11-34 ruble takarsan vites aralıkları çok artacağından geçişlerde kadansınız birden artacak ya da düşecektir. bu nedenle sürüş konforu da düşer. yol bisikleti performansa ve hıza yönelik olduğundan, "hem maçam zorlanmasın, hem de çay molasında karbon bisikletim var deyip hava atayım olmaz"

çin de öyle 35-45 gn bekleniyor

geçmiş olsun

tabii ki olacağız soru mu bu?

benim yol bisikletimde de aynı kombinasyon var. Salcano xrs40 sora. tabi ki dik yokuşlarda zorluyor, belki 11-28 ruble daha rahat olabilir ama asla daha byük 11-32, 11-34 ruble takılmaz anlamsız. Onlar mtb rublesi. o zaman neden yol bisikletine binelim ki mtb veya şehir bisikleti al bin.

kamalı tip 3 değil 4 dişli bile var. ama sizin aktarıcı desteklemez.

kesinlikle doğru. millet hadsiz yaa. cehalet almış başını yürümüş adam bi halt bilmediğinin farkında değil yazarken sanırsın o konuda tez hazırlamış. yağın iki görevi var oksijenle teması kesip paslanmayı önlemek, sürtünmeyi azaltıp aşınmayı önlemek. Mazot yağlıdır, hatta bazı kamyoncular...

mazot paslandırıyor, tiner ve pril paslandırmıyor öyle mi? Bu ne yaaa. zincirin paslanmasıyla boy ölçümünün ne alakası var? Zinciri özel ölçü aleti plmadan ölçmek çok zor. zaten %0,75-%1 gibi uzama varsa değişmesi gerekiyor. bu farkı da cetvelle anlayamazsınız. forumda elle tutulur bilgiden çok...

anladım. teşekkür ederim.

bakınız, bu aşağıdaki vidalı ruble, kaset değil,