Bisan calves

LİNK (link)


Herkese Merhaba, Bisan Calves aldım; ancak ilk defa sehir bisikleti, ince tekere bindigim icin sarsıntı oranı cok fazla geldi. Sanki en ufak yer cizgisinde bile icinizde bas calıyor! Hala degistirme sansım var ama bu haliyle bile modelin avantajları&dezavantajları hakkında bilgisi, yapılandırma onerisi olan varsa cok sevinirim!


CALVES

KADRO FRAME :BUTTED ALLOY
ÖN MAŞA FRONT FORK : ÇELİK
JANT RIM :6061 ALLOY
LASTİK TIRE : 700 x 28 C
VİTES SHIFTER : 21 VİTES SHİMANO RS 36
(ÖN AKTARICI : TX 51 – ARKA AKTARICI : TX 55)
GİDON : ALLOY
HAZNE : ALLOY
SELE BORUSU :ALLOY
ZİNCİR CHAIN :KMC
FREN BRAKE : CALIPER BRAKE
KARANSET : ALLOY

donanım değişimine gelmeden önce seçtiğiniz bisikletin kadro boyunun size uygun olduğunuzdan emin misiniz? sele boyu yüksekliğinin, sele ileri-geri ayarının, gidon ve fren-vites kollarının açılarının düzgün olduğundan emin misiniz? alçak bir sele diz sağlığını bozabilir. ayrıca sele bir koltuk değildir. yani üzerine tüm ağırlığınızla kurularak oturmamanız gerekir. bu, bütün titreşimin iskelet sisteminize aktarılmasına neden olur. pedal çevirmediğiniz anlarda dahi ağırlığınızın çoğunu sele değil bacaklarınız taşımalıdır. sele vücudunuzu dengelemek ve poponuzu yaslamak için tasarlanmıştır. sele yüksekliğini doğru şekilde ayarlarsanız bu pozisyonu rahat bir şekilde elde edebilirsiniz. sele alçak olduğunda bu dediğimi zaten yapamazsınız ve genel bisiklet hakimiyetiniz de zayıf olur. fren-vites kolu açısının doğru olması da gidonu rahat ve çok sıkmadan kullanmanızı sağlar. gidonu çok sıkı tutmak kollarınızın yorulmasına, yoldaki titreşimlerin doğrudan iskeletinize aktarılmasına neden olarak sağlığınıza zarar verir, bisiklet hakimiyetinizi zayıflatır. uzun süre boyunca böyle kullandığınızda parmaklarınızı uyuşturarak fren kullanımınızı dahi tehlikeye sokabilir. eldiven ve pedli tayt-şort kullanmak da titreşimi sönümledikleri için sağlık ve konfor açısından önemli etkenler. yazdıklarımı zaten uyguluyorsanız belki ihtiyacınız olan tek şey bisikletinize biraz daha alışmaktır. yukarıdaki ayarlar hakkında forumda bolca bilgi var. keyifli ve kazasız sürüşler.