Arama sonuçları

Jantlar işin zor kısmıydı. Başta çıkarır zımparalar boyarım diyordum ama çıkarmaya başladıkça çoğu kırıldı. Bu sebepten yeni bir takım jant teli ve jant bası almaya karar vermiştim. Restorasyonda orjinal parçaları tutmak istersiniz ama bu her zaman böyle olmaz. Yenilenmesi gerekiyorsa...

Tekrar selam, yine uzun bir aranın ardından. Fren Kollarını da halledelim. Eski fren kolumuz. Ebaydan aldığım kolları üstünde çizikler olduğu için polisaj yapma kararı aldım. Yakından daha da belli oluyor. Daha iyi; Frenlerin yanında gelen simplex vites kolu kırık...

@hodor Teşekkürler, yeni flapla yapmadım, eski kullanılmıs bitik vaziyette bir flap kullandım. Mutlaka az da olsa aşınmıştır milimetrenin 100'de 2'si kadar belki. Oluklu gördüğünüz yerler belki deliklerin etrafları olabilir. Bu işi, çok uğraştıracak olsa da çanak vidalı tel ile yapmak gerekir...

Evet uzun bir aranın ardından devam edelim, Frenleri hallettikten sonra göbekleri parlatmıştım. Tabii sadece parlatma değil sökülüp bilyalar yenilendi ve greslendi. Klasik Önceki halleri: Atom oldu şimdi: Sonra, Yanları ise, Güzel görünüyor, Göbekler de halledilmiş...

Tekrar merhaba, kadro halledildikten sonra maşa için uğraştım, o da temizlendi; Burada önemli husus o zamanlar tecrübesizlik sanırım flap taşla temizlemekti, bu şekilde yapmamanızı öneririm metalin şeklini bozuyor, 500 el zımparası ile sulu zımpara daha faydalı olacaktır diye düşünmekteyim...

Takipteyim dedim proje durdu, üzüldüm açıkcası, keşke devam etseydi.

Merakla beklemekteyim Serkan Bey, yalnız jant tellerinde bir paslanma mı var bana mı öyle geliyor? Var ise onları da hallederseniz görüntüde hissedilir bir fark alabilirsiniz bence :)

@neycitizen Teşekkür ederim :)

Fazla uzatmadan bir parçalayayım dedim ve bisiklet bu halini aldı, bu aşamada bana yardım eden başta projeye ortak girdiğimiz fakat sonrasında genel olarak tek gerçekleştirdiğim eski bir arkadasım da olmak üzere yardımlarını esirgemeyenlere teşekkürlerimi bildiririm. Hemen işe girişip...

@Murat Cömez Valla ne diyeceğimi bilemedim, önce sert sonra yumuşak sonra yine sert ve yumuşak bir dille bitirmissiniz:), hiç sorun yok her türlü ağır eleştiriye açığım ama bu şekilde yapmamın sebepleri var. Öncelikle bu bisiklet projesine ait tam 330 fotoğraf var, bunların hepsini...

@Doğukan Aksu selam, üstündeki bilgilerden ve birleşim yerlerinden araştırdığım kadarıyla yazmıştım, çok detaylı bulamadım, eğer biliyorsanız doğrusunu paylaşırsanız sevinirim, seri numarası da mevcut, teşekkürler.

@mehmetsunu Hahahaha valla iyi güldüm :), iş sebebiyle vaktim olmuyor fotoğraflar karışık düzenledikçe paylaşıyorum :)

@neycitizen Evet proje sonlandı.

@mehmetsunu Kesinlikle amin ama normal arkadaşımdı kendisi :) @hidromek Proje 2016 yılına ait şimdi paylaşabiliyorum :)

Proje 2016 yılında baslamıs ve 3 ay sonra bitmiş olup, bisiklet su an yollarda eskimektedir :) Ben ise hem okuldan sebep hem de üşendiğim için paylaşamadığımdan 2 senedir bekliyordu. Kısmet bu zamanaymış. Lafı uzatmayıp önceki fotoğraflarını koymak istiyorum; Arkadaşım bu bisikleti...

Herkese merhabalar, hikayem, bir kız arkadaşımın bana klasik bisiklet bak alacağım demesi ve ardından bu peugeot'u alıp, "E bu bu şekilde olmaz biraz el sürer misin?" demesiyle başladı. Ben biraz biraz el sürme olayını abartmış olabilirim ama nitekim ilk büyük restorasyon tecrübemdi zor...

@Enginkale Aslında evet iş titreşim konusu olunca haklısınız, sertliğinden dolayı onu titreştirecek bir durumla karşılaştığında eski konumuna alüminyumdan daha hızlı dönüyor bu da titreşimleri emiyor diyebiliriz zaten ememediği noktada da kırılıyor:) Benim aklım biraz bozuk yolda bozukluğu daha...

@Enginkale Tam tersi değil mi, alüminyum esnek bir malzeme ve karbona göre titreşimi daha çok emecektir bu yüzden aslında strada 1000 den itibaren titreşimler daha çok hissedilecektir. Aynı şey karbon ve alüminyum kadro içinde geçerli diye biliyorum yanılıyor muyum?

Nasıldır sorusu bisikletten ne beklediğinize bağlı olarak değişir ama donanım değil kadrodan bahsedecek olursak kendine has bir tarzı, geometrik yapısı ve işçilik kalitesi var verdiğiniz ücrete karşılık. Ktm'nin düşük modelide olsa yüksek modelide olsa bir çizgisi var ve bu çizgiden şaşmıyor...

Öncelikle merhabalar, artısı var mı yok bilmiyorum ama eksi olarak çok çok düşükte olsa rüzgara karşı direnç oluşturacağını düşünüyorum ama bu direnç çok minimal seviyede olur olursa. Diğer bir eksi tarafını söyleyeyim halihazırda Ktm St1000 kullanıyorum ve bu kablolama sistemi benimkinde de...

@adilmusazafer 2012 strada 4000'ler en çok hoşuma giden renk kombinasyonu, nitekim sadece siyah ve turuncu kullanmışlar. Bu iki renk göze gerçekten hoş görünüyor, tabii renk meselesi tercih meselesi:) Renkten çok işlevsellikte önemli.

Gerçekten ilginç bir bisiklet. Üstündeki donanım tiagra olsa bile bindiğimde beni ultegra veya dura-ace gibi memnun etmeyi başarıyor her defasında. Nedendir bilmiyorum aldığımdan beri ilk heyecanla biniyorum.(Özellikle de gidon bandını değiştiğimden beri). Boya işçiliği ve kaynak işçiliği düşük...

İlk alırken şüpheli aldım hatta ilk takıtğımda sinek varmış hissi bile verdiğinden çıkaracaktım. Daha sonra alıştım fakat titreşim fazla oldugundan plastik cırtla iyice sabitleştirdim artık titreme yapmıyor. İlk kullanırken aynaya güvenemeyip arkaya baksamda su anda arkamı bile dönmüyorum,sağa...

Btwin taytlarda renklerin anlamları şöyle; Mavi-1 saate kadar kullanımlarda, Kırmızı-1 ila 3 saat arasındaki kullanımlar için, Turuncu(Beyaz oval çizgili olanlar) ve Mavi(Yine Beyaz oval çizgili olanlar)-3 saatten fazla kullanımlar için. Fiyatları da bu kullanımlara göre küçükten büyüğe artıyor.

Hem sorunlu hem de yavaş bir sitedir kendileri. Geçen hafta bisikletçilerde arayıpta bulamadığım moon farı( son teşhir ürününü aldım o da arızalı çıkmıştı) araştırdım. İnternette en ucuz bu siteyi bulunca hiç düşünmeden sipariş verdim. Siparişte üyelik istemediğinden sadece kullanıcı adına kendi...

@Sertaç EKİCİ Keşke tek sıkıntı o olsa:)

@yetkin yılmaz Belli bir süre yattıktan sonra toplayıp bir süre sürdüm bir sıkıntı yoktu yaklaşık 1 senedir öyle duruyor. Sürüşünde bir soruna rastlamadım ama orjinal parçalarını mı kullansam yoksa yeni donanım alıp üstünde harcama mı yapıp kullansam? Buna karar veremedim.

Herkese merhaba; Elinde bir süredir bodrumda duran castello marka bisikletim var. Fakat yattığı için bazı parçaları hafif paslanmış durumda. Fakat şaşırtıcı derecede boyası çok temiz.Sizce ben bu bisikletle ne yapmalıyım? Fixie, komple revize ya da parçalarını temizleyip toplama...