Arama sonuçları

@Knight Rider [emoji4] gökhan kutluer’in çelik bisikletinin ağırlığına ve malzeme kalitesine bakarsan 7.5 kg. Bende şu an carbon ve çelik bisiklet var. Çelik bisiklet katlanır carbon ise yol bisikleti. Her türü kendi alanında değerlendirirsek kişiye özel yol bisikleti almayacaksanız iyi...

@Ned Stark Bagajı denemeden almayın nedeni üst bağlantı demirleri kısa gelebilir 20’ katlanırlara. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Almayı düşünen ama son kalan Boardwalk D8 i bulamayanlara aşağıdaki link yardımcı olacaktır [emoji4] EROL BİSİKLET & ESPRESSO BAR on Instagram: “@dahonbikes Boardwalk d8 Cromoly retro mavi kadrosu, Shimano vitesleri,Schwalbe lastikleriyle keyifli ve pratik bir sürüş sunan Boardwalk…”...

@burakbozan Bende de sorun yok. Daha önceki katlanır bisikletlerde de ciddi bir sorun yaşamadım. Bu sebeple dahon ile yola devam ediyorum. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@hydrocon Hayırlı olsun bence çok insanın dikkatini çekmedi ama fiyatına göre gerçekten kaliteli diğer modellere göre. Çukura girdiğimde hissetiğim tepkiler çelikte farklı gerçekten. İyi günlerde kullanın. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@serkana216 öncelikle teşekkürler. Dahon Boardwalk D8 2017 modeli ve 2018 de TR ye gelmedi. 2017 fiyatı 2420 TL idi. Dahon Mariner D8 2017 ile arasında geçen sene 200-250 tl gibi fark vardı. Kur farkından 2018 Dahon Mariner D8 bu sene 2400 fiyatına çıktı. Eğer Dahon Boardwalk D8 bu sene...

@burakbozan hayırlı olsun kazasız kullanın. 2 li aynakol için yazılar vardı. Olurda yaparsanız ve paylaşımda bulunabilirseniz sevinirim. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@burakbozan Hayırlı olsun tekrardan. Evet 2018 de genel olarak %10 luk artış olur. Pişman olmazsınız keyfini sürün. Fotoğraf bekliyoruz artık [emoji16] Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@burakbozan Yanılmıyorsam ilk aldığımda bakmıştım vardı. Dahonlarda ek donanımlar sadece lastik ebatına göre değişkenlik gösteriyor. Bazı travel bagler 16’ lere olmayabiliyor. Ama landing gearlar genelde hepsine olur. Mariner Mango da Boardwalk D8 de bence gayet görünümü güzel. İkiside pişman...

@burakbozan Genelde çelik kadrolar ülkeler arası gidenler tercih eder. Nedeni Hindistanda kadro kırılırsa çelik kaynak kolay yapılır. Esnemek kötü birşey değildir. Sadece gücü aktarımda azalma olur. Binalar depreme karşı esnek yapılır nedeni yıkılmasınlar. Carbon kadrolar çok az esner nedeni...

@burakbozan merhaba öncelikle. Ürün 2017 nin modeli bisiklet mağazalarında çok olmayan ürün. Bisiklet sepetinden son ürünü aldım ama n11 de dağ bisiklette 1 tane var. Hız konusunda aklınızda soru işareti olmasın Normal bisikletlerden daha çabuk hızlanıyor. Farklı devrini çabuk bulan küçük...

@ismael Haha [emoji3] sorun yok gözlerde hocam dediğiniz gibi [emoji106] Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@Ramadan Ş. teşekkürler

@erkan_harman teşekkürler Erkan yorumların için :) @mariokaldato Dahon Boardwalk 13,1kg - Dahon Mariner D8 11,8 kg = 1,3 kg fark var çelik kadrodan dolayı Dahon Türkiye sayfasından ayrıntıları görebilirsiniz BOARDWALK D8 | DAHON

@Yusuf'san teşekkürler bakalım bende sevdim ama her değişiklik yeni inceleme yazım olacaktır :) @Adrenalin26 umarım sizde deneyimlersiniz.:harika:

@iogee Teşekkürler Burcu Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@Burcuu Teşekkürler yorumlarınız için Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba Arkadaşlar, Yeni bir DAHON incelemesini tekrar sizinle paylaşmak istiyorum. Daha önce kullanmış olduğum katlanır bisiklet tecrübelerimden sonra size farklarını anlatmak istiyorum. Kullandığım bisikletler katlanır olarak · Tern Link C7 - 2013 · Dahon Vitesse D8 Mango – 2015 ‘dir...